Vuelos Populares en Rancagua

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19 de noviembre, 2007
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_mg_2522.jpgComo informamos con antelación, el aeródromo De La Independencia (SCRG) de la ciudad de Rancagua fue el lugar en donde se efectuaron las jornadas de vuelos populares, los días 17 y 18 de noviembre pasado. Hubo muy buena concurrencia a dicho encuentro de aviación y comunidad, motivado por el interés del público por ver su ciudad y alrededores desde el aire. Los interesados pudieron volar en aviones del Club Aéreo de Rancagua, Club Aéreo de Curicó y también en aviones particulares.

Destacable fue la exhibición estática de cinco helicópteros de la empresa FAASA Chile (cuatro Bell UH-1H y un Bell Long Ranger), así como la demostración aérea efectuada por el piloto Rodrigo Villena del Club Aéreo de Santiago en el Pitts S2A de dicha institución aérea. Su rutina acrobática cautivó al público presente, y lo hizo merecedor de los aplausos de los asistentes. Bien por la gente del Club Aéreo de Rancagua, quienes gracias a la excelente organización -que incluyó juegos infantiles y varios locales de comida y bebidas- permitieron disfrutar al público de dos agradables jornadas aéreas, lo que permitió soslayar la ausencia del BAVE en la exhibición

A continuación, algunas imágenes del evento aéreo, así como un video del mismo, hechas el sábado 17:

Video de Andrés Figueroa de los Vuelos Populares, y despegue hacia Santiago del Pitts del CAS:

[youtube]http://es.youtube.com/watch?v=FwmiyhDhKrk[/youtube]

Vista de la aproximación a la pista 21 del aeródromo SCRG desde el Tri Pacer:_mg_2440.jpg

 

Cessna 172 Skyhawk II CC-KRF del Club Aéreo de Rancagua:
_mg_2631.jpg

 

Cessna 182 Skylane CC-KCC del Club Aéreo de Curicó:
_mg_2301.jpg

 

Helicópteros Bell exhibidos por FAASA Chile:
_mg_2318.jpg

 

Piper Tri Pacer que tomó parte en los vuelos populares:_mg_2456.jpg

 

Pitts S2A del Club Aéreo de Santiago, comenzando con su rutina acrobática:_mg_2470.jpg

 

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  • Andrés Figueroa Z. hace 12 años

    ¿¿Y qué pasó con mis fotos que les mandé junto al video??

    ¡¡PLOP!! Exijo una explicación

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  • No sé a que te refieres… hay un video bajo tus créditos.

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  • Fui Piloto de Aeronave para estos vuelos populares, gran concurrencia de público. Aunque el calor era casi insoportable se vivieron 2 gratos días de vuelo.

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  • Yitz: recibido y corregido, gracias 😎

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  • GIANCARLO GARLASCHI hace 11 años

    A mis amigos de ModoCharlie

    Soy socio de el Club Aereo de Rancagua …pero me encanto el C182 del Club Aereo Curico ! …alguien me puede mandar mas fotos de ese avión ?..además me gustaría saber el costo de la hora de vuelo !

    Les cuento…primer vuelo de instruccion en JADE Cargo…desde shangai a dubai …ida y vuelta…quedada en Dubai en un hotel impresionante de lujoso…bueno estoy en china como saben y agradecería cualquier mail respecto a el C182.

    De antemano gracias y un sincero saludo en estas fiestas…yo tratare de ir a Macau para ver los pesebres, las iglesias…sentirme un poco mas cerca de mi tierra… y de nuestras costumbres.

    [Nota editor OM: No abusar de Mayusculas, gracias] (Corregido)

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  • GIANCARLO GARLASCHI hace 11 años

    Estimados Amigos

    Un Gran saludo…desde Sekou ,China…gracias por las fotos ..esas lindas imagenes…vole en todos los aviones del Club Aereo de Rancagua….me encanta la tranquilidad de los clubes sereos de provincia…ademas de esos paisajes si smog…desde nino hiba en bicicleta a ver los aviones…a volar mis aeromodelos…me llamban la atencion aviones como el PIPER TRI PACER..por el recubrimiento de tela ..algo romantico y reminiscente para mi….debe ser por la variedad de formas y colores mas lo paisajes maravillosos de nuestro CHILE….comence al lado de los aviones en los clubes aereos….espero terminar mis dias al lado de ellos !

