De acuerdo a la información recibida por ModoCharlie, el anfibio Catalina matrícula CC-CDT (llamada radial 32) de la Íbero Chilena de Aviación Ltda. está siendo alistado para volver a operar combatiendo incendios forestales. En la actualidad se están poniendo a punto los motores para posteriormente realizar los vuelos de verificación necesarios, para tener en servicio el avión, presto para combatir el fuego en esta temporada estival. Estaremos informando de los progresos de esta joya aeronáutica chilena.
Y para recordar la importancia de los Catalina/Canso en la historia reciente del Chile del siglo pasado, los dejamos con un vídeo que no necesita mayores explicaciones:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DlNVRRIhtuY[/youtube]
Felicidades, sueño con fotografiar este avión .Justamente hablaba ayer con un amigo referente a esto.
En todo caso si el avión viene por aqui me escondo en algun lado contal de poder volar esta maquina.
Saludos
Excelente ¡¡¡ esta es una de las mejores noticias aeronáuticas del último tiempo
saludos
Por favor, traten de mantenernos al tanto de cada noticia de esto… Realmente me muero de ganas de verlo volar otra vez.
Muchas gracias… fue una alegria leer esta noticia.
Es una gran noticia. ¿En que region va a operar?
Felicitaciones ,para Gonzalo Parrague O.
Este gran avion Canso, ayudara a combatir el fuego en combate de Incendios Forestales.
Les deseo exito nuevamente, y fue un honor ser parte de las tripulaciones de antaño , como co-piloto de los cansos de ASPAR,..Los incendios nos esperan ………suerte ….
Saludos.
Ricardo.
Estimados amigos ;
Como ya se han enterado, estoy trabajando para poner en vuelo a nuestro noble “Canso 32” que se encuentra en el aeropuerto Arturo Merino Benítez. En realidad lo estoy haciendo a pulso y con muy pocos recursos, he golpeado las puertas de las principales empresas forestales y he tenido puras respuestas de ánimo pero nadie se ha querido jugar por el Canso. De Conaf ni hablar, aún cuando sea una ironía, creo que hoy el Canso para la Conaf sería un lujo.
En el esfuerzo que estamos haciendo por poner en vuelo este avión, quiero hacer una especial mención y agradecimiento a la DGAC por su colaboración y apoyo, en especial a su Director General, Sr. Gral. José Huepe, quien siempre se ha mostrado interesado por el avión, entusiasta y dispuesto a colaborar en todo lo que esté a su alcance para que se logre el objetivo de verlo nuevamente en vuelo.
Bueno, les cuento que mis planes son tenerlo en vuelo y certificado para fin de año, trasladarlo a Concepción y ponerlo a disposición de quien lo necesite para el combate de incendios (Gobierno Regional, empresas forestales, etc.)
Que me disculpen las otras empresa que se dedican al combate de incendios con aviones, pero sigo creyendo que el Canso es el mejor avión que hay en Chile para combatir incendios forestales, por su capacidad, versatilidad, autonomía y costo beneficio.
Si alguno de Uds. puede aportar con ideas, contactos, conocidos, difusión, colaboración, etc. para que este proyecto se concrete, les estaré muy agradecido. Creo que si logramos que el Canso vuelva a operar en incendios en Chile nuevamente, lo hará por varios años, pues no hay en el mercado ningún otro avión anfibio de esa capacidad que esté al alcance de nuestro mercado, por lo que también puede llegar hacer un buen negocio.
Álvaro Romero estará informado del progreso del proyecto por este medio.
Espero que podamos aunar fuerzas y tengamos éxito, saludos,
GONZALO PARRAGUÉ O.
Muy gratas noticias, un abrazo don Gonzalo y fuerza.
Gonzalo, espero que tus esfuerzos por poner en vuelo ese gran avión finalice luego positivamente, ya imagino viendolo volar, gran iniciativa y espero y creo de verdad que en Concepción tenga posivilidades de volar, ya que hace muchos años se está perdiendo un avión que también tenia como objetivo combatir incendios forestales..
Espereo que todo resulte de buena manera y ver proximamente algún post y noticias de que el Canso vuela nuevamente.
saludos
Felicidades don Gonzalo y esperamos ver volar este gran aviòn ojala por estos lares
Jp
El viernes 20 cuando leí esta información me emocioné bastante.
