Un Airbus A340-600 destinado a ser entregado a Etihad Airways, durante pruebas de motores en la planta de Tolouse-Blagnac de Airbus Industrie, por causas que se investigan se desplazó hacia adelante durante una aceleración y chocó contra una de las barreras acusticas que rodean las áreas de pruebas de la planta.
La aeronave resultó con daños muy graves en su sección delantera, quedando el cockpit y parte de la parte delantera de la cabina de pasajeros colgando del otro lado del muro, con apenas algunas ligazones al resto del avión.
Los pilotos y otras personas en tierra (10 en total) resultaron con heridas de diversa consideración, pero fuera de riesgo vital.
Vea una foto excelente en Skyliner
Definitivamente no es el año de los A340.
Via Invertia
Enviado por Rodrigo Pizarro
Estimado editor….en una página relativamente especializada, no puedes poner una foto de un A330, si estás comentando sobre un A340-600..!!! Además, hay varias fotos muy buenas del accidente…
saludos
Estaba pensando que alguien iba a caer en la tentación.
Si uno no pone una foto del A346 accidentado es porque no logré obtener autorización de ninguno de los que fotografiaron el avión a un tiempo razonable como para que fuera oportuna su inclusión (Y la verdad (Despues me llegó, pero como reza el refrán “pasó la vieja”), prefiero 100 veces tener el permiso para publicar que no tenerlo y meterme en un lÃo, aunque no sea en tribunales). Es más, podrÃa no haber puesto imagen alguna, pero pretendà al menos poner una con la imagen corporativa de la compañÃa para emjor ilustración.
Y si lees detenidamente, en cierta parte del texto mando a un sitio donde hay una de las mejores imágenes del accidente (No tanto por su calidad, sino porque incluye en una imagen las dos perspectivas que muestran el accidente).
Supongo que con esta explicación basta para comprender el por qué a veces no se pone imagen o se pone una distinta, claro, no voy a poner un A320 de JetBlue aterrizando con el tren de nariz atravesado para publicitar viajes de una empresa emergente
(Revisar aquel error de Terra en que hizo eso con unas promociones de la, en ese entonces, AerolÃneas del Sur publicado en este mismo blog).
Saludos y gracias por la observación.
Estimado: para ser franco,no pensé en el tema de los permisos…y bueno, por lo que dices, se entiende el motivo. Estaba muy extrañado porque soy lector diario de esta página…y me gusta precisamente por los artÃculos y los comentarios.
te agradezco mucho la explicación…!!
saludos