
Gracias a Miguel Poduje, iniciamos esta sección de reportes de vuelo en aerolíneas. En esta oportunidad con un vuelo en la aerolínea estadounidense jetBlue. Desde ya invitamos a los lectores a participar en esta iniciativa
Compra de los tickets
Para comprar los tickets entre JFK y SLC me dedique a recorrer los sitios de Delta, American, SouthWest, viendo los valores, me decidí a visitar la página de JetBlue y descubrí que eran bastante más baratos. Con un poco de dolor, pensando en que es una LowCost, inicie la compra en esta aerolínea.
Lo primero que encontré, fue la facilidad de navegación en su sitio web, y una vez seleccionado los destinos, apareció la grafica de asientos que podía elegir. No existe bussines class u otra cosa, lo que ellos tienen es una diferenciación en valores con asientos de mas espacio (primeras filas y salidas de emergencia). Mi presupuesto era bajo, así que elegí el más barato, pensando en que esos asientos serian realmente estrechos.Llegada a la Terminal.
Al llegar a JFK, me dirigí a la terminal 5, todo JetBlue, y comenzaron las sorpresas. Un kiosco para chequeo muy cómodo, y descubro que a diferencia de otras aerolíneas que no son LowCost como Delta o SouthWest, jetBlue no cobra por la primera maleta y permite dos bolsos como “carry on”. Luego después de obtener el boarding pass, me dirijo al counter para entregar la maleta, el funcionario la pesa, me entrega el comprobante y me dice que yo mismo la ponga en la cinta transportadora que estaba tras de él, en ese momento pensé en lowcost, pero después me fije en lo rápido que se hace el proceso al hacerlo de esta forma, ya que el funcionario solo toma un minuto en el chequeo.
Espera en la terminalLlego el momento de esperar el embarque, lógicamente después de pasar los chequeos de seguridad americanos, que me parecen un poco exagerados, pero ese no es tema de la aerolínea. Eran las 14:00 horas el día en que jugaba Chile – España y en la sala de embarque había un gran televisor con ESPN transmitiendo la previa del partido, además pude conectarme con mi notebook, ya que la sala de embarque de JetBlue es de las pocas que tiene WiFi gratis, otras que visite en JFK no lo tienen.
El embarque se hace muy expedito, debido a que dos personas de JetBlue, caminaron entre las personas en la sala de embarque y fueron armando la fila para ingresar al avión.. usando prioridades como, frecuente, con niños, fila de asiento, etc.. armaron la fila para entrar al avión de manera tal que cuando anunciaron el embarque, se hizo de uno en uno con un orden y rapidez genial.
Cuando me toco entrar a la manga, vi que en la pantalla gigante estaban cantando el himno nacional.. pensé que me perdería el partido.Embarque.
Al llegar al avión, dos tripulantes saludan amablemente y te invitan a subir, a un lado el capitán saluda de mano a los pasajeros, y al mirar a la izquierda veo al FO en su puesto con unos niños en la cabina. Cuando entro, me doy cuenta que los asientos son de cuero, con mucho espacio entre los asientos y todos con pantallas LCD. El avión es un A320 al que estoy acostumbrado a ver en configuración de 168 asientos, en este caso estaba en 150 asientos.. muy cómodo y que además permiten ser mas reclinados.
Pueden ver el tema de los espacios en : http://experience-esp.jetblue.com/enes/sdexperience/?category=Space
La amabilidad con que uno es tratado es realmente buena, se agradece mucho. Al llegar al asiento, descubro que en la pantalla LCD que me corresponde se puede sintonizar ESPN y ver el partido Chile – España !!. En ese momento pensé que sería solo mientras estuviésemos en tierra, pero después me di cuenta que durante el vuelo también pude continuar con el partido, en vivo y sin ningún problema.Impresiona la amabilidad del personal, siempre con bromas y sonrisas, en las instrucciones de seguridad, en los anuncios sobre el vuelo , etc.