    Saludos a TODOS mis amigos de los CLUBES AEREOS …gracias por inspirar una vida y una vocacion !

    GIANCARLO GARLASCHI PODESTA

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  • Oscar Camposano hace 11 años

    Avísale pilotito, ¿Por que estas tan lejos Giancarlo?. Que pases una linda navidad y que el nuevo año sea bueno para ti y tu familia.
    Respecto al 182 de Curicó, ese avión lo vuelo bastante y es un gran avión, para enero tenemos programado un raid con los aviones de Curicó a Malargue, Neuquen, San Martin, Bariloche y regresemos por Puerto Montt. Nada comparable con ir de China a Dubai por supuesto.
    Un abrazo

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  • Jorge Silva B hace 11 años

    Hola Giancarlo lo bueno que tiene el avion del Club Aereo de Curico es que lo vuelan pilotos que lo cuidan.
    Saludos desde Curico
    Volamos juntos en Arica
    Chao

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  • GIANCARLO GARLASCHI hace 11 años

    Hola Jorge !

    Que grato saber de ti…tantos recuerdos volando en las pesqueras..volamos como unas 3000 horas juntos de dia y de noche …y sobrevivimos !!!

    Jorge , se como cuidabas nuestro avion te acuerdas el C-337 mas pirulo de arica el CKE …hasta con casettera abordo….y como brillaba !…pensar que los equipos Collins que tenia ahora son obsoletos …bueno oye como operan el 182 ?…que potencia ?…que niveles ?…cuanto da en crucero?…cuanto cuesta la hora de vuelo ?

    Aterrice una vez en Curico con un C-172 del club aereo de Cohyaique rumbo a Santiago desde Puerto Montt…

    Te recuerdo como un gran amigo y camarada…un sincero abrazo para ti y familia !

    Giancarlo

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  • GIANCARLO GARLASCHI hace 11 años

    Hola Oscar !

    Bueno estoy en China por que me echaron de LAN…asi de simple..alguien me tendio la mano ( Gonzalo Quinteros ) y me llevo a MACAU como CAP. 767…luego estudie como bestia para postular a varias lineas aereas..aprendi por el camino…como hacerlo en las entrevistas…y al final resulto esto de Jade Cargo que en el fondo es Lufthansa en China , la postulacion fue dificil ( incluia el examen TLA CHINA )…mas el cuco de todos el sicologo DR. Hoffman de 33 postulantes quedamos 11 ( por esos dias quebro OASIS base Hong-Kong , B 747 )..pnse q no tendria posibilidades igual me esforze y llegue al final despues de una semana completa de examenes ( medicos, ingles,sicologico,motricidad fina, tecnico y la ptla )..la entrevista final fue con el gerente de operaciones HERR Jonas Merkler….conteste todas las preguntas tecnicas…menos una » cual es la diferencia de operacion como turbina del los motores de avion respecto del Apu ?»…..respondi : » Sir , i don’t know , for me the PRATTS are for take off , the apu is auxiliary «…. se sonrio y dijo » so far this has been a good interview «….en fin orgulloso…feliz…en el examen del simulador …todo a la carrera..me toco un primer oficial dominante…yo dije » aunque pierda la entrevista este no me monta «…y a lo puro fuerza aerea…mande las listas en forma clara y decidida….2 escarpados ., una Vor/Dme….un ils con falla de motor que rehuse ( venia mal , todos decian q el director de vuelo no estaba calibrado)…otro ils con falla de motor ( esta vez me olvide del director de vuelo y lo hice a la antigua ,era un B -737 800 NG ( new generation )….aterrizaje….el primer oficial que era brasileno me dio la mano….( despues supe que era capitan e instructor )…y aprobe …ufff !

    si quieren mas historias me dicen yo no los quiero aburrir !

    P.D Tu raid sera maravilloso…recuerda que esto es como un submarino al reves…unos tipos encerrados en un tubo muy arriba…los otros muy abajo …jajajajajaja.

