Comenzamos con la retirada ‘virtual’ de los 737-200 de la flota de LAN, ya que supuestamente fueron retirados de manera oficial a fines de abril, pero lo concreto es que algunos continúan siendo empleados como respaldo en vuelos de pasajeros. Los remanentes, están transportando carga a granel. Por otro lado, SKY Airline ya desde hace ratito está operando el 737-229 CC-CVC en un interesante esquema de color, avión que continúa bajo la propiedad de Aviation Administration Services Ltd. LAN Airlines incorporó un nuevo B767-316ER, en la forma del CC-CXD (c/n 35697).
Complementando lo posteado el mes anterior, Aerobenic se puso con un Raytheon Beech King Air B200, matrícula CC-CEK (c/n BB1769), y en el camino de hallar respuestas a algunas dudas (ver El Beech 99 de Puerto Aysén), el Beech 99A c/n U-143 fue registrado como CC-PMS por un particular.
El Cessna 206 ex CC-PZA pasó a ser CC-CES con Inv. Aeronáuticas Andes Ltda., Transportes San Felipe S.A. inscribió el Eurocopter ec130B4 CC-CUP (c/n 4429), mientras que un Cessna T207A será incorporado por Douglas Tompkins a través de la empresa Forty Degrees South. En el caso de esta aeronave, tiene la matrícula CC-PAX y el c/n 20700589, con lo que los aviones de esta empresa inscritos en Chile pasan a ser cuatro.
Vuelve a haber un CompAir en nuestro país, aunque en esta oportunidad es un CA-8 (ignoro si es con tren triciclo o convencional en este momento); lo inscribe Sustentación S.A. y tendrá la matrícula CC-PLN (c/n 98190). Más novedades, cuando las haya.
Tengo la impresiòn de que el 130 de Transportes San Felipe es CC-CUE.
SLDS
Jose: Transportes San Felipe tiene el ec130 CC-CUE, pero tiene el c/n 4185, y fue inscrito en febrero de 2007. Entonces, el CC-CUR es una máquina nueva, inscrita en mayo de 2008.
Saludos
El CC-CUR es el nuevo juguete de Sebastian Piñera comprado en shares con otro empresario mas, no recuerdo el nombre ahora, el CC-CUE es el de Enrique Cueto, estan con matricula C pero siempre andan en uso privado
Tambien se puso en servicio en SKU el CC-CTO cn 22114/657 ex LV-BBI and CC-CRR quedando SKU con 11 aviones mas el CC-CDB que ya esta en servicio pero aun moviendo carga para LAN operado por SKU
slds
Pobre CUR, debe tiritar cuando se Piñera se sienta en los comandos.
Bueno solo esta decir q el beech 99 de Pto Aysen ya no esta en esa ciudad,lo vi hace 2 semanas atras aprox en el puerto de chacabuco sin sus alas y listo para ser embarcado en alguna barcaza,el destino de este beech lo desconozco..ojala sea reparado y vuelva a zurcar los cielos.saludos
Hola
solo quiero llamar la atención para que aclaren lo del EC-130 CC-CUP, que aparece en los comentarios como CC-CUR, ya que hablan del mismo aparato, pero dos matriculas..?
La helada noche del domingo 18 del presente pocas personas prestaron atención a la llegada a SCL del LU333. Incluso el personal de tierra que atendió este vuelo ignoraban que ese Chanchito (el CQT) cerraba un ciclo al ser el ultimo vuelo de itinerario de una de estas maquinas dentro del Holding Lan. A las 22:05 el 737 dijo adiós después de 28 años a sus últimos pasajeros por esta compañía.
Mañana durante el día el CQT realizara un vuelo preparativo para la despedida oficial de la flota.
El beech 99 fue comprado por el propietario de Aerocord para su reconstrucción y posterior puesta en vuelo.
Saludos
¿por qué le puse CUR en los comentarios?
Debe ser por un ataque de AERONCA que he tenido en estos días…
Y que pasa con el chanchito CC-CDH???
gracias
Efectivamente Juan Carlos, pude ver al CC-CQT como LAN 9000 hoy efectuando toques y despegues en SCL. Imagino que la ceremonia irá a contar con algún vuelito demostrativo-de despedida?
Algo tarde la respuesta pero sip. El vuelo de despedida se realizo hoy lunes 26 como LU1320 y le correspondio al CQT.
y cuando se fue el CDH???
EL CDH esta allí todavía…desde aquí lo veo…le voy a sacar una foto…listo…hmm salio buena, lastima que no se como subir fotos…
JCV
Don JCV: esquina superior derecha, donde dice ‘contacto’.
SLDS
Guille: publiqué una de las fotos del sr. JCV acá:
http://www.modocharlie.com/2008/05/otra-despedida-mas-adios-a-los-737-200-de-lan-airlines/
Gracias!