El sábado 16 de enero, se produjo el primer vuelo del Boeing 757-200 operado por PAL Principal Airlines para la temporada alta de charters a destinos turísticos en Sudamérica y el Caribe. Su primera travesía lo llevó desde Santiago a Florianópolis (SBFL) ida y vuelta, con el callsign PCP 603/PCP 604.
La aeronave, matrícula EC-ISY ha sido subarrendada a la aerolínea española Privilege Style por la temporada veraniega del hemisferio sur y hoy sábado debió parchar postura a uno de los Boeing 737 de PAL que estaba originalmente encargado del vuelo.
La imagen que ilustra esta nota, fue producto de una intensa jornada aérea, que incluyó la llegada del B763 de la FACh desde Haití, así como la inusual ola de insultos que recibimos de parte de diversos automovilistas por hacer fotos de aviones.
Aguante Modocharlie!
Los Caballeros en el aire. Los rotos en el suelo!!
Muy buena foto busca algo de info sobre 757 de Pal. Y sabía que por aquí la hiba a encontrar.
Gracias Modo Charlie por manternos informados a los que gozamos del mundo aeronautico, muchas veces incomprendido por algunas personas.
yiaa q onda los insultos?? nada q ver po mala onda.. a no ser de que corten el transito ajjajaj
saludos.
El EC-ISY había llegado el martes en la noche y estaba guardado en las instalaciones de Los Cedros.
Me gusto esa kamaSutra!! Ja,ja.
Oye Alvaro, también estabas el domingo en la mañana de aircraft spotter? Vi a alguien parado fuertemente armado con una cámara arriba del muro por el lado de la 17R como a las 11 de la mañana.
Don JCV: no, el domingo estaba atento a las noticias. Saludos!
Gracias por la foto….y no hay que pescar a los que insultan..amargados que seguramente no tienen o no entienden una pasión como las que nos une…!! Fuerza…y gracias por su trabajo que nos ayuda a estar al día en las noticias….
slds
jajaja [tonoflayte]Ke saen de aviones?[/tonoflayte]
KamaSutra jajajajajajaj el nombrecito, que weno q slaio el 757, para mayores distancias, taria weno probarlo, saludos
insultos por tomar fotos de aviones ? ,eso solo pasa en chile caballeros,no se preocupen de esas gentes de mente estrecha.
Por desgracia mi pais esta lleno de esos ”choros” al pedo te dicen algo y cuando los conminas a bajarse y decirtelo en la cara rajan por lo demas si no interrumpieron el transito no veo el motivo para tales insultos aunque cag………dos de la cabeza siempre hay en fin vaya mi apoyo a uds muchachos y sigan como siempre haciendo buenos reportajes.
saludos
felipe,hola,a estos choros se les dice choros de carton,son mas cobardes que la xuxa en el momento de la accion,o sea cuando hay que pelearla a mano limpia,son como los perros que ladran mucho y no muerden nada,ja,ja,ja,ja,ja,ja,solo molestan a toda la gente con sus actitudes de matonajes y prepotencia,y cuando se les encara salen arrancando para perderse,que valientes ,ja,ja,ja,ja,ja,ja.
La verdad es que ese mismo día estuve sacando fotos en el costado de la 17R… también fotografie el 752 de PAL y nadie me insulto… al contrario algunas personas se unieron a mi para ver como sacaba las fotos y escuchaba las frecuencias.
Paso el avisito que ayer sábado 23 anduvimos nuevamente por SCL y tampoco nadie nos dijo nada. A los ociosos de turno le viene la cosa por temporadas.
Estimados,
Con Alvaro estuvimos en la llegada del Boeing 757 de PAL procedente de Florianopolis, aquel sábado.. y recibimos varios insultos, debido a que nos encontrábamos en el camino perimetral fuera del aeropuerto… allí nos han gritado de todo…
Distinto es sentarse en el “Puente” junto a la 17R estando por dentro del aeropuerto… allí hemos ido varias veces y nunca pasa nada.. por que estas lejos de aquel camino perimetral…pero ese lugar es bueno solo para la 17R.
