Sukhoi ha presentado hoy el Superjet 100, un jet de pasajeros que viene a competir con marcas como Embraer, Bombardier y otras del segmento de aviación comercial regional.
Con un costo de 28 millones de dólares por unidad, será un 15% más barato que sus pares de Embraer. Tendrá una vida útil de unas 70.000 horas de vuelo (Bastante mayor a las 30.000 en promedio de los del segmento).
La idea es construir 3 modelos del Superjet, de manera de reemplazar a los Yakolev 42, Tupolev 134 y 154 con una capacidad de entre 75 a 95 pasajeros y se estudian modificaciones para aumentarlos hasta unos 120 pasajeros.
Junto a la empresa rusa, participan en el proyecto inversores extranjeros como Alenia como uno de los socios, Snecma en fabricación de motores, Thales en avionicas y, consultorÃas y cooperaciones con Boeing paraentrenamiento de personal y creacion de un centro de mantenimiento.
El objetivo es vender unos 700 aviones y ya tienen asegurados 70 pedidos. A finales de 2007 estarÃa siendo el primer vuelo y la primera entrega a Aeroflot para 2008.
Via Finanzas.com entre otras.
Actualización: VÃdeo en Reuters
en 2004 lei sobre este avión, pero crei que o habián cancelado, hasta ahora jejeje…..
Se parece al ERJ170/190…
Slds
Osea…. es la copia de los Embraer… es igual, mejor hacian un copy and paste y se ahorraban plata. Los rusos son expertos en copiar a todo el mundo. Increible.
Nico, yo creo que mas que ser una copia del Embraer, se asemeja mas al Dornier Jet728, el tipo de fuselaje y sobre todo el empanaje es bastante parecido, pero es de esperar que este nuevo avión cumpla las expectativas de la compañÃa en cuanto a ventas y de las aerolÃneas que los adquieriron, y que no se repita la historia del An-148 o el Tu-334, que existe solo un modelo de cada tipo…
A todo esto, con esto el jet de Canadair y el de Mitsubishi podrÃan perder terreno, ya que en el mercado hay dos aviones jet regionales, los E-Jets de Embrar y el Sukhoi Super Jet 100…
A todo esto, me gustó bastante el modelo…
Sañudos…
David
A todo esto, la “nariz” de la familia E-Jets ha sido copiada por los B787 y SSJ-100…
Saludos…
David
te equivocas este es en cuanto a filas 3+2 contra 2+2 de embraer
este ha sido un diseño nuevo de sukhoi alenia sneca y otras empresas no copia
No parece diseño tan nuevo. Se parece a algunos aviones en los que he volado, pero no me interesa la polemica por un avión ruso.
no lo veo como copia, ademas todos loa aviones comerciales son parecidos no hay mucho que hacer con el diseño, al fin y al cabo son tubos de aluminio con alas y cola algo distinto paso con el 787 que es algo diferente pero ni tanto ,adenas los rusos son master en creaciones aereas , talvez han copiado algun diseño pero siempre lo mejoran
no es copy/paste.. es un avion creado por los mejores y asesorado por empresas de alto nivel hay que reconocer que esta vez cubrieron sus deficiencias sacan un producto de nivel mundial que tal 70000 horas para overhaul en ocntra de .. 35000? de un erj. demosle una merecida bienvenida a uno de los mejores fabricantes del mundo, ahora en aviones civiles, sin dejar de mencionar que ya tienen uno ejecutivo tipo bbj y airbus