Por Jonathan Rayo.
Anteayer Viernes llegó en horas de la tarde la nueva adquisición del Club Aéreo de Curicó, matrÃcula CC-PEL, se trata de un JABIRU Experimental. El aparato llegó desde el Aeródromo Fundo Loma Larga (SCFL) al aeródromo General Freire de Curicó (SCIC). Este viene en “reemplazar” al PA-18 CC-KCG que fue vendido hace algún tiempo atrás por la entidad.
El Jabiru es un avión diseñado en Australia y aprobado por la Autoridad Aeronáutica de ese paÃs, la CAA. Es un avión que se vende como un “kit”, pero está en trámites de certificación ante la FAA para que sea vendido como un avión con certificado tipo.
Esperamos que esta nueva aeronave venga en cumplir las expectativas que el Club Aéreo de Curicó tiene puestas en él.
No se si estoy muy viejo o me quede en el pasado pero no hay caso que me gusten estos modelos nuevos prefiero los C150 y los P38,se que no es asi pero para mi gusto parecen un artilugio construido por un aficionado en su garage.
saludos
A mi me parecen bonitos esteticamente. consulta tecnica estoss aviones para el consumo del fuel son mas baratos que los normales o igual? va la pregunta por ejemplo para hacer el curso de piloto.-
slds
invito al sr “felipe” a que arme uno de ésos, a que no se la puede.
Pato hace 20 años atras habria tomado tu desafio hoy me siento viejo, cansado y derrotado en todo caso no creo que me hubiese ido mal cuando era cabro diseñe e hice con mis propias manos planeadores en madera de balsa y aun que no lo creas volaban bastante bien, tambien hice por ahi un par de avioncitos radio controlados que despues de varios porrazos y correcciones terminaron volando.
saludos
felicidades al club, es bueno ir renovando material en la medida de lo posible asi uno tiene
nuevas tecnologias reduce costos y muchas cosas mas…
saludos
Concuerdo con Felipe , pero es cosa de gustos yo creo , por mi parte no cambio los C-152 los Cherokees , TOMAHAWKS, etc. son maquinas a las cuales los amantes de la aviacion estamos acostumbrados, pero el alto precio de los combustibles han echo a los propietarios de aviones optar por la categoria EXPERIMENTAL que para mi gusto no son muy “lindos” esteticamete son como juguetes o aeromodelos (para mi gusto dije ah), pero en cuanto a costos son mucho mas convenientes. bien por el Club Aereo de Curicó.
El unico experimental que es de mi gusto es el CRI CRI.(por lo acrobatico)
SALUDOS
Las prestaciones de este avion experimental es muy buena ,mas velocidad y menos consumo. Ahora que esta mas cara la vida hay que economizar . ademas al ser experimental te ahorras plata porque los peso y balance y un par de certificados los haces tu y no tienes que pagar por estos, que son muy caros ademas . Bien por la iniciativa . Saludos
ese avión era de propiedad de don sebastian diaz santelices , lo vi realizando toques y despegues en SCFL unas cuantas veces en el fundo de su propiedad
aqui tienen mas fotografias del avión http://www.casablancawines.com/sebastian/
en la página de don sebastian
saludos ,
Este Jabiru es biplaza, sino me equivoco modelo J230 o J250, se parece un poco al del Club Aéreo de Osorno, es decir, es el mismo, pero para 4 personas
Igual es buen avion…, alguien sabe que prestaciones tiene?
Felipe, yo estoy construyendo un avión experimental tipo Canard que es completamente de fibra de vidrio. Ya tengo más de un año en el proyecto, y quedan bastante más. En fin, yo encantado de mostrarte mi avión, ya que como está en una fase de costrucción, puede ser interesante para ti ver como naces este tipo de aviones. Además, mi avión no es kit; es construido completamente a partir de planos, por lo que es más dramático de ver aún.
Slds.
Las prestaciones de los Jabiru las pueden ver en http://www.jabiru.net.au o en http://www.jabiru.cl. Cualquier consulta me pueden ubicar por medio de la página web.
Saludos,
Christian