La Junta de Aviación Civil de Chile ha evacuado el informe mensual de tráfico de pasajeros, en el que se refleja que a lo que va de 2010 ya se ha transportado más de un millon de pasajeros en el sistema aéreo nacional.
El 51,5% de los pasajeros lo hicieron en vuelos nacionales y el 48,5% lo hizo en vuelos internacionales.
Los principales destinos nacionales son: Antofagasta, 79.302 (14,1%); Iquique, 58.340 (10,4%); Puerto Montt, 57.698 (10,3%); Punta Arenas, 48.974 (8,7%); Calama, 46.372 (8,3%); Concepción, 45.507 (8,1%); Temuco, 29.999 (5,4%); Arica, 29.491 (5,3%) y La Serena, 29.016 (5,2%). LAN Airlines concentró el 81,2% del mercado, SKY Airline el 15,9%, PAL Principal Airlines el 2,2% y la uruguaya Pluna el 0,1% en sus operaciones entre Santiago y Punta Arenas.
Por su parte los principales destinos en el extranjero son: Buenos Aires, 39.866 (14,4%); Sao Paulo, 34.965 (12,7%); Lima, 24.702 (8,9%); Madrid, 18.400 (6,7%); Miami, 16.612 (6%); Montevideo, 10.516 (3,8%); Ciudad de México, 10,257 (3,7%) y Mendoza, 10.236 (3,7%)
La carga aérea, por sus principales empresa, presenta el siguiente panorama: LAN Airlines y sus filiales (51,6%); Cielos del Perú (8,5%); Atlas Air (6,5%), Martinair Holland (4,2%); Iberia (3,5%) y TAM LÃneas Aéreas (3,5%).
Para variar el norte sacando la cara en el transporte aéreo xD…
Pero más allá de mi comentario inicial, eso demuestra que el mercado del norte chileno es el mas importante del paÃs, debido a la actividad minera del norte grande…
Pero tengo una consulta que quizás alguno de ustedes sabrá la respuesta… Como bien sabrán, desde agosto pasado que Lan tiene una frecuencia diaria entre SCDA y SPIM y los resultados operacionales de dicha ruta eran satisfactorios, y me imagino que ahora en perÃodo estival aún más, pero sin embargo escuché un rumor, que esta ruta se cancelará por baja ocupación del vuelo ¿alguién sabe algo respecto a ese rumor? ¿cuáles han sido los resultados que ha obtenido Lan en esta ruta?
Saludos…
David