Este Sábado 20 de febrero se presento en la playa el sol de Viña del Mar la Escuadrilla de Alta Acrobacia “Halcones” de la Fuerza Aérea de Chile como parte de su Tour de verano por los balnearios de Chile. Tal y como conocemos el equipo se lucio frente a miles de veraneantes con una rutina muy dinámica y con mucha energía digno del team que mejor vuela un material acrobático como el EXTRA 300L en el mundo. Espectaculares fueron las maniobras sobre el océano y en especial la pasada de despedida individual donde cada piloto realizaba una mini rutina de saludo. Les dejamos una imágenes de nuestro amigo Jaime Lamas.
Formacion rombo, primera maniobra en conjunto
Espectacular toma del solo en un doble snap roll
panoramica del publico presente
espectacular pasada final individual de los 5 aviones
Excelente espectaculo, hay que agregar y destacar que el Nº5 realizaba por primera vez una presentacion en publico junto a la escuadrilla asi que como dicen los Yankees “let’s give him a brake”. Fue una buena presentacion y le deseo mucha suerte con el equipo de ahora en adelante.
La unica critica que tengo es con respecto a las fotos esta nota, harto malas en calidad y mal elegidas paras ser publicadas en un sitio como este.
Se Reciben sus criticas, trataremos de mejorar la calidad mas adelante.
Señor LT:
Concuerdo con usted en que fué un excelente espectàculo, y agregaré que fué muy dinámico ya que casi no habia espacio entre cada serie de maniobras, y la altitud utilizada era muy favorable para los espectadores. pero con respecto a las fotos lamentablemente yo no selecciono las que se publicarán solo envié varias de las que tomé como una colaboraciòn a este excelente sitio aeronáutico. ¿usted hubiese preferido que no se publique nada? ¿solo la nota en texto? a mi juicio sería bastante mesquino en atención al espíritu de Modo Charlie. es mejor destacar lo positivo creo yo.
Gracias Jaime por las fotos y cubrir el evento.
saludos desde Stgo.
Eduardo Figueroa
Buena nota de la escuadrilla y agradecido como siempre por tus IMAGENES
Felicidades a ModoCharlie por estar siempre al tanto de la aviación en general
Jp
osea, ya hubo cambio en la formacion?? estuvo excelente el espectaculo aun que mas de alguna maniobra se vio opacada por el angulo de realizacion con respecto al sol jeje solo detalles
L.T. >> La unica critica que tengo es con respecto a las fotos esta nota, harto malas en calidad y mal elegidas paras ser publicadas en un sitio como este.<<
Hay que ser bien mala onda para hacer comentarios así.
Sean buenas o malas fotos, las fotos estan y representan. Es la intención lo que vale.
Gracias por la publicación.
Cristián.-
se aprecia la intención del sr Lamas
muy buenas fotos por lo demás
se agradece por informarnos acerca de las actividades de la
Fuerza Aérea con la comunidad.
un abrazo y saludos para la gente de modo charlie
atte
Felipe Andrés Herrera
http://www.muralfotografico,cl.tc
Concuerdo con la mayoría de los comentarios, finalmente tomar fotografías de espectaculos aereos es complicado por varios factores(luz, zoom disponible, calidad de la optica, distancia al objetivo… etc,etc), por lo que alegar que la calidad de las fotos no es la optima no tiene sentido.
Quería comentar sobre el tema del espectaculo, por suerte he podido ver shows aereos aca en EEUU y me llama la atención la altura a la que se realizan (algunos a pocos metros del suelo). Que pasa con los Halcones que siempre están muy por arriba haciendo las maniobras? han cambiado las alturas de vuelo (la ultima vez que los vi estaban muy arriba)?
Eso no más, gracias por las fotos ya que la envidia me corroe, en la playa y con los halcones, que mejor… yo por aqui, con nieve hasta los tobillos!
Salu2
Gonzalo
Gonzalo:
Todas las maniobras han de realizarse dentro de la llamada caja acrobática, que es un cubo imaginario de 1.000 m de lado en su base y cuya altura dependerá de la categoría donde participe el piloto o team. Las más bajas tienen una altura mínima más alta con el fin de proporcionar una margen adicional respecto del suelo. En todos los casos, se produce la descalificación automática del participante, si excede la mitad de la altura mínima para su categoría:
Categoria
Altura máxima Altura minima Altura de descalificación
Elemental 1300 metros 300 metros 150 metros
Avanzada 1100 metros 200 metros 100 metros
Limitada 1000 metros 100 metros 50 metros
estos parámetros rigen de la misma forma en las ferias internacionales en las cuales se presentan los Halcones, al igual como existe en Fidae, como medida de seguridad en todas las presentaciones, ya sea individuales como de formación.