La gracia del camino perimetral por fuera, es que te permite moverte entre ambas pistas 17R y 17L, siempre a la escucha de la frecuencia, es por eso que lo utilizamos… a pesar de los insultos… Aquel día, por ejemplo, llego el Boeing 777W de Air Canadá por la 17R y minutos después el FACH 985 por la 17L y los capturamos a los dos
Saludos,
Yo he ido en varias ocasiones a las inmediaciones del aeropuerto, hay que tener ojo donde se estaciona, parece demás decirlo, pero si uno anda en auto, sacar las llaves y dejarlo cerrado si uno se aleja, pues andan amigos de los ajeno en grupo (como en todas partes) y con la atención de sacar fotos uno puede ser presa fácil.
Respecto a los insultos, no me ha tocado nada de ese estilo, eso si hay que saber donde ubicarse también, no olviden que hay parejas que encuentran en ese sector un espacio para desatar la pasión jejejeje.
Saludos.
Yo tambien estuve para el arribo del 777 de aircanada en el camino perimetral y nada… nunca nadie me ha insultado
Estimados:
Me he dado cuenta que muchos no son pilotos lo que escriben.
En primer lugar, si te echan de una mala manera es proque la gente ya no entiende con palabras normales como todo ser humano debe hacerlo.
Segundo, no estan perdiendo el tiempo, te estan ayudando a salvar TU VIDA, porque los procesos más complicados en todo un proceso de vuelo es en el despegue y aterrizaje.
Tercero, si por algo también te sacan del lugar es porque puedes generar interferencias con cualquier instrumento del avión, asi como funciona un radioaltímetro, también pueden generar malos funcionamientos ewn los instrumentos por rebote de ondas, ya sea por los mismos auto o bien por los handy que usan para escuchar frecuencias.
El tema no es quien es más “choro” o no, algo que me extraña que alguien lo mencione porque es un tema muy infantil y muy bajo.
Y por último lugar, por algo somos una de las aviaciones más seguras del mundo y nos caracterizamos por ello, tal como lo dice el slogan de la DGAC “Securitate”.
Así que pinesen un poco más, perfectamente se pueden poner por los costados y se ve mucho mejor todo. Además sigan poniendose debajo, que aunque se pongan los dedos en los oidos, quedarán sordos igual y los que vuelan y necesiten MAE Clase 1, al poco tiempo simplemente les diran, compadre, para la casa, está sordo!
Así que sean un poco más inteligentes.
Cristián
Piloto Comercial.
Cristián:
me parece que te equivocaste de post…¿me imagino que te refieres a gente metiéndose al aeropuerto, o a las instalaciones del ILS?
Yo hablo de ALGUNOS automovilistas y sus acompañantes, que insultan por deporte a quienes tenemos un hobby distinto.
¿Quedó claro?
Álvaro
Maestro sanguchero.
PS: la adecuada COMPRENSION DE LECTURA es una bonita forma de mostrar inteligencia.
Perdon??
Para escribir aquí se necesita ser piloto?
Me parece que el señor no leyó muy bien, los que insultan a nuestros amigos fotografos, son gente que pasa por ahi.. y en nada son personas que esten encargadas con seguridad perimetral o guardias.
Que lastima el saber que para ser entendido en aviones solo se debe ser piloto..
Miguel
estacionador de autos… sorry por no pertenecer a la elite.
Don cristian:
ud se identifica como piloto comercial,con la comprension de lectura que ud tiene no me gustaria ser su pasajero puesto que como ud sabe antes del despegue y posterior a este hay listas de chequeo y estas se leen con esa comprension de lectura imaginese ud.
saludos
Sin comentarios lo de don Cristián, además parece hay algo de “falta de dinorancia” (como dicen en el campo)en sus palabras.
saludos,
Oscar
Piloto empeñoso
A don Cristian: En su momento, en Cerrillos aterrizo todo tipo de aeronaves (yo creo que el unico que falto fue el An-225 y el transbordador espacial … jajaja) y nunca escuche que les molestara que a metros del cabezal 21 pasara una calle por la que circulan muchos mas vehiculos y personas que lo que lo hacen por el perimetro de AMB, y nunca hubo problemas de radioaltimetros y todas esas cosas. Ademas las radios las ocupan solo para escuchar y no para emitir (es un delito el molestar en una frecuencia aerea) por lo que tambien dificilmente pordria causar algun problema.
