Esta es una de esas noticias que no quisiéramos publicar, menos aún a comienzos de este nuevo año: el Mooney M20F matrícula CC-PRM (msn 22-1418) se accidentó en la zona conocida como quebrada La Cachimba, 22 km al interior de La Serena. El piloto y propietario del avión, Diego García de la Huerta, así como sus tres acompañantes (Sebastián Pérez, Felipe Eguiguren y Ricardo Marín) fallecieron en el hecho. La máquina se dirigía a Santiago y había despegado del aeródromo La Florida en horas de la mañana de hoy lunes 11 de enero.
Mis condolencias a los familiares de las victimas de este lamentable accidente, que enluta la aviación deportiva, algo que no quisieramos que ocurriera pero que estamos expuestos a quienes nos apasiona esta actividad.
Sergio Lizana Ovalle
Piloto Club Aéreo Naval
Por favor indiquen los segundos apellidos de las victimas ,mis condolencias a las familias que estan pasando por este dolor
Actualizo: los dos apellidos de las víctimas son Felipe Eguiguren Stuven, Sebastián Pérez Arrieta, Ricardo Marín Undurraga y Diego García de la Huerta Sutil.
Que lamentable noticia
Mi sentido pésame a los familiares y harta fuerza en estos momentos difíciles que no da a vida.
Y como dice don Sergio Lizana, es parte de nuestra realidad
Jp
También, mis mas sinceras condolencias a quieres han resultado afectados por este trágico hecho. Me llega mucho, ya que pocos días atrás había volado a La Serena y, no es el primer caso que he sabido cercano, entro otros, el fallecimiento de un amigo mío en labores de prospección.
Cuando vivimos cosas cercanas, más nos enluta ( como dice Sergio Lizana) a todos los que somos pilotos que sin duda amamos nuestra vida aviática.
Que diós ampare y proteja a cada uno de sus familiares y también, a cada uno en el aire de todos los que somos comandantes de aeronaves; que las listas de chequeos y decisiones de maniobras en todo momento sean las más idóneas.
Gracias además a ModoCharlie, por siempre estar informando todo acontencer relacionado con este campo, sean noticias negativamente no esperadas, así como también, las que favorecen los conocimientos y entretención
Sinceramente,
Cristián Díaz
Piloto Comercial
Lamentable accidente. El era socio de club aereo de san fernando y hace un tiempo atras habia salido ileso del accidente que sufrio en el CC-KED siniestrado a un costado de la pista. ¿Destino?
En terra estan las fotos del mooney en la quebrada es dificil que alguien haya sobre vivido ( segun lo que dice la nota ” por confirmar”) ya que se aprecia la destruccion total de la aeronave y ademas se incendio mis condolencias a las familias
saludos
La nota dice ‘por confirmar’ pero en referencia a las identidades de los fallecidos.
uuu si q lata, yo soy de La Serena y fui ayer a cachar cmo era y taba con bomberos carabineros todo, fue terrible, vimos la avioneta siniestrada
“Hoy podrían llegar a Santiago cuerpos de fallecidos en accidente de avioneta en la Cuarta Región” Fuente: Terra
(Acá está la imágen)
http://www.terra.cl/actualidad/index.cfm?id_cat=302&id_reg=1338286&titulo_url=Hoy_podrian_llegar_a_Santiago_cuerpos_de_fallecidos_en_accidente_de_avioneta_en_la_Cuarta_Region
hace muchos años, una avioneta se cayo en la Quebrada la cachimba y murieron 6 personas, entre ellos los gerentes de la empreza de mi padre
Concuerdo con todos, en que esto es una pena muy grande, pero como alguien mencionó por ahi, es a los que las personas relacionadas de alguna manera a la aviación estamos expuestas.
Mis condolencias tambien a los familiares, y mucha fuerza.
Saludos.
Lamentable perdida para la familia y para quienes somos amantes de la aviacion, ayer ya dispuestos para activar plan de busqueda no enteramos de la lamentable noticia encontrados pero sin vida. Nuestro mas sentido pesame a familia de estos camaradas del aire.
Club Aereo de Ovalle [club.aereo@hotmail.com]
que lata este accidente…pero bueno…de errores se aprende …
Toda la fuerza posible para soportar este duro momento a los familiares de los 4 tripulantes del avión, que Dios les reconforte y de tranquilidad. Se que no hay muchas palabras para poder aliviar esto, pero que los buenos deseos y las condolencias de quienes por ser aviadores o estar relacionados sentimos de cerca este accidente, ayude a los familiares a encontrar paz ahora que estas 4 almas partieron para seguir su vuelo eterno en los cielos.
Mi más sentido pésame.
atentamente
Jaime Lamas
siempre cuando sucede una tragedia como estas, a los que amamos esta actividad se nos prieta el corazon.
mucha fuerza a los familiares de cada una de las victimas.
atte
pedro valderrama
club aereo Quellon
terrible noticia,mis sinceras condolencias a los familiares de las victimas,y un adios a los que partieron en este su ultimo vuelo,que descanzen en paz junto a dios en el cielo.