Ok, estamos de acuerdo, sin embargo, al presentarse en la playa no deberian regirse por la caja aerobatica (al igual que los shows que he visto aqui, ya que no han sido en tono de competencia sino más bien como demostraciones), por lo tanto creo que la pregunta sigue abierta. Lo que podría ser es que por regulación de la DGAC no pueden bajar más alla de cierta altura, ¿es asi?
A lo que voy es que los shows demostrativos (no de competencias donde tambien evaluan presición) son más emocionantes si los pilotos vuelan más cerca del suelo.
Trataré de buscar unas fotografias del show de Oshkosh 2009 donde se puede observar que un grupo de T-6 vuelan bastante bajo.
Saludos y gracias PTN por tu aclaración.
Gonzalo
por otra parte considera que se debe entrenar para ese BOX, no puedes un día entrenar para trabajar mas bajo y otro día dentro del box, cambian todas tus referencias y tiempos de entrada y espera, por eso siempre se entrena para el box, ya que en una feria si no la cumples te ordenan aterrizar, y no sería nada de bueno, primero tratar de preparar presentaciones mas bajas para el publico de Chile, para después no tener tiempo para practicar como corresponde en un box para poder ir a una feria, no te parece??
salu2
PTN: Lo que dices es totalmente cierto sobre las cajas imaginarias para realizar exhibiciones a nivel de campeonato y todo. Pero tambien hay que tener en consideracion la regulacion propia de cada pais sobre la altura (y no altitud) minima AGL para realizar las acrobacias (lo que le llaman los gringos el hard deck). En algunas partes es menor y en otras mayor. Aca la DGAC dictamino hace como 3 o 4 FIDAEs que las presentaciones de cualquier avion debian hacerse a una altura de 600ft AGL (no estoy totalmente seguro del numero pero es algo por ahi) y que corresponde al doble de lo que se permitia antes y que tambien es lo que permiten en EEUU. De ahi que en gringolandia se vean presentaciones mas espectaculares con los aviones mas cerca del suelo.
En todo caso si la caja de maniobras en otro pais tiene una altura AGL distinta a la que entrenan normalmente los pilotos, no es problema … solo es cosa de entrenar y costumbre. Para un piloto de nivel de campeonato no deberia ser un problema.
Para PTN, esta bien lo que dices , pero eso se establece en un CAMPEONATO DE ACROBACIA, no confundir acrobacia de competicion con acrobacia de show. en EEUU los shows no tienen limites de altura se puede hasta pasar rozando un ala en el suelo incluso cortar una cinta con la cola del avion a no mas de tres metros del suelo, es aca en Chile donde hay algunas restricciones por ejemplo en FIDAE hay una cierta altura minima, por eso vemos muy alto a los Halcones ahi, pero en la playa el show fue bastante mas bajo y mas cercano al publico, como ya dije antes en EEUU el vuelo es una manera de vida, los pilotos acrobatas conservan aun el espiritu de los antiguos BARNSTORMERS asi que los shows son mucho muy espectaculares a ras del piso de otra manera los espectaculos perderian su escencia Gonzalo tiene toda la razon.
saludos
Muchas gracias a quienes han destacado el valor de informar ,aunque la calidad de la fotos no sea de lo mejor
muchos saludos
Jaime Lamas
Gracias por los comentarios! realmente esperaba hace tiempo que se pudiera hacer una pequeña discusión sobre este tema.
Me parece importante que los Halcones practiquen para campeonatos, sin embargo, creo que su objetivo principal es acercar a la FACH al publico y adquirir más posibles postulantes para la escuela. Por ese motivo, tener un espectaculo que sea más atrevido y emocionante va a hacer que el interés de la gente aumente… o no?
Gracias nuevamente por las respuestas!
