El Club Aéreo del Personal de Carabineros, con base en el aeródromo Eulogio Sanchez (Tobalaba, SCTB), Santiago de Chile, en el último tiempo ha renovado parte del material aéreo de su flota, adquiriendo inicialmente dos Cirrus SR22 G3 (G3=Tercera Generación), CC-LLK y CC-LLL, a los que se han sumado en las últimas semanas dos nuevas unidades adquiridas a la empresa Aerocardal.
A estas dos unidades se unieron hace unas semanas un Cirrus SR20 G3, matrÃcula CC-CKF (Que en su momento se presentó como la nueva flamante adquisición del Club Aéreo de Santiago, la que no prosperó) y un Cirrus SR22GTS G2 matrÃcula CC-CWQ (G2= Segunda Generación).
Si bien las aeronaves como las vendidas por Cirrus son bastante caras para la realidad nacional, presentan varias ventajas respecto a la seguridad, eficiencia en el consumo de combustible, velocidad, estabilidad de vuelo, comodidad interior, además de ser una aeronave con tecnologÃa de punta tanto en aerodinámica como en equipamiento. El punto en contra, a parte del precio, es que requiere pistas preparadas para su operación (A diferencia de los modelos convencionales que entran prácticamente en cualquier pista de tierra).
Con esto la flota del Club Institucional queda compuesta por 3 Cessna C182Q Skylane, 3 Cessna U206G Stationair II, 3 Cessna C210 Centurion, 1 Cessna T210 Turbo Centurion, 1 Cessna C208 Caravan, 1 Jet Cessna 550 Citation Bravo, 3 Piper Navajo, 3 Cirrus SR20 G3 y 1 Cirrus SR22 GTS G2.
Con estas cuatro unidades el CAPC se consolida como el principal operador de Cirrus en el paÃs.
Algunas imágenes a continuación:
 
 Cirrus SR20 G3 CC-LLL
 
Cirrus SR20 G3 CC-LLK
Panel del Cirrus SR20 G3 CC-LLK
Cirrus SR20 G3 CC-CKF
 
Cirrus SR22GTS G2 CC-CWQ
 Agradecimientos a Luis Alvarado Domingo
REALMENTE. VOLAR CIRRUS ES OTRA COSA, SU AVIONICA Y AERODINAMICA MARCAN LA DIFERNCIA, NO OBSTANTE PUEDEN ATERRIZAR EN CUALQUIER PISTA, ESO SI ESTO ORIENTADO PARA PILOTOS EN EL AREA COMERCIAL, COMO ALGUIEN DIJO EL AVION MAS ESPECTACULAR QUE HE VOLADO.
và e link del señor Alvarado, me doy cuenta que aún tienen puesta la foto del avión KKU de la tragedia de Peñalolén. ¿Lo tienen puesto por dejación o como burla hacia las vÃctimas?
Un ciudadano indignado.
Creo que se responde por si sola esa pregunta, solo una mente enferma podrÃa materializar la segunda hipótesis. Creo que hay manifestaciones más efectivas y conducentes de dirigir la indignación.
Patricio… encuentro insolito que consideres que el hecho de que la foto del KKU sea una burla hacia las victimas, netamente yo considero que es una dejacion como dices tu ya que ninguna persona con una mentalidad saludable podria utilizar esto con un fin de burla hacia personas fallecidas.
HMMMMMMMMMM QUE LINDO!
pd: patricio ,la proxima vez que vayai a escribir un comentario tomate una semana para replantearte la [cosa] unas 500 veces, despues consulta a tu familia, amigos, autoridades, de ahi tomate unas vacaciones a cancun para seguir pensando. Despues ponte en lugar de la persona a la que diriges el comentario. Despues conviertelo en un ensayo y mandalo a que lo evaluen en harvard. y finalemtnte…. no escribas nada.
bastardo: iba a responderte, pero mejor aplÃcate lo que me mandas decir a tà mismo. Por supuesto que me equivoqué con el sr Alvarado, pero en tu caso es mejor que termines 2° básico antes de andar enmendando la plana a alguien.
Bueno, tu respuesta reciente demuestra que un comentario posteado en un momento frenetico puede ser bien distinto de algo escrito despues de procesar un poco. De hecho tienes razon, lo mismo me paso a mi (aunque trataba de ser humoristico, no furibundo). Por lo menos tengo razon. Sin rencores.
Muy buen avion!