El que fue en su momento la terminal aérea nacional e internacional de Santiago de Chile continuará cerrada, debido al rechazo en la Cámara de Diputados del proyecto de acuerdo para reabrir el aeródromo de Los Cerrillos (ex-SCTI/ex-ULC)
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lastima por esto… =(
noo….. que mal
Hola, imposible k los concerta pa robar vallan a aprobar la reapertura, ya que ahi reconocerian el fracaso del proyecto estrella y de paso dejarian como el forro a su creador Lagos y cia…..ademas de que no resivirian los palitos verdes que tanto ancian los sinverguenzas de m…… saludos
Solo politica… estos pelotudos de la concertacion cuidan sus negocios, e hipopcritamente acusan a sus adversarios politicos de lo mismo,,,
Es una pena, pero la batalla no esta perdida
el dia 11. mayo, 2010, cual gurues, chamanes, adivinos, maestro de las ciencias ocultas, don eduardo y otros contertulios mas señalaron su incredulidad respecto de la apertura de cerrillos …. pero para pasar la pena se podria hacer una juntación, carnecitas, mistelas y contamos mentiras … la pasamos bien… como confiar en los politicos, asesores y otros especÃmenes…..da pena…
A quien le podriamos cargar los millones de dolares desperdiciados ahi?. No se de ingenieria ni costos, pero de seguro con eso se podria por lo menos comenzar a reparar la pista, terminal e instalaciones, o al menos indemnizar a los afectados por años ya. Voto por el Aeroparque chileno! (con Rnav).
Tuve la “suerte” de escuchar los argumentos vertidos por nuestros honorables. Fue una discusión breve, con ningún tipo de contenido aeronáutico, técnico o legal. ParecÃan señoras conversando al lado de un kiosco acerca de un hecho en un paÃs lejano. Me avergonzó el poco conocimiento de las materias a discutir mostrado, a tal punto que me asustó sobre la calidad de debates pasados o venideros. Estén preparados los agricultores, pequeños empresarios, indÃgenas y los homosexuales. Nuestros representantes definitivamente no están en harmonÃa con las necesidades del paÃs.
Al rechazarse la apertura de los Cerrillos NO se autoriza la construcción de una ciudad bicentenario. Actualmente los Cerrillos es una infraestructura aeronáutica y el el decreto que autorizaba la construcción de la ciudad bicentenario fue decretado nulo por haberse efectuado sin un estudio de impacto ambiental.
Si los Cerrillos no es aeropuerto ni proyecto inmobiliario, ¿Qué es?. Podrá ser un basural, un lugar para que proliferen los delitos, ustedes dirán. Espero que nuestros amigos del MNAE no sufran vandalismo.
los señores de la concertacion rechasaron eso sin importancia para ellos como es cerrillos para construir fotal inmobilario en suelos contaminados ya que ellos mismo lo destruyeron para ese fracaso y de verdad que no lo quieran sera el reves para ellos sin poder construir nada ahi por decadas
Estimado tocayo…. que quiso decir…?
Estoy totalmente de acuerdo con ustedes en los comentarios… Para qué sirven estos señores ? para nada… sólo para sacarle plata al fisco, a cualquier chileno le gustraÃa ganarse esos milloncitos sin hacer nada…
hoy un dia 2 de agosto ponen en jake a miles de pasajeros en pudahuel con neblina como siempre y no se que pasa en la cabeza de parlamentarios de la concertacion no dar luz verde a cerrillos para aeropuerto alterno que miedo o interes tienen ellos de no dar ese paso a la aviacion, ademas es una ignorancia mayor de no darse cuenta como en muchas ciudades aeropuertos de ciudades como miami londres y muchas capitales los aeropuertos estan en la ciudades yo miraba en miami desde la ventana del derpartamento de un familiar como se aproximan los aviones, y ahora todos los aviones seran ecologicos comos los 787 y motores de nueva tecnologia en contra del ruido y contaminacion , ya que esos señores no conocen eso y ademas para que sepan lan entrara el 2011con esos aviones los 787 para que se enteren y se ponga al dia sobre aeronautica antes comoter errores de terrenos no aptos para inmobiliarias
lo mas bien que muchos les gusta viajar yo creo que a todos y los aeropuerto de verdad que hacen falta para muchas cosas emergencia alternativo estrategico militar y cerca del pasajero y cerrillos es un aeropuerto metrepolitano cerca de todo con ventilacion, funcional y para vuelos domesticos y limitrofes lo tiene todo en su espacio para construir un polo para el comercio turistico hotel red de trenes alterno a ciudades y el aeropuerto de pudahuel trabajo para residentes de cerrillos ya que mas hace falta no a imobiliarias porque santiago nesesita un pulmon como es ese espacio de ventilacion espero que lse den cuenta o piensen mejor de dar un paso hacia el trabajo que muchos nesecitan. señores parlamentarios de la opocicion
Muchos opinan que la culpa la tiene el gobierno pasado, y asà es, pero es el actual el que tiene el sartén por el mango. No era necesario un proyecto de ley para reabrir Cerrillos, existen otras formas mucho mas sencillas. Según mi modo de ver las cosas sólo basta coordinar a tres ministerios y a otras reparticiones. Para echar abajo a Cerrillos nadie impulsó un proyecto de ley. Sólo bastó un notam, una declaración de impacto ambiental (tramitada en tiempo record), y un decreto de la COREMA (tambien en tiempo record). Lo que hay aqui no es un rechazo a un proyecto de ley sino que FALTA DE VOLUNTAD.
Es una movida genial impulsar la reapertura de Cerrillos a través de un proyecto de ley ya que asi su negativa ya no es culpa de un par de ministros si no que de los diputados en general. Algo asà como fuente ovejuna. Los titulares simplemente son: “Se rechaza reaperura de los Cerrillos” ¿Alguén leyó el proyecto de ley?, ¿Como era? ¿Se rechazó un proyecto mediocre o la apertura de los Cerillos?
El diputado Auth usó las palabras “castigar a los cerrillanos”, “frustrar las expectativas de miles de familias” , “no exigirle al presidente que en pos de ….. pase a llevar la calidad de vida”. Eso es manipulación. Dichas familias habÃan llegado ya a dicha zona cuando Cerrillos funionaba, y aterrizaban dc-8′s, 707′s, SE 210′s, etc, que metÃan mas ruido y se caÃan mas seguido. Cerrillos estaba antes.
Llegó a tal nivel la discusión del proyecto que algunos planteaban construir el aeropuerto rodeado de un parque, sólo me imaginé turbinas tragando pajaros. Tanto era el desconocimiento que nadie pudo decir con exactitud cuantas hectareas tenÃa el terreno.
Tengo en mi poder una encuesta, creo que encargada por la fedach, en la cual se da cuenta de que la mayorÃa de los vecinos preferirÃan un aeropuerto a un Mall.
el amigo tiene razon pero insisto que cerrillos con un buen proyecto aeroportuario y ademas todo lo mencianado anteriormente es lo mas logico dar trabajo a las personas de cerrillos entre tecnicos y en general y ademas alterno a pudahuel ya que otro dia mas en niebla eso pasara siempre no se puede esperar o construir otro aeropuerto eso requiere plata pero por lo menos ya cerrilos esta para reabrirlo y construir un edificio terminal de pasajero para lineas aereas domesticas y en general para operar ojala las leyesfuncionen y los ministros actuales den la luz verde y al fin esta polemica termine de una ves hay otras cosas mas por preocupacion en el pais un aeropuerto es necesario para una ciudad da trabajo y ademas cerrilos es un aeropuerto seguro siempre estubo