B732 de Air Comet sufre emergencia

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23 de septiembre, 2008
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Por causas no claras, un Boeing 737-200 de la compañía Air Comet Chile sufrió hoy en la mañana una emergencia en vuelo Santiago – Puerto Montt, por lo que debió regresar al Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago de Chile.

Algunas fuentes hablan de falla de motor, otras de alerta de sistemas de seguridad, lo claro es que la aeronave aterrizó sin problemas, habiéndose desplegado el operativo de seguridad del aeropuerto que para estos casos está planificado.

Los pasajeros fueron reembarcados en otra aeronave para completar su viaje.

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  • Según señalan, el aparato involucrado sería el CC-CZO. Confirmación por favor.

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  • asi es señor alvaro romero por lo que se ve en el plan de vuelo de santiago era el vuelo DLU 400 con destino final punta arenas con escala en puerto montt y la aeronave era el CC-CZO

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  • Francisco F hace 11 años

    mantencion de Air comet……….Despierten.

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  • tan viejos los aviones …. no le vayamos pedir peras al horno.

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  • …y hay que tener cuidado porque en la puerta del OLMO se quema el pan…
    🙂

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  • Hola, una lata lo que paso hoy, pero me llamo la atencion que en los portales de internet salia algo de que habia acudido bomberos provenientes de quinta normal, que tan cierto puede ser eso?….ya sabemos que los portales de internet no son muy fiables como flashes informativos.

    Saludos

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  • Francisco F hace 11 años

    pero se supone que tiene que haber bomberos de la autoridad aeroportuaria

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  • Ramon Tapia hace 11 años

    SI FUE EL CC-CZO ES EXTRAÑO YA QUE CUANDO ESTUBO VOLANDO PARA LADECO Y LAN EXPRESS NUNCA HUBO PROBLEMAS MAYORES ES MAS EL CZO Y EL CZK SON AVIONES MUY BUENOS AUN QUE FUERON FABRICA EN LOS AÑOS 80 .
    PARA QUE VEAN SU HISTORIAL:

    01/10/1980 British Airtours G-BGJI

    28/04/1985 British Airtours G-BGJI

    23/04/1988 Caledonian Airways G-BGJI

    05/04/1990 British Airways G-BGJI

    06/12/1997 LAN Chile CC-CZO

    01/03/1998 LADECO CC-CZO

    24/04/2002 LAN Chile CC-CZO

    01/09/2002 LAN Express CC-CZO

    01/01/2006 LAN Airlines CC-CZO

    01/08/2008 Air Comet Chile CC-CZO

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  • siempre hay una primera vez, si no es raro que pase, pasa incluso hasta en los mejores aviones.-

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  • El servicio de emergencia del Aeropuerto AMB es el Servicio de Salvamento y Extincion de Incendios en Aeronaves(SEI), dependiente de la DGAC, este sevicio fue oportunamente alertado y se activo el plan de respuesta correspondiente; se tomo la desicion de llamar al Apoyo externo: Bomberos de Q.N. y SAMU, como medida de respaldo a las operaciones de atencion y clasificacion de posibles victimas.
    Desgraciadamente los medios de prensa escrita y televisiva son poco acuciosos en el contenido de sus reportes, ellos estan a la escucha de las comunicaciones de Bomberos, Carabineros y Hospitales, emiten lo primero que escuchan para ganar la noticia sin depurar o corroborar la fuente;de hecho a los medios de prensa se les invita cada año a seminarios para periodistas para que conozcan el quehacer aeronautico…pero plop….si hasta mega hizo un reportaje sobre el Servicio SEI el año pasado…….bueno podriamos seguir enumerando errores y omisiones de algunos medios de prensa cometidos con este «misterioso» mundo de la aviacion….

    Saludos
    Felicitaciones a Modo Charlie, exelente

    PD: el piloto declaro emergencia, pero hizo un exelente aterrizaje con un solo motor

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  • Por fin se salvaron de buen aterrizaje, de un motor operativo y la otra inoperativo
    el B732 lleva mucho tiempo volando aca
    1980 hasta 2008 creo que son mas de 30 años.
    Mantenciones y Mecanicos… despierten ahorita que esta pasando su avioncito ojala pueda reparar
    el mismo aerolinea que tuvo un incidente en calama
    aircomet suma como 2 veces!

    Modocharlie: es la mejor blog que yo leo todos los dias viendo noticias
    tengo 15 años y soy fanatico de la aviacion Real y virtual, felicitamos a sus editores por la buena noticia

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  • Notable ….lo del OLMO, creo que no sólo los periodistas escuchan a medias y publican, sin corroborar la información……..

