Con los signos de mejoría que presenta la economía, las empresas aéreas de Chile ya comienzan a dar luces de lo que será la competencia en el mercado doméstico y los enlaces al extranjero.Así LAN Airlines, ya anuncia su inicio de operaciones a San Francisco, Estados Unidos, un nuevo mercado que otorga mayor flexibilidad a su oferta de conexiones con ese país. Además, se prevé una baja de tarifas en los enlaces en sudamérica.
SKY Airline, que actualmente tiene cobertura a nivel nacional con su flota de Boeing 737-200 Advanced y compite directamente con LAN Airlines en cabotaje, con una pequeña participación en los vuelos internacionales con destinos a Arequipa y La Paz, aumentará sus frecuencias a La Paz, Bolivia, de 3 a 5 semanales desde Arica y está planificando el inicio de operaciones a Salta desde Antofagasta.
PAL Principal Airlines, que actualmente opera dos Boeing 737-200 Advanced, opera desde Santiago la ruta a Antofagasta e Iquique, ahora añadió como nuevo destino Calama. Además se estudia la incorporación de La Serena y Arica a su oferta de destinos.
Pluna, comenzó semanas atrás sus operaciones desde Santiago a Punta Arenas en sus CRJ-900NextGen en modalidad carguero, utilizando el método “Seat Container” (Asesorado por SKY Cargo, de SKY Airline), operación que tiene proyección de regresar con pasajeros desde la ciudad austral de Chile en el próximo tiempo.
De acuerdo a estas proyecciones, se avizora un 2010 con bastante movimiento en el plano aerocomercial, lo que acompañado con los signos de mejoría de la economía auguran una competencia interesante a nivel nacional, quedando pendientes aún noticias concretas respecto a la renovación de flota de SKY Airline, la que sigue siendo, según los rumores, la opción entre Airbus A319 y Boeing 737-700 NG, pero nada concreto.
Creo que Principal tiene intenciones de arrendar un 757 para sus vuelos charter de larga distancia en la temporada estival, veamos que tan cierto es eso.
principal a la serena, estaria fabuloso ya que aqui viene solo lan, ni una gracia, queremos variedad
Es efectivo y se agrega a la línea de vuelo de PAL un 757 que viene desde europa para efectuar las rutas de largo alcance en los vuelos charter de esta temporada
slds
lo que es sabido que PAL habria obtenido el arriendo de un AIRBUS 320 de AIR MALTA y no un BOEING 757 para sus operaciones este verano en la temporada y que SKY airlines se quedo con los crespos hechos con respecto al obtener el avion durante esta temporada salu2..
Sobre el A320 no hay nada concreto, tambien es posible que sea otro de las series B734/5/6 pero no es posible confirmar nada . Lo que es definitivo es que viene el 757 desde Europa.
slds
Sky está dando en el “clavo” con su política de internacionalizar sus operaciones desde las ciudades del norte a los países vecinos. Salta es un destino muy atractivo para las personas del norte de Chile, es una hermosa ciudad, que mezcla la puna de Atacama con la sierra de los valles, con muchos atractivos, y los vuelos estivales de Lan que hace desde SCDA a SASA van ocupados en su totalidad desde y hacia dichos destinos, por lo que este proyecto de Sky es simplemente interesante.
A su vez, también fomenta la decentralización de las operaciones aéreas, lo que permite utilizar todo el potencial de los aeropuertos del norte del país. Todos los países del cono sur tienen a lo menos dos o tres aeropuertos con vuelos internacionales, y me alegro que esta tendencia se esté imitanto en Chile. Ahora el norte tiene conexiones con Lima, Arequipa, La Paz, Santa Cruz y en carpeta Salta y el posible regreso de Tam para cubrir la ruta SGAS-SCDA-SGAS.
Saludos.
David
Efectivamente PAL ya arreglo con una compañia española por el Boeing 757 para operar los vuelos charter de la temporada estival, con respecto a esto, alguien tiene información de a que compañia se le arrendó ese avión?
Saludos