A partir de la presente temporada de verano, el Twin Otter Vistaliner de Los Cedros Aviación, ha sido basado en Puerto Montt (indistintamente del aeródromo Marcel Marchant [SCPF] o desde el aeropuerto El Tepual [SCTE/PMC]), quedando su operación a cargo de Inversiones Aéreas Patagonia. El DHC-6-300 matrícula CC-CST ya ha realizado vuelos a Bariloche (Argentina), así como a Coyhaique desde la capital de la Región de Los Lagos.
ACTUALIZACION: hay que explicar a los lectores que el nuevo nombre comercial de Inversiones Aéreas Patagonia es Aerocord, continuadores de Aerolíneas Cordillera (como se puede ver en las fotos históricas que salen en el menú ‘empresa’) . El website de esta aerolínea es http://www.aerocord.cl
Más detalles:
‘Rentas Inmobiliarias es una sociedad de responsabilidad limitada controlada
por Holding Inmobiliario S.A., empresa de reconocida trayectoria en el sur del
país por el desarrollo de proyectos inmobiliarios y turísticos, así como por la
adjudicación de la recientes concesiones de los casinos de Temuco, Valdivia y
Punta Arenas, que se suma a la actual administración del Casino de Puerto
Varas y a la concesión, entre otros, de la zona franca de Punta Arenas y de
estacionamientos subterráneos en Puerto Montt.
Por su parte, Holding Inmobiliario S.A. forma parte de Grupo Pacifico Sur Ltda.
(Grupo Pacifico Sur) vinculado a la familia Fischer Llop. Entre las sociedades
vinculadas personalmente a uno de los controladores del Grupo Pacifico Sur,
don Claudio Fischer Llop, se encuentra Inversiones Patagonia Ltda.
(Inversiones Patagonia), empresa aérea que presta servicios charter o taxis
aéreos de pasajeros, carga y turismo en la zona austral del país y que, a su
vez, participa con un 50% en Consorcio Patagonia del Pacífico Ltda.
(Consorcio Patagonia), que presta servicios de combate de incendios con
helicópteros. A fines de de año (n. del e.: se refiere al 2007), todos estos servicios será prestados
agrupadamente bajo el nombre comercial de Aerocord.
Para efectuar el servicio de transporte, Inversiones Patagonia cuenta con
tres aviones bimotores de origen norteamericano, con capacidad para
transportar entre 5 a 10 pasajeros, que prestan servicios de corto alcance entre
Puerto Montt y las localidades de Chaitén y Melinka en la X Región,
atendiendo los requerimientos de pobladores e industrias instaladas en dicha
zona. Para sus operaciones la empresa utiliza el aeródromo La Paloma en
Puerto Montt y los aeródromos públicos de las otras destinaciones
indicadas. El volumen de transporte aproximado, para todas sus
destinaciones, se proyecta en 1.000 pasajeros al mes.
A su turno, Consorcio Patagonia cuenta con 14 helicópteros Bell
acondicionados para el control de incendios forestales y transporte
especializado de carga, que prestan sus servicios preferentemente en la VII
Región.’
Fuente: Tribunal de Defensa de la Libre Competencia, 2007
O sea entiendo que Los Cedros lo entrega en Leasing o Arriendo a Inversiones Aereas Patagonia? o fue vendido definitivamente?
Ademas de Barrick y Los cedros que otros operadores de DHC-6 hay aca en chile? tengo ganas de hacer el Initial de F Safety para probar suerte con esa calificacion acá.
Está arrendado por la temporada, según me dijeron. Aparte de Barrick y Los Cedros (y la FACh, obvio), tiene TOtter Aerovías DAP.
Yo tengo entendido de que fue comprado y no arrendado.
SLDS
Efectivamente SR. SEPULVEDA, fue adquirido por Inversiones FK Ltda a Giencourt Investments S.A., quedando Inversiones Aéreas Patagonia como operador. Me había olvidado responder antes pero esa es la situación actual y la aeronave mantiene la matrícula.
SLDS
Estuve en la paloma hace unos dias y le están pintando los colores y el logo de Aerocord.
SLDS
(comentario autoeditado, más detalles en la actualización del post original, profundizando lo comentado por Ricardo Sepúlveda)
Por cierto, Patagonia Airlines (www.patagoniaairlines.cl) estaría por traer un tercer Grand Caravan y debería ser registrado CC-CTS.
SLDS
Aerocor vuelve como Aerocord?!!!
Fabuloso!!!
es una grata noticia, saber que vuelve a esa zona AEROCOR , ahora AEROCORD empresa lider en los año 70 -80 de transporte de psaajeros y carga. aprovecho esta oporortunidad para hacer llegar mis felicitaciones a CLAUDIO (CUTO) y familia un abrazo . Espero tener respùesta a este correo
Estoy en busca de renta o venta de un twin otter para operaciones de paracaidismo, alguien me pudiera dar alguna informacion???
Gracias
Monica: Los pocos Twin Otter operando en Chile están atareados con sus trabajos en las mineras y con sus pasajeros en la zona austral. porfavor comunícate con el equipo editor de Modo Charlie en este mismo tópico para que te den mis datos de contacto,ya que puede haber una posibilidad de ayudarte.
saludos
Jaime Lamas
Aca en Chile a excepcion de la aeronave individualizada en el articulo, las de DAP y Barrick no hay mas Twin Otter comerciales, y de ellos ninguno tiene la conversion para Paracaidistas, si bien pueden volar sin puerta (y con todo el papeleo y reglamentacion que ello lleva) no creo que hagan ese tipo de operacion pues necesitan sacar asientos entre varias cosas… claro que se podria pero te saldrá carito.
Ahora bien, pasando al tema de comprar un Twin para Skydive, en el mercado de usados Rondan los U$D 1.000.000 con todo listo, dependiendo del TBO de los motores puede llegar a subir hasta U$D1.500.000 o un poco mas. Eso Puesto en EEUU o Canada, considera que tienes que traer el avion a chile y darle matricula Chilena ( o bien lo mantienes FAA pero el piloto debe tener licencia Americana) y eso lleva mas gastos, no tan pesados como la adquisicion pero gastos al fin y al cabo.
Espero que te sirva
por alguna duda extra contactame a mi email:
leondelfierro@gmail.com
Joaquín:
si la empresa de paracaidismo está en México, ¿cuál sería el objeto de ponerle matrícula chilena?
Aprovechando el impulso, el TOtter Vistaliner de esta nota estaba configurado para paracaidismo, pero me parece que no está en venta. Lo anterior aplica para el resto de los aviones similares que hay en el país. Espero que la información sea suficiente para Mónica, suerte en tu búsqueda.
a claro jajaja se me chispoteo que esto lo ven de toda Latinoamerica…xD
Estoy interesado en rentar o comprar un Twin Otter, para operarlo en Peru
Estamos viendo la posibilidad de comprar un Twin Otter , si saben de alguno ruego nos avisen , ( si está basado en Chile/Argentina mejor ) slds diego