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  • No es solo los air comet, todos los b737 estan con problemas producto d su antiguedad, sky tuvo la semana pasada en arica 2 problemas con aterrizajes en menos de 5 dias , un aterrizaje abortado a ultima hora por problemas de flaps y otro ya aterrizado producto del humo que salia del tren trasero debido a la rotura de una cañeria y el liquido vertido sobre el sistema de frenos a alta temperatura despues de un aterrizaje.

    segun me conto u mecanico de airman a loa chanchitos 737 200 adv no les quedan mas de 3 años de vida ultil. la pregunta es ¿tendran las compañias aereas (sky Aircomet) los dineros para cambiar la flota de viejos 737 200 a series 300 o 500?

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  • R. lleufo hace 11 años

    bueno en caso a esto, por el asunto de la crisis y todo aircomet no pasa ya de fines de octubre ahora solo se encuentran volando a ANTOFAGASTA y PTA ARENAS ya que concepcion iuique calama pto montt temuco cerraron.. asi que le queda poca vida a esta compañia.. que mal por la gete que trabajamos en mantenimiento, despacho, counter, pilotos, tripulantes, etc etc..

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  • Carlotto hace 10 años

    Hola cibernautas, les cuento yo iba en ese vuelo rumbo a punte arenas. El problema surgio cuando el avion sobrepasaba las nuves, y ahí empezo a bajar y a subir, (como que el avion no tenia fuerza)
    ibamos cerca de rancagua, cuando se escucha de sopeton, que se apago un motor.
    De inmediato el piloto informo que por problemas volviamos, a santiago. debo reconocer que yo iba relajado, pero al ver a los otros pasajeros. Rezando y con rosario en mano, que la situacion era peluda.
    El avion dio hartas vueltas hasta que tomo rumbo a santiago, el aterrizaje fue optimo, y no hubo
    mayores inconvenientes.
    Despues del impas me fui a tomar un cafe y varios cigarrillos, y vi por television que habia una emergencia de Air comet con problemas en un motor, y un despliegue de emergencia, ahí recien le tome el peso al asunto, mas por lo que contaban en television, que la realidad misma. pasaron 10 minutos y llegaron 4 pilotos a tomarse un shop de cafe, ahí me percate, que eran los pilotos del avion trucha, estaban palidos y se hacian reir entre ellos.

    En definitiva, gran trabajo de los pilotos, pesimo que empresas como air comet tengan aviones con mas de 30 años. es decir si van a realizar un servicio minimo que lo hagan bien, que no sea sinonimo de barato malo, y por ultimo estas empresas estan destinadas a morir, y la imagen que proyecta no la cambias ni con 100 publicista.

    En sintesis…….. paguen mas vuelen seguros.¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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  • Miguel P hace 10 años

    ???
    AirComet ya no vuela asi que no hay imagen a proyectar.. Ademas, seguimos con el tema de la antigüedad del material, estos no son buses interprovinciales.. estos son aviones con un regimen de mantenimiento muy estricto.
    Se ha puesto a pensar que algunos trenes del metro de Santiago, tambien tienen mas de 30 años de funcionamiento y nadie dice nada al respecto?

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  • Por lo que he leído, este mismo avión pasó a manos de aerolineas PAL.
    Ocurrió un hecho bastante preocupante ayer 19.07.2009
    En el vuelo 826 entre santiago -> iquique, el avión tuvo escala en antofagasta, donde tuvo un aterrizaje bastante movido. Después cuando quiso salir, el avión se apagó entero, hasta la luces de emergencia y no quería partir.

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  • Quedamos todos los pasajeros «tirados» en antofagasta, la empresa desapareció dejando además al vuelo de retorno abandonado. A eso de las 0 horas (6 horas de espera) a los que ivan a santiago los hicieron esperar mas y a los que ivan a iquique los mandaron a un hotel. Muchos tuvimos problemas en los trabajos el dia lunes por este percanse en el cual la empresa no se manifestó ni siquiera para dar explicaciones.

    Creo que lo bueno de todo esto, es que la panne ocurrió en tierra y no en el aire…y hablando con seriedad, no se puede comparar con el metro.
    Pero hasta que punto se puede tolerar que ocurran estas cosas? la ley hasta donde resguarda a los pasajeros en estos casos?
    lo que si y dejaron claro es que esta aerolinea no tiene responsables ni soluciones en el momento de problemas, solo dejan a unas niñas que no tienen idea ni responsabilidad en estos temas.

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  • Don Jaime, iban 3 comentarios sobre lo mismo seguidos, si gusta comentar le invito a revisar http://www.modocharlie.com/2009/06/pal-principal-airlines-comienza-operaciones-regulares-en-chile/
    y a hacerlo en un solo comentario si es posible para ordenar las discusiones si tiene algo más que agregar sobre PAL.

    Le cuento también que Air Comet quebró hace tiempo ya http://www.modocharlie.com/2008/10/aircomet-chile-cierra-operaciones/

    Gracias

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