Salu2
Gonzalo
Gonzalo , los Halcones no participan en campeonatos
William, yo nunca he dicho que participen en campeonatos (aunque si recuerdo que ganaron un premio en Israel, cierto?)… PTN fue el que agregó el tema de campeonatos…(desde ahi que pensé que ellos participaban más activamente)
En mi humilde opinion para las fotos estan buenisimas si tenemos en cuenta que quizas la camara del sr Lamas no es profesional y que tal vez el mismo sr Lamas no es fotrografo profesional,lo felicito sr Lamas por las fotos yo no habria sacado mejores fotos que esas ni con la mejor cannon que exista en el mercado
saludos
Sr.Lamas,las fotos estan excelentes y le agradezco por haberlas subido a este blog,todo lo demas es paja molida,de que si vuelan mas arriba o mas abajo,da lo mismo,lo que si cuenta es que se presentaron para todo el publico y a todos les gusto.
Para los que no saben, los Halcones si han participado en campeonatos internacionales, es cosa de leer un poquito la historia de ellos.. Son demasiado buenos y sobretodo, tienen pantalones para lo que hacen… Por eso se respeta harto su profesionalismo y presentaciones..
No se si se le puede llamar campeonato de acrobacia a los encuentros RIAT, si bien es cierto los Halcones han ganado primeros lugares en estos eventos el que mas recuerdo es en 1988 a mejor presentacion de escuadrilla entre los participantes, ademas se premia las mejores presentaciones individuales. mejor tripulacion, mejor presentacion y conservacion de aeronaves etc. El mas recordado y nombrado fue el reconocimiento en el encuentro de patrullas acrobaticas en Francia en 1998 que por si no era campeonato, pero igualmente se ganaron un reconocimiento de mejor equipo ya que por esos lados no se habia visto nunca una presentacion de ese tipo, pero campeonatos con jueces y normas de caja eso no es aplicable a los teams
William… si es aplicable a los team el tema de los boxes en las ferias en las cuales se presentan los Halcones, averigue primero…
Puede que si , pero no he escuchado nunca que descalifiquen o dejen fuera de una feria a un team por salirse de la caja y de que a ocurrido en FIDAE ha ocurrido.
William, creo que no se refiere a “descalificar” sino a que se establece una caja para la seguridad de los que están en la superficie.
Si se sale y no recibe amonestación, multa o pena corporal (Ya me fui en volada), creo que es cosa de cada organización, pero sí se establece una caja de maniobras por seguridad.
Creo que a eso se refiere.
Todas las maniobras han de realizarse dentro de la llamada caja acrobática, que es un cubo imaginario de 1.000 m de lado en su base y cuya altura dependerá de la categoría donde participe el piloto o team. Las más bajas tienen una altura mínima más alta con el fin de proporcionar una margen adicional respecto del suelo. En todos los casos, se produce la descalificación automática del participante, si excede la mitad de la altura mínima para su categoría:
me referia a este texto.. Osvaldiño
Claro, en campeonato se produce descalificación, en el caso de una exhibición no competitiva la caja es solo por medida de seguridad, como tu dices, no van a echar a nadie si se sale, aunque bajandose del avión va a tener que pagar con 20 a tierra xD.
bueno lo mejor es sellar la caja con cinta asi no se sale nadie aunque si es de carton las pueden agujerear jejejeje
Estuvo mucha más extrema la presentación en Reñaca que en Viña.
Claro que teniamos entendido era en Salinas ,asque nos fuimos raudos a El muelle Vergara.
Allá disfrutamos del “gran espectaculo”. de los Halcones.
En Reñaca se cancelaron algunos cierres de maniobra por no cumplir la zona con los requrimientos de seguridad.
Comentario aparte ayer en la tercera vi a un personaje chileno que compró un avión por internet y lo armó acá ,tienen info para publcar para nosotros?
Saludos
@Tumble: una persona quedó de mandar fotos y un vídeo del avión Vans que mencionas. Estamos esperándolo.
una pregunta para los “Halcones” o quien pueda responder. Siempre escucho que se ganó el trofeo en 1998 para patrullas militares, ¿cuándo revalidaron ese titulo?
Siempre oigo que lo del mundial del ’62 en el fútbol fue un triunfo moral, espero que lo de francia en 1998 no haya sido algo parecido.
Se gano tangiblemente si a eso te refieres.. Por lo que sé, se les premió como el mejor team extranjero por la calidad de la presentacion. por votos de los mismos integrantes de los otros teams extranjeros. Esa era la modalidad del campeonato para seleccionar el campeón.