Que amarga manera de iniciar el año 2010, reciban mis sinceras condolencias los familiares de las víctimas y los miembros del Club Aéreo de San Fernando.
Jorge Smith Olivares
CLUB UNIVERSITARIO DE AVIACIÓN DE STGO
SE LO QUE CAUSÓ EL ACCIDENTE DEL MOONEY.(He traído Mooney desde EE.UU a Chile)
Conocí el avión y Conozco al Padre del Piloto, a quién expreso mi profundo sentimiento de DOLOR y pesar junto a sus familiares. No hubo error de Piloto. Puedo explicar lo que pasó.
ya van dos Mooney en poco tiempo. Sin embargo estos aviones estan volando sin problemas desde hace mucho tiempo. ¿Cuál es su teoría, don Armando?
segun la hora de salida, en las camaras meteorologicas de la serena se veia entrando neblina, lo que deja como mayor responsable a la neblina. quiza no sea error del piloto, si no de los controladores de trafico
El piloto es el Responsable ultimo de sus decisiones, el controlador no tiene nada que ver mas alla de entregar un reporte meteorologico… sin comentarios acerca de las Teorias Misteriosas
Seria bueno Don Armando que explicara que sucedio tal vez si su teoria es correcta pueda salvar la vida de otros pilotos o pasajeros de mooney en estos casos ninguna teoria esta demas si yo tuviera un mooney y ud dice que lo sucedio haria inspeccionar de inmediato dicho item.
saludos
a ver joaquin, estiy totalmente de acuerdo contigo, la primera culpa quiza sea del piloto ya que tuvo la iniciativa de comenzar un vuelo cuado las Vmc estaban restringidas. Pero cuando esto pasa, el centro meteorologico avisa de que la serena se cierra y queda operariva para vuelos ifr (lo que paso ahora).
Esto me hace pensar de que es una culpa compartida ya que el no debio intentar salir y de la torre (que no sugiere como los controles de informacion, si no que da ordenes perentorias para la seguridad aerea) por permitir la salida sabiendo las condiciones que se aproximaban.
Quiza algunos pensaran quese le autorizo xq los controladores pensaban que podria salir antes de la entrada de la tufada pero a los pilotos se nos enseña a jamas retar ni a la meteorologia ni a la maquina
No existen las condiciones “proximos a IFR” en la reglamentacion, por lo tanto no es obligacion del controlador reportarlo.
Si las condiciones se aproximaban es juicio del piloto estimarlo… para los ATC Se está o no se está operando con minimos VFR.
Creo que es bastante concluyente el argumento
Vengo llegando de la serena de vacaciones. ese dia lunes, me decidi temprano a ir a tomar fotos al cabezal de la 29, ya que hay un camino privado que da justo en el cabezal, eran las 10:25 y vi salir el mooney, lamentablemente no le saque fotos, pero el mooney salio, y continuo por eje de pista hasta el sector de Altovalsol, donde hizo el viraje hacia la derecha. como dicen mas arriba, habia una neblina espesa, el techo estaba bajo, de hecho me extrañó que el avion no ascendio mucho, se mantuvo bajo el techo todo el momento, aun cuando el techo estaba por debajo de la cima de los cerros mas bajos de altovalsol. en primeras horas se comento que el avion presentó un plan de vuelo hacia SCTB, pero que el el piloto no lo respeto, desviandose hacia la Ligua, y luego devolviendose hacia la serena. fue ahi cuando el avion perdio contacto con torre, y se enciende la alarma de colision. Mis condolencias tambien a las familia que ha tenido esta perdida.
esperamos que se sepa luego cual fue la causa del accidente, para poder evitar en el futuro.
saludos
el avion mooney es un avion muy de vuelo rapido,los pilotos de estos aviones tienen que estar muy familiarizados con el,no es un avion para novatos,se necesita mucha practica para poder volarlos y no perdona errores,pero es un avion excelente,
Se comentó mal esa informacion… si colisionó app 13 minutos despues del Despegue…esta bien que los Mooney sean Rapidos pero eso de ir y volver a la ligua es una tontera…
ajjaajajajajajaajjaajajajaj es verdad si se estrello a los 13 min de despegue y llego a la ligua y volvio a la serena en ese tiempo no era un mooney era transbordador espacial
saludos
Don Armando y cual sería las justificación del accidente, a todos los que volamos no interesaría saber para no cometer los mismo errores.-
Mis condolencias a las victimas.-
Mis condolencias a todos los familiares.
Con ese material de vuelo,mejor una habilitación I.F.R.
Estos accidentes son recurrentes, cuando las condiciones meteorológicas
son desfavorables para vuelos V.F.R.
En V.M.C.la elección de las reglas de vuelo es decisión del piloto, sin embargo
la autoridad A.T.S. competente, puede exigir que se vuele I.F.R
Tengo entendido que el vuelo era con varias escalas antes de llegar a su destino final y que por ello salió full combustible, mas los cuatro pax… Y ahora leo que despego hacia el este…..le da al Mooney? Alguien que nos ilustre please.
Una pena lo ocurrido….son mucho los niños que se quedaron sin su padre.