El pasado resurge en la piel de un DC-3

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8 de febrero, 2008
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Cuando la alegría por la llegada del fuselaje del C-130B al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile (MNAE) aún se siente en el aire de Los Cerrillos, en una reciente visita a dicha institución garante de la historia aeronáutica nacional, tuve la suerte de ver el estado de los trabajos de restauración del Douglas DC-3C ex CC-CLK que han comenzado no mucho tiempo atrás.Tras el proceso de despinturado del fuselaje, fueron hallándose varios rastros de su historia anterior: matrícula (TC-20) e insignias que tuvo durante su período con la Fuerza Aérea Argentina (dicho sea de paso, el aparato estaba camuflado en los colores de esta entidad militar, ya que nunca fue repintado en un esquema civil durante su estancia en Chile), y ahora aparecieron marcas indiscutibles de Aerolíneas Argentinas, operador inmediatamente anterior a su entrada al servicio con la FAA. Comparto con ustedes algunas fotos de detalle de esta aeronave, detalles que quedarán en el recuerdo en pocos días.

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  • Nicolas Aqueveque hace 12 años

    Pero que bien le va al museo!

    Que lindos recuerdos tengo de ese lugar, y las clases con el querido Pepito Diaz jejej bueno y por otra parte, el proceso de despinturado es una de las cosas mas esperadas por todos, cuando comienza a hacer efecto y a levantar las primeras capas de pintura te puedes dar cuenta de todo el pasado del avión sus colores y sus operadores en este caso…

    Una legendaria Ave, llena de recuerdos y de magia de aviación, en esos tiempos donde el avión solo era metal y el piloto y su tripulación eran los que le daban el cuerpo y el ALMA!!

    Muchos saludos !!

    Nicolás «AGUILUCHO» Aqueveque…

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  • hay un asunto que me llama muchísimo la atención: se va a restaurar este avión a los colores originales de una aerolínea trasandina, recuperando el historial de este DC-3 lo que es excelente. Sin embargo, hay un DC-3 en el Museo que fue de la aerolínea LAN y Aerocor, avión con largo historial de operaciones en territorio chileno, pero que ahora está en lamentables condiciones al ser canibalizado para restaurar el avión ex-argentino. ¿Qué criterio hay para la restauración o mejor, la elección de los aparatos a ser recuperados? ¿no sería mejor haber gastado algunos recursos en recobrar un avión que tuvo historia en Chile, y vender el aparato de la nota para tener recursos? Según lo que supe, este DC-3 ni siquiera voló en Chile ya que fue confiscado…¿no sería mejor devolverlo a su país y dedicarse a restaurar un avión con historia verdadera en Chile? Dejo lanzada la pregunta a los que saben

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  • Al parecer este DC-3 esta siendo restaurado para el rodaje de una película en el norte

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  • Bescam: harto raro, puesto que la restauración del mismo, así como del Hunter FACh 750 están enmarcadas en las metas anuales que se fijaron para el MNAE en este año. Por ende, el DC-3 sí o si se restaura para exposición en el Museo, no para otra cosa que yo sepa.
    SLDS

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  • Pato: bastante atendible tu posición, pero creo que la mejor forma es que llenes un OIRS que está disponible en el sitio web del MNAE, ahí pueden atender tus dudas y quizá podrías compartir la respuesta con nosotros, ¿qué te parece?
    SLDS

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  • tiene mucha historia que contar ese DC-3

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  • El avión está despintado desde hace algunas semanas atrás, aparecieron marcas de AEROPOSTA ARGENTINA sobre el metal, arriba de las ventanas de la cabina de pasajeros del costado izquierdo.

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  • Las fotos son geniales, si tenes mas, postealas por favor. Gracias

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  • roberto botta hace 5 años

    Fui comisario de abordo en Aerolineas Argentinas por 30 años y muchas veces en el ADF del cual poseo algunas fotos muy lindas tomadas en los años 1963 y 64 de este avion y otros de la epoca ,todas en blanco y negro ¡QUE ALEGRIA VOLVER A ENCONTRARLO¡¡¡¡¡¡ Estoy a su disposicion un abrazo.

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