Aparte de los Airbus, jetBlue también emplea Embraer 190.
En Vuelo
El capitán nos indica el tiempo de vuelo y las condiciones, y bromea con que la tripulación nos atenderá de maravillas y que trataran de caminaran como modelos sobre la pasarela. La tripulantes, pasan una y otra vez ofreciendo bebidas y snacks gratuitos, algo que me impresiono ya que en otras aerolíneas en USA estas se pagan. Si uno quería algo más contundente que snacks habían una serie de packs que costaban US$6, pero a mi modo de ver , con los snacks y las bebidas era suficiente.
Cuando llegamos a Salt Lake nos informan que el libro de reclamos está disponible debido a que “lamentablemente” llegamos 16 minutos adelantados, muchas risas y muchos saludos, el capitán de nuevo esta en la puerta cuando bajamos y se despidió uno a uno de todos.
Resumen.Yo tenía una opinión muy distinta de una aerolínea LowCost, realmente este viaje me hizo cambiar completamente esta imagen y la recomiendo 100%, el vuelo de casi 6 horas fue lejos el mejor atendido que he tenido. Concuerdo completamente con la experiencia de vuelo que se indica en la página de jetBlue.. http://hola.jetblue.com/enes/experience/
Saludos



interesante práctica a imitar por las aerolineas chilenas……el costo? solo la buena intensión no? saludos
me parece muy bien…… algo pasa con Sky Airline… ke tambien de cierto modo es low cost.. he viajado y realmente la atencion de sky airline es mucho mejor lque la de LAN. Ademas, sirven mas comida en vuelos mas cortos o mas largos… tales como cena, almuerzo, desayuno u onces… siendo ke en LAN no, un simple snack…… sea un SCEL-SCAR un simple snack ¬¬
Southwest es Lowcost… es la que introdujo el sistema a los US por alla cuando comenzó la desregulacion ellos ya operaban….
asi le fue a Southwest, tanto Low Cost, llegaron a Low Cost en Mantenimiento, y la FAA los sanciono con una multa de MILLONES de Dolares, por mal mantenimiento en los Chanchos (737′s).
No estoy diciendo nada de Jetblue por eso, tengo amigos pilotos que vuelan en Jetblue y dicen que el tema de Mantenimiento y la seguridad, esta OK.
Aca en Australia tenemos 3 low-cost.
VirginBlue (parece que luego sera re-nombrada VirginAustralia) – operan 737NG y Embraer RJ’s.
JetStar (subsidaria de QANTAS) – operan A320, A321 y A330
Tiger Airways (Australia) – Subsidaria de Tiger Airways (Singapur) cual es subsidaria de Singapore Airlines – opera A320.
Eh volado en VirginBlue y JetStar….nunca en Tiger.
Ninguna de las 3 aerolineas sirve comida, uno tiene que comprar todo. Hasta el entretenamiento abordo.
Tiger es simplemente un servicio de bus ($29 Sydney a Melbourne una via – Al momento JetStar cobra $59 y VirginBlue cobra $69), pero te cobran por cada maleta o bolsa. te cobran para check-in en el aeropuerto. Te cobran por usa tarjeta de credito cuando compras los pasajes en el internet (unica manera de comprar pasajes!), te cobran si encuentran basura bajo tu asiento despues del vuelo!!! (pero solamente un chanch dejaria basura bajo un asiento).
Las 3 tienen on-line check-in.
Luego volare a Melbourne y les tendre un reporte.
Patrick Olave
Sydney Australia
Libreas De Aerolineas Chilenas (proyecto en progreso)
http://www.studiodusk.com/chileanairmenu.html
En tiempos actuales un dia x vole en lan desde scel a scda, ya no dan el diario, y no me da animo de mirar la revista IN, la cosa es que le pedi a la triupacion si me podia dar otra latita de esas medianas de coca cola, ya que el manio me dio mucha sed, y la mina como de mala forma me la entrego, igual le mire las piernas todo el rato.
en LAN son apretados para atender.