Y llegó el gran día en el que se conmemoró la fecha exacta en que César Copetta Brossio, alzó el vuelo por vez primera en suelo chileno, hace 100 años atrás. Fecha en que los aviadores y los fanáticos, así como público en general se dieron cita en la plaza Ramón Cruz en la comuna de Ñuñoa, lugar preciso de aquel tímido vuelo, casi un salto en realidad, tuvo lugar ese lejano 21 de agosto de 1910.
Nuestra jornada comenzó temprano en el aeródromo Eulogio Sánchez, ex Tobalaba, desde donde partirían varios grupos de aeronaves, uno del Club Aéreo de Santiago y dos más de aviones clásicos de propietarios particulares. Allí, ModoCharlie tuvo la posibilidad de departir con los pilotos en instantes previos a su despegue, así como de hacer las imágenes previas a tan solemne despliegue aéreo civil.
En primer término, a eso de las 10:40, comenzaron a rodar las primeras aeronaves clásicas, que despegaron en grupos de a cuatro para dirigirse a los circuitos de espera respectivos. Pocos minutos más tarde fue el turno de los siete PA-38 Tomahawk del CAS. Desde SCTB nos dirigimos hasta el sector donde se efectuaría el acto principal, en la intersección de las avenidas Irarrázaval, Ramón Cruz y Diagonal Oriente.
Dicha ceremonia contó con la presencia de autoridades comunales, de las FFAA y Carabineros, así como de la DGAC y familiares de los hermanos Copetta, entre otros presentes. Todo se inició con las palabras del Alcalde de la comuna, Pedro Sabat, posteriormente le correspondió una alocución al presidente de la Federación Aérea de Chile, Julio Subercaseaux. Después de ello, fueron colocadas las ofrendas florales en el monolito que recuerda el histórico hito aéreo.
Inmediatamente después, se dio inicio al desfile de las tropas de cada una de las ramas de las FFAA y Carabineros; en el instante que los miembros de la FACh marchaban frente a la tribuna, comenzó el paso de las aeronaves, hecho a cargo de la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones. En momentos en que hacían su presentación los diversos estamentos municipales y de la comunidad ñuñoína, fue el turno de los Piper PA-38 Tomahawk del CAS y luego, los planeadores remolcados, las dos formaciones de aviones clásicos y para cerrar el sobrevuelo, tres Stearman Kaydet. Lamentablemente, no estuvieron presentes los Mentor ni tampoco los aviones del Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar, en este último caso por motivos meteorológicos, por lo que el total de aviones en vuelo llegó a 29.
Terminado el desfile terrestre, se procedió a inaugurar la muestra en una carpa ubicada en uno de los extremos del parque Ramón Cruz, ésta contiene diversos stands con información de la Municipalidad de Ñuñoa, la Escuela Técnica Aeronáutica, Escuela de Aviación Capitán Ávalos, Escuela de Especialidades Sargento Menadier, así como del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio. En otro sector, se ubica un anfiteatro donde se presentaron algunos grupos folclóricos y la Big Band de la FACh.
A nuestro gusto, lo que da más realce a esta muestra son precisamente, las aeronaves. Precisamente, hay 10 aparatos aéreos en exhibición, la mayoría de ellos proveniente del MNAE: Bell 47, la réplica del Bristol M1C, Extra 300, Enaer Ñamcú, LET L23 Super Blanik (este último una novedad), North American SNJ Texan y Pitts S2A. La Escuela de Aviación Capitán Ávalos se puso con un T-35A Pillán y nuestro amigo Fernando Lira estuvo presente con uno de los girocópteros RAF 2000. Un globo aerostático también estuvo presente en esta ocasión.
No dejó de ser interesante constatar la curiosidad del público por esta muestra, así como la rareza de ver diversos aviones, planeadores y helicópteros en un lugar público que nada tiene que ver -en la actualidad- con la aviación. Quizá lo más relevante para nosotros, los fanáticos, fue la oportunidad que brindó este centenario para encontrarnos y compartir gratos momentos de conversación y para también inmortalizar fotográficamente este histórico día. Un sincero agradecimiento a todos quienes hicieron posible esta jornada.
Y tampoco podemos dejar de mencionar un ‘pequeño’ gran detalle: hace 100 años, se obtuvieron las primeras fotos de un avión en Chile: quienes hayan apretado el obturador de su cámara, haya sido con rollo 110, película negativa a color o b/n, diapositivas, con su celular o con cámaras de 21 megapíxeles y hayan apuntado a una aeronave, también están de aniversario…¡Felices 100 años, planespotters chilenos!
