Como informamos hace un tiempo, la Fuerza Aérea de Chile andaba en búsqueda de dos A310 para ser incoporados a su flota, pero el inconveniente es que este modelo es muy cotizado por su gran versatilidad y no habÃan unidades disponibles. Pero este problema ya fué solucionado porque en la FIDAE fue presentado uno de los dos aviones que la Luftwaffe (Fuerza Aérea de Alemania) le venderÃa Chile, se trata de un A310-300 MRTT (Tanquero de Transporte Multi Propósito, por sus siglas en inglés), el que puede ser modificado tanto para movilizar carga o unidades militares, como para transporte presidencial y autoridades. Por su parte, la Luftwaffe dió de baja este avión por una renovación en su flota, incorporando dos Airbus A340-300 de Lufthansa.
Con esta nueva adquisición, se reemplazan los antiguos Boeing 707 los que eran usados para carga y transporte militar; de igual forma, viene a otorgar una alternativa más eficiente para tramos de largo alcanze en comparación al actual Boeing 737-500 usado para transporte de primeros mandatarios. Este aparato es capaz de cubrir la ruta Santiago de Chile – Washington sin escalas.
Fe de Erratas: Lo cierto es que el A310 que todos los medios y algunos blogs especializados, como éste, publicaron como nueva adquisición de la FACh, no es tal, solamente es un modelo idéntico al que se incorporará a la FACh que se consiguió para mostrarlo como idéntico a los que se traerán, las aeronaves A310 transformadas a MRTT por parte de CASA, aun no llegan a la FACh. Está archi conformado que serán aeronaves comerciales transformadas a Tanquero-Combi, proceso de adquisición y transformación muy demorado por lo escaso de estas aeronaves en el mercado. Un error generalizado del que nosotros nos hacemos cargo de haber repetido del resto. Osvaldo MartÃnez.
Muy buen avión, lo que no me convencÃa era que a simple vista no veÃa por donde podÃa cargar en vuelo a un F-16, por suerte en el video me quedó clarito que puede hacerla. Con eso satisfecho por la traÃa se ese avión para la FACH.-
SLDS TOTALES
hola
Me gusto el avion, lo pude ver en FIDAE por dentro y por fuera, y aunque estaba en modo carguero, se veia bastante elegante por dentro. bien moderno y con hartos chiches tambien. Me gusto!!
Sin duda es buen avion, pero me quedo con el 767
saludos
chao
HERNAN
es tanto el alcance? me pareció ver en la Fidae que su autonomÃa es de 5500 NM… y consultando a la tripulación e viaje de venida para acá fue vÃa canarias, recife y stgo.
El avion no tiene mas autonomia que un boeing 763 ER, la conversion MRTT agrega un estanque de combustible en el bulkcargo que en algo aumenta su alcance, sin embargo para ir a madrid habria que pasar por recife.
Saludos
BUENO NO TENDRE NUEVAMENTE EL HONOR DE ESTAR EN LA FIDAE COMO PARA CONOCER DE SERCA LOS NUEVOS AVIONES DE NUESTRA FUERZA AEREA PERO TENGO ENTENDIDO DE QUE SON DE MUY BUENA TECNOLOGIA ESPERO ALGUN DIA CONOSERLOS ,PARA AQUELLOS QUE TENDRAN EL GUSTO DE ESTAR SERCA DE ELLOS LES DIRE QUE SON FORMIDABLES Y DE GRAN CAPACIDAD Y BERZATILIDAD POR ESO NUESTRA FUERZA AEREA CUENTA CON MUY BUEN MATERIAL AEREO TALES COMO LOS YA CONACIDOS :A-37 DRAGONFLY,A-36 ALCON II,F-5 TIGRE III PLUS,M-50 PANTERA,M-5 ELKAN Y AHORA LOS F-16 C/D BLOCH 50 PLUSS SALUDOS A TODOS LOS FANATICOS DE LA AERONAUTICA