    Giancarlo

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  • Muy buenas la histaorias Giancarlo.
    No nos conocemos pero sería muy enretenido leer algo mas sobre tus experiencias. Esciba con confianza no más.

    SLDS

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  • GIANCARLO GARLASCHI hace 11 años

    A mis amigos

    Gracias por entretenerse con mis historias…los tendre que dejar un tiempo para concentrarme en el entrenamiento de la linea…..que es un poco irregular por que la carga va a cuaquier parte…..

    Quisiera dejar claro que …mi salida de LAN es de mi esclusiva responsabilidad…no culpo a nadie…ni debiera ser tema…ya paso…lo que me queda ahora es recuperar mi carrera y si puedo ayudar a alguien por el camino como lo hicieron conmigo….esa es mi meta !

    Quiero nombrar aca a quienes me han ayudado a mi y a otros colegas a encontrar trabajo afuera :

    Comandante de Aeronave SR. ALAN TURNER ETIHAD AIRLINES

    Comandante de Aeronave SR. CARLOS JOFRE SINGAPORE AIRLINES

    Comandante de Aeronave SR. GONZALO QUINTEROS VIVA MACAU AIRLINES

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  • GIANCARLO GARLASCHI hace 11 años

    Amigos mios !

    Nuevamante un agradecimiento sincero por las maravillosas fotos del ultimo evento en Rancagua..las de Vallenar estan fantasticas…el Mentor…el avion en que aprendi a volar!

    Lo vi en Santo Domingo la ultimas vez…fantastico el razante…yo andaba con un amigo en el Van RV….

    Les cuento recibi mi licencia CHINA…..seccion type rating dice : B 747 -4 B757/767 ( esta ultima lograda en el check para la TLA China , en simulador con inspector chino…que fue muy caballero )…asi que nada es regalado aca en CHINA….nos tratan como cadetes !..jajajajaja

    un saludoa todos…ya vendran mas historias……pero nunca tan buenas como las de los : VIejos » despues de un asado en cualquier club aereo….esas si que son ..» DE MIEDO «…..la aerodinamica y el combustible….dan pa mucho mas de lo que nos ensenaron ….parece…jajajajaja

    ya vendran historias de las pesqueras , Port Moresby en B- 767… Islas maldivas en 767..

    giancarlo

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  • GIANCARLO GARLASCHI hace 11 años

    A mis amigos de modo charlie.

    Llegue de mis cortas vacaciones en Chile a Shekou …estudiar para prueba de Cold Weather OPS….estudiar para prueba anual de PTLA. 100 preguntas y requisito 80 %..supervisado por personal CAAC CHINA…separados todos para que ‘ no copiemos !»…despues …llamado al dia siguiente para ir de pax. en AIR CHINA a Sanghai …tremenda impresion al ver el terminal …sencillamente monstruoso !…durante el viaje al hotel de noche observo dos cosas…el smog se puede » masticar «….y veo una especia de tren aereo rapidisimo….( luego supe que va a mas de 200 km. hora …con levitacion magnetica )…..al dia siguiente vuelo a DUBAI , llegamos al amanecer…increible ver el cielo limpio..las construcciones ( tremendos edificios y torres gigantescas )….hotel lujosisimo….muchos autos super caros ( Bentleys etc etc)….no recuerdo mucho el vuelo de hida…pero el Capitan ( un frances )…me confio su avion al regreso…osea por 3 horas mientras el dormia….me encontre por primera vez solo en el asiento izquierdo del B 747 400…con un F/O que no habia visto nunca en mi vida y sobre territorios que nunca habia volado ( Afganistan , Pakistan , India )….no lo podia creer directo del simulador al lado Izquierdo….bueno ..no aterrize…pero igual …increible !!!

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  • horacio izaza hace 11 años

    Hola Giancarlo

    Saludos desde Iquique, y a don Jorge Silva con tuve el agrado de volar en Caldera, te cuento del CKD ya es historia y de Coloso, sobreviven Camancha y corpesca y queda en vuelo CFW

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  • hola me siento intrusa opinando aqui , lo unico que puedo decir esque en mis fantacias mas ocultas estan los pilotos jajajja xau besitos

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