Interesantísimo material gráfico que muestra el despegue abortado de un Ilyushin IL-18 de una empresa angoleña; no más comentarios y los dejamos con el video:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ogb69OBceRI[/youtube]
Despegue abortado en África
Por Álvaro Romero, 15 de Octubre, 2008 | 401 lecturas
Álvaro RomeroInvestigador histórico aeronáutico chileno, corresponsal de publicaciones aéreas y destacado spotter
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supongo que era una prueba???
aun asi super calmados los bomberos y todos los demas….
jaja como pedro por su casa…. ni una preocupacion!
igual muy interesante el video !
saludos!
no entiendo bien que fue lo que ocurrio, se le freno la parte derecha del tren principal y se incendio con la friccion?
de todas formas un pilotaso, y suerte que no hayan muertes que lamentar, esto pudo terminar mucho peor, felicitaciones al piloto !
Me gustaria saber que fue lo que paso… En el vido se ve que frenan ambos lados del tren principal al mismo tiempo… y posteriormente el Derecho se incendia.
Nota aparte… aguantador el Ilyushin IL-18, no es menor salirse asi de la pista y sin daños (aparentes)..
tuvieron suerte la arena donde termino el avion apago el incendio y es probable que el incendio se produjera por un recalentamiento de los frenos o bien por el reventon de uno o varios neumaticos del tren lado drecho.
Descarto totalmnte que eso haya sido una prueba.
Lo que es cierto es que más de algo salio mal ahí. Lo digo porque claramente alguna falla tuvieron, pero ademas, o los cálculos de aceleración y parada fueron mal hechos o no se respeto la velocidad de decisión, porque ese avion no se debió haber salido de la pista.
Hay que destacar que da la impresión de que no se usaron los reversos de esos motores turbohélices, asi todo las tablas de aceleración parada solo concideran el uso de frenos, que evidentemente usaron a concho. Lo del fuego puede corresponder a que este avión no tenga “anti-skid” que es álgo asi como el ABS de los autos y que evitan que puedas “chantar” las ruedas.
En todo caso como aguanto ese tren de nariz, increible.
Saludos.
Para los que conocen el umbral sur de la 17R de merino, se imaginan lo que hubiera pasado si esto pasaba ahí. Sabemos que la pista es lo suficientemente larga como para que esto no pase, pero no creo que ese tremendo hoyo que hay ahí esté dentro de norma.
En una de esas modocharlie puede averiguar algo.
Saludos
Tengo entendido que el famoso cráter lo estaban rellenando con escombros.
Nose si me estoy carrilenado pero escuche por alli que los rusos no calculan la velocidad del despegue les da los mismo es cargar el avioón y ponerle potencia nomás…. espero que no sea así.-
Calcular la velocidad de despegue no es una política aceptada o rechazada por cada país, Está en los manuales del avión, y en los procedimientos de pilotaje y planificación de vuelo.
Lean el comentario de José , hay estan las respuestas a lo que se ve en el video.
saludos
No claro si tengo claro todo eso. La V1 VR V2 el tema que muchas veces se han visto ilushin estrellandose al final de la pistas en algun pais africano llevando toneladas de carga y no despegan. Lo digo por que he visto despegar aviones rusos como camiones rotando a unos 400 metros antes del umbral y no trepan casi nada. De alli que fue escuche de un piloto que a esta gente no les importa mucho lo que carga, tienen otra política de trabajo me parece. Incluso una vez vi un reportaje de aviones rusos que llevan carga y eran pilotos que volaban medios ebrios y cargaban su avion sin importar el peso y en el umbral varios aviones que no alcanzaron alzar el vuelo y era mas de 3 bajo el mar por lo menos.- Tambien he visto neumaticos de aviones rusos y se le ven harto maltratadas, diciendome un mecánio que en una aerolinea no dejaria que sea vean tanta telas a la vista.-
SLDS
muy mal despegue
yo creo que el avion tiene mucho peso al despegar.
o otro problema que el IL-18, lo que fue la causa de exceso de peso, cargas o fue la pista con arenas y no puede despegar.
Mal despegue y no vuela