Por ultimo, la reja perimetral de SEGURIDAD esta ahi porque todo lo que este mas alla de ella es SEGURO, por lo que si uno le da la gana puede hasta hacer un picnic con los aviones pasando por arriba (lo unico malo es el olor a JP1).
Asi que no venga a insultar la inteligencia de los demas, porque no sabe con quien esta hablando.
JP
Bioquimico y piloto actualmente sin licencia
estimado cristian:
1ºme gustaria saber como un par de chuchadas de un ignorante “puede salvarle la vida” a un fotógrafo que hace su pega……
2º en todo el perímetro de AMB deben existir unos 2000 equipos de handys, radios VHF, UHF, HF y demáses enviando y recibiendo ondas de radio frecuencia en todo momento y los aviones despeguan y aterrizan de lo más bien…….
3º ¿que tiene de bajo e infantil denunciar el comportamiento de algunos descebrados que insultan a quienes hacen labores que estos ineptos no comprenden?
4º todos aplaudimos el carácter de seguridad propio de nuestra aviación.. pero ¿donde está la relación con que un spotter tome fotos ?
5º mmm sipues… me puse a pensar un poco más como usted dice y llegue a lo siguiente: no creo que todo humanoide que se pare cerca de la 17L y la 17R querrá ser piloto….o bien que esos mismos sean pilotos irresponsables que se paran bajo las aproximaciones en AMB. para quedarse sorditos…. y pensando más profundamente…… quedarse sordo bajo el paso de un avión que viene con potencia cortada y aproximando ? señor piloto .. como que se me andubo cayó del pedestal …..
atentamente
jaime
ingeniero operador del carro de los huesillos aeropurtuario
Para el 18 fui a grabar la presentacion de la patruoille de France y habian mas de tres mil volantines en el cabezal.. estos volaban impunemente en la senda de aproximacion de los aviones.. ¿no son peligrosos estos dispositivos de diversion criolla?, no son posibles FOD? y nadie los corre. eso si que es peligroso no un compadre sacando fotos.
me despido.
William
tecnico en origami y soldador al arco
no sean tan rudos con el amigo cristian aca,el solo dio su opinion no mas,como castigo, todos ustedes tendran que hacer 50 lagartijas,y no tendran permiso para la salida de fin de semana,ja,ja,ja,ja,ja,ja,ja
tecnico e ingeniero nuclear especializado en venta de cuchuflies.
Williams el peligro es más para los que están encumbrando los volantines que para la aeronave…imagina que el avión enganche el hilo con el correspondiente tirón…un segundo mas tarde están todos los dedos de una de tu mano en el suelo….
En todo caso para una parada militar de hace unos años un Pillan llego con un impresionante corte en el borde de ataque el cual entraba mas de 10 cms en el ala….
Ya se pueden imaginar la montonera de cabros chicos (y otros no tanto) premunidos de ramas y palos con folklóricos suples y muy diestros corriendo detrás de Pillan gritando -¡Avión cortao, avión cortao!!!
Y no sean tan pesotes con Cristian…tal ven no entendió bien y pensó que los muchachos andaban sacando fotos parados en la pista…o al medio de la calle…
JCV
Psicólogo en Instalaciones Sanitarias y
Piloto…de calefón.
En el club aereo donde yo volaba paso una vez que un volantin con hilo curado corto un par de centimetros dentro del montante de un C172, asi que no es gracia. Con respecto a los volantines mismos, no creo que representen un problema serio para una turbina.