Espero que se le logre concretar la iniciativa de Don Gonzalo Parragué.
Como sugerencia o idea, podrían realizar un documental o dejar un registro audiovisual, del proceso que están llevando a cabo con esta aeronave.
Y cuando sea su primer vuelo avisen donde, y cuando seria, para poder estar presente.
Ahora tengo una consulta para Álvaro Romero:
Sobre la misma sugerencia del material audiovisual, ya que lo propuse y se me señalo que se estaba realizando con el Manutara II Canso 35 CC-CNP en el post respectivo:
http://www.modocharlie.com/2007/07/manutara-ii-vendido-a-coleccionista-australiano/
¿Se ha realizado algo? ¿Hay material que se pueda ver? ¿Dónde esta?
Yo hace harto tiempo tengo un estudio de estos aviones, con la intención de publicarlo -en papel, se entiende-; mucha felicitación y palmaditas en la espalda, pero llegada la hora de pedir auspicios, todos se transforman en virtuales D.B. Cooper…
Así que a esperar nomás, que salte la liebre de alguna parte.
Saludos!
Hola yo no soy piloto , pero soy combatiente de la 5ta region y espero que todo les resulte ya que nosotros somos los que mas necesitamos el apoyo aereo, junto con decearte lo mejor en tu cruzada ,los combatientes de la 5ta ragion de conaf te apoyamos y busca el apoyo golpea puertas nos vemos
Felicitaciones ,para Gonzalo Parrague O.
Espero que los esfuerzos por poner en vuelo este avion anfibio para el combate de incendios forestales en chile salga todo 100% estare atento el dia del vuelo o llegada al aeropuerto de Carriel Sur.
Saludos,
Patricio
http://www.youtube.com/watch?v=J8qiR-MA2_k
Hola Gonzalo, me alegró y tambien me emociono muchisimo porque aun recuerdo al Catalina que dejaba caer app. 3.000 litros de agua sobre el fuego que lo apagaba al instante y los que allí nos encontrabamos teníamos que arrancar, porque evidentemente no se trataba del “meado de gato” de los dromedarios, si no que de nada menos que de tres toneladas de agua que nos caian del cielo.
Esto acurría por allá por los años 80′s cuando los incendios forestales , que sin desmerecer los ocurridos ahora, eran mucho mas grandes.
Mi pregunta es, ¿es el mismo avion anfibio catalina de esa epoca? porque ese avión lo veiamos que era de una enorme envergadura, con un tronar de motores tan fuerte que a veces ensordecíamos por unos instantes .
Mis saludos y ojalá que lo pueda ver volar otra vez.
Existe la posibilidad de ir a verlo??
Yo volé en ese avión cuando era niño !!
gonzalo:
me encantaria ponerme en contacto contigo, si puedes darme tu correo te lo agradeceria
saludos
rodrigo araya
Gonzalo, sabes donde puedo encontrar una replica a escala del “canso 32″ ??? como me puedo comunicar contigo ?
seria maravilloso ver nuevamente en accion al canso 32 definitivamente es uno de los aviones mas hermosos ojala que en un futuro proximo se haga realidad . ¿ en que va el proyecto ?
q linda notícia y gratos recuerdos de este avión q en la década de los 80, lo vi volar muchas veces surcando los cielos de Valparaíso y Viña del mar,recuerdo q se guardaba en la ex base naval de el bellotoy tb en rodelillo..espero verlo volar nuevamente y mucha fuerza y gracias por esta notícia de ver este gran pájaro del aire apagando incendios forestales, y q tuve muchas veces la oportunidad de verlo actuar y es un verdadeo espectáculo..
Hace años mientras me preparaba para despegar de la RWY 21 de SCTI para practicar circuitos de transito, escuche un rugido detrás de mi avión y cuando miré era el CDT, no puedo expresar lo que sentí cuando lo vi en vivo y en directo y lo mejor de todo era que iba a poder verlo en vuelo a solo unas pocas NM cerca de mi.
quisiera si al año 2012, el canso está en condiciones de combatir incendios?