Según un comunicado de Boeing, se ha programado un nuevo calendario de operaciones en camino a efectuar el primer vuelo del 787 y consecuencialmente para su primera entrega.
Así, se espera el primer vuelo de este modelo para fines de este año, la primera entrega para mediados o fines de 2010 y lograr una tasa de 10 aeronaves mensuales desde 2013.
Durante el lapso de retraso que se ha programado, se efectuará un reforzamiento estructural de la aeronave debido a que en las pruebas de fatiga se detectaron algunos problemas, por lo que además del tiempo de trabajo adicional, se requieren nuevas certificaciones y revisiones.
Vía (E imagen) The Boeing Company
Queda la duda entonces, si el prototipo estaría en condiciones de visitar FIDAE 2010.
Difícil se ve la cosa para que esté en Fidae 2010… uno menos
seria un real acierto de los organizadores poder traerlo, pero bien dificil considerando que el Airbus A380 vino a Chile para la FIDAE 2008, y este ya estaba en plena producción y entrega.
¿Detectaron algunos problemas? Pero si se fracturaron las alas. Sin contar que el avioncito ha subido bastante de peso…y estoy hablando de toneladas lo cual hace que algunos compradores comiencen a levantar una ceja…
Yo diria que es imposible que Boeing traiga el 787 a FIDAE… si es que se cumple el programa. en ese entonces el 787 va a estar en plena etapa de pruebas iniciales…
slds
La unica forma de traer a la FIDAE el 787 es via maritima, porque volando no llega.
Complementando el post de Sebastian… Ademas traerlo x via maritima tiene costos bastante elevados.
Sinceramente, ¿están bromeando, cierto?
Traerlo vía marítima sería el ridículo más grande que podría hacer una fábrica de aeronaves que quiera mostrar lo nuevo, se supone que tiene que volar, si no mejor que traigan la maqueta de la Fidae 2008 que tenia poca gracia pero es lejos más digno.
no me sorprenderia nada ver el dreamliner un FIDAE 2010….
CONSIDERANDO QUE Y HAY 2 VOLANO SIMULTANEAMENTE y que los otros 4 aviones de prueba estan en fase final de esnsamblaje
A LOS sin gracias DE AIRBUS NO LES GUSTARIA NADA VER EL 787 POR ESTOS LADOS.
Amigos es verdad? se le quebraron las alas?