La fábrica estadounidense Boeing, rechazó la solicitud de Ryanair para el diseño de un soporte que permita el traslado de pasajeros de pie en aeronaves Boeing 737-800 de esa compañÃa.
La negativa no es porque no sea posible sino porque las regulaciones exigen un asiento que resista hasta 16G de fuerza lo que un pasajero de pie no soporta.
Con la modificación Ryanair pretendÃa “meter” un 30% más de pasajeros a las aeronaves, aumentando su rentabilidad por vuelo.
Con esto, Ryanair sigue con una semana mala en que ha recibido denuncias en la misma Irlanda por una asociación de consumidores por publicidad engañosa, cargo por tarjeta de embarque y por cobrar cargos adicionales por llamar a su lÃnea de reclamos (O sea la estrategia de Michael O’Leary de cobrar por todo, incluye cobros hasta por reclamar por los cobros…)
VÃa Terra
Agradecimientos a Manuel Salas
Imagen cortesÃa de FreeFoto.com
Que maaesstroo O’Leary… Si hasta le cobra a sus pilotos por volar… seguimos asi se acaba la aviacion, al menos la segura….
ehmmm a lo que llega la economÃa….no me imagino irme parado en un vuelo parado..
Ideas absurdas y esa….
Como serÃa un RTO en V1-5 cuando vas de pie?
Justamente ese es uno de los problemas, por eso se exige asientos de gran resistencia (RTO, Aterrizajes positivos, turbulencia severa, etc.)
Ahora, de que algún dÃa no se termine haciendo no lo se, pero de que si se podrÃa terminar desarrollando algún tipo de soporte que tenga esa resistencia y puedan ser ordenados más juntos que los asientos (Como una camilla levemente inclinada) creo es factible, ahora que faltan años de diseño para un artefacto, falta, porque en el fondo tendrÃa que ser capaz de eximir al cuerpo de soportar las presiones a las que si puede ser sometido el asiento..
Es bastante tirado de las mechas, pq en el diseño tendrian que incorporar algun sistema de amarre para sujetar al pasajero, que me imagino, tendria algo similar al de algunas montañas rusas en las que se viaja de pie, sistema complicado, que permite poca mobilidad, entonces, si ya cuesta que algunas personas usen el cinturon de seguridad, imaginense lo que seria explicar y comprometer al pasajero a que use un arnes mas complejo.
Aparte del diseño en si, del modulo para sostener al pasajero, tendrian que rediseñar los sistemas de evacuacion, ajustar los tiempos de escape, modificar las posturas de emergencia (estando de pie estarias mas expuesto a golpearte de frente en zonas complejas del cuerpo), y tb ver que hacer con el equipaje de ese 30% mas de pasajeros…
Saludos
Es simplemente una estupidez.
Volar se trata de comodidad, rapidez y seguridad…
este tipo quiere combertir aviones en micros aereas…. bueno, cada loco con su tema. Por suerte aún existe gente con criterio como para decir que no.
Lo que deberian hacer es no volar mas por esa compañia que se queden sin pasajeros en eso los anglo sajones son mas organizados que nosotros se ponen de acuerdo y nadie mas vuela haber cuanto rato mas le dura al señor o’leary su politica de cobrar por todo, recuerdo una anecdota de hace años atras en inglaterra habian subido mucho el precio del cafe ningun ingles mas compro cafe al ratito tuvieron que bajarlo sino los de los supermercados se habrian tenido que meter los tarros por donde menos les alumbra el sol
saludos
increible que una compañia aerea quiera llevar pasajeros de pie,donde queda la seguridad para esos pasajeros,parece que a los directivos no les interesa eso,solo quieren ganar mas plata,sobre donde meter el equipaje de ese 30% mas de pasajeros,tengo una solucion,que a los aviones les coloquen un tipo de parrilla sobre el techo exterior a cada avion y asi colocar las maletas,bien amarradas por cierto,para que no se caigan en el viaje,que tal la idea.
se que esta fue una idea un poco loca de soltar al aire, pero hay que decir que esta aerolinea ha crecido tanto que compite con Aerolineas como British airways, Iberia, Air France o cualquiera de las grandes en Europa. Se han basado en ahorrar plata de donde puedan y asi han podido seguir creciendo y creciendo, ahora estas ideas no han sido de las mejores, pero yo he volado decenas de veces dentro de Europa con Ryanair, ningun retraso, problema tecnico del avion, mal trato por parte del personal… nada, yo no me puedo quejar… y lo mejor de todo…
EL PRECIO… A quien no le gustaria viajar,por ejemplo SCL a ANF,(parecido a un vuelo Barcelona-Londres) por solo .001 Euro + tasas ? sale como a 20 EUR ida y vuelta en los vuelos por Europa si uno sabe comprar…
yo creo que mucha gente le gusta eso, y se demuestra con el continuo crecimiento de esta aerolinea..
Saludos
Que les parece si rebajamos los sueldos a los gerentes de manera de bajar los costos operativos de las empresas
ja,ja,ja,ja,ja,ja,wena idea amigo raul,se ahorraria harta plata con eso