El equipo ModoCharlie.
Excelente reportaje!!!!
Buen reporte, vi a varios de Modo Charlie con sus gorros por ahi, pero como siempre fui el primero en montar imágenes jijijij. Respecto a otros detalles y que no hicieron mención fueron los pequeños incidentes al final del discurso de Sabat. Que lata por así decirlo que actos cívicos que convocan a la unidad se empeñen por otro tipo de cosas, no culpo directamente a los manifestantes pues el tema de la clínica es bien discutible, pero sin duda no era la forma ni el momento de manifestarse.
PCM: si necesitas ayuda para identificar los modelos de aeronaves que publicaste en tu flickr, mándanos un e-mail
Si ya ubiqué los modelos pendientes, el problema estaba en que no les podía ubicar la matricula algunos tienen la letra muy pequeña. Gracias.
Amigos,
Destaco el esfuerzo que realizó el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, por colocar estos aviones en exhibición y así acercar la aviación a la población en general.
Después de la ceremonia, de verdad fue un momento muy agradable, dado que nos permitió encontramos con muchos amigos, todos reunidos en torno a nuestra pasión por la aviación.
Buen detalle sobre el planespotting, llevamos 100 años inmortalizando hechos históricos en la Aviación.
Me tomo la libertad de invitarlos a mi reportaje de la Celebración de los 100 años en mi blog. (hagan Clic en mi nombre)
Un saludo a todos los fanáticos de la aviación y spotters de Chile.
Buenisimo el reportaje, muy linda la ceremonia de conmemoración, grande el esfuerzo del museo aeronautico y de quienes hicieron posible la pasada de las aeronaves tanto los clubes aereos como los particulares. 100 años en los cuales muuuuchas cosas han pasado la aviación para mi una de las principales jajaja
Muchos saludos a todos los amigos, sobretodo con los cuales tuve la oportunidad de juntarme en la celebración.
Excelente reportaje de los miembros de Modo Charlie, a quienes vi por ahi con sus cámaras en mano captando cada minuto de la ceremonia, felicitaciones muchachos !!!!
Buenísimas las fotos y reportaje
Felicidades a todos los participantes mal que mal están haciendo también Historia
Estimados, primero felicitarlos por la gran cobertura realizada de este magno evento que conmemoró el centenario del primer vuelo de una aeronave en Chile.
Fue un agrado conocerlos personalmente, ya que los llevo leyendo hace bastante tiempo y comparto la misma pasión por la fotografía de aviación.
Ojalá nos vemos pronto en torno a la pasión que nos congrega.
Saludos cordiales,
Antonio Segovia.
Me sumo a los comentarios, Excelente!!!!!!
¿Alguien tiene mas detalles acerca de los Kaydet?
PUCHA!! vivo super cerca, vi pasar los aviones volando y no cache que estaba esto!! que rabia.. Super bueno el reportaje
Excelentes fotos. Se nota que en Chile siempre ha interesado la aviación. Sigamos así y mucho mas. Saludos a la comunidad MC y a todos los pilotos de chile.
¡¡¡VIVA LA AVIACIÓN!!!
El Club Aéreo de Curicó también celebró los 100 años de la aviación en Chile con sobrevuelos sobre la ciudad en 3 de nuestros aviones, el C-182 KCC, el C-172 PLO, el C-152 KCE guiados por los pilotos Benhard Ohl, Rafael Pérez, Osvaldo González y José Ramón Palma.
El día se abrió especialmente para que nosotros pudiésemos celebrar a eso de las 11 de la mañana dándonos el tiempo justo para llegar a casa a la hora del aperitivo así no tubimos que dar explicaciones a nadie.
SALUD!!!!
@Julio: el Kaydet que encabeza la formación es el CC-KWZ, un A75N1 del Club de Planeadores de Vitacura. A su derecha, el CC-DMG que aparece inscrito como PT-17 y pertenece a la Dirección General de Aeronáutica Civil. Finalmente, está el CC-PJJ a la izquierda del KWZ, es un A75N1 y es de un particular.
Saludos y espero que la información sea de utilidad.
Una excelente jornada aerea, felicitaciones especiales a Modo Charlie, que a pasado a ser un referente obligatorio para los pilotos, muy buen trabajo, nos dan un tremendo apoyo a quienes seguimos haciendo aviacion en Chile.
Marcelo Rodriguez A.
Club Aereo de Ovalle
Mis felicitaciones y agradecimientos Álvaro por compartir tu trabajo… Muchos tienen el sueño de volar, pero pocos la pasión por difundir nuestra aviación.
¡Sigue adelante!
Atte.
Oscar E. Aránguiz S.
Felicitaciones a todos los participantes, al Alcalde que se la jugo con esta celebración, a la Fach que creyó en los pilotos civiles para hacer un gran número de formaciones y a la DGAC que coordinó todo el evento. Sepan ustedes que se trabajó varias semanas antes con la Fach. Los circuitos de espera fueron tres Estadio Colo Colo, Nacional y Parque Ohiggins, (con los planeadores y los Biplanos), como asimismo se fijaron las zonas de emergencia. Hubo un civil con radio que interfirió la frecuencia creada para la ocasión y exigía que se fueran del circuito de espera de Nacional. Tanto fue que hubo que cambiar a frecuencia SCTB.
Fue un ejemplo de unidad aeronáutica y disciplina de vuelo.
Es reconfortante que aeronaves clasicas surquen los cielos de nuestro pais.mas aun cuando estan vigentes hasta nuestro dias y me siento orgulloso de ser participe del mantenimiento de la gran mayoria de estas aeronaves (j3,J4,PA-18,Aeronca;Champion,Cessna,etc)las cuales se les realiza mantenimiento y se an reconstruidos varias de ella.CC-PIU,CC-PWL,CCPOP,en nuestro centro de mantenimiento Santa Fe Ltda.CMA 226
Muy buen reportaje, ¡felicitaciones!
En un día en que por la buena noticia de los mineros la esperanza renace en CHILE, felicidades por los 100 años de vuelos
que bienn. la verdad no tenia idea ke eran los 100 años de la aviacion chilena
Gracias Álvaro por tu respuesta. Que alegría ver volando al DMG, ojalá volara toda la “Escuadrilla del recuerdo” nuevamente. Hay o hubo (el año pasado, no se si se habrá vendido) un Kaydet a la venta, ¿Se trata del PJJ?
Exelente reporte y fotos.
Ver las fotos de “Tobalaba” me trae recuerdos de mi niñez en chile, cuando visitabamos mi abuela y pasabamos a mirar las avionetas ahi.
Gracias a Alvaro por el reporte de primera clase como siempre, y a los varios fotografos.
Saludos,
Patrick Olave
Sydney, Australia
* Libreas De Aerolineas Chilenas – Chilean Airline Liveries * (primera etapa)
http://www.studiodusk.com/chileanairmenu.html
Felicitaciones modocharlie! Preciosas imagenes!
Como siempre al lado de la aviación.
A segurir soñando y volando los proximos 100 años!!!
Buenísimas las fotos y el reportaje. Estuve presente en la ceremonia y realmente fue excelente la organización del evento…
Felicitaciones a Alvaro Romero y a ModoCharlie por siempre difundir la aviación en todos sus ámbitos.
Gracias por el excelente reporte.. felicidades.
Muy buenas fotos, y en especial, que bonita celebracion de los 100 años..
Un gran Saludo!
Miguel Poduje
¡Hola, amigos de Modo Charlie!
Me uno a las felicitaciones por el magnífico reportaje realizado, pero lo más importante es que el evento del Centenario de la Aviación Chilena se realizara con tanta magnificencia y apertura a un público tan numeroso. ¡Así se hacen las cosas!
Vaya también mi felicitación por las esperanzas que aparecen para los mineros. Deseo fervientemente que todo tenga un final inmediato y totalmente feliz. De alguna forma, me gustaría llevar mi solidaridad y afecto a eos esforzados trabajadores y a sus familias.
Si obteneis filmaciones del evento, CAMINOS EN EL AIRE dedicará con gusto un programa al tema.
Abrazos fraternales.
¡Hola, amigos de Modo Charlie!
Justificadas las felicitaciones por el buen reportaje de vuestro Centenario de la Aviación de Chile, pero lo más importante es la magnificencia y dimensión del acto celebrado, la concurrencia de las autoridades, cuerpos militares, del arma de avoiación y otros y la gran afluencia de público al que se facilitó la asistencia y contemplación del evento. Una jornada espléndida. ¡ASÍ SE HACEN LAS COSAS!
Por supuesto que, si disponeis de filmaciones y nos las haceis llegar, CAMINOSEN EL AIRE dedicará muy gustosamente un programa a su difusión.
Nos felicitamos por la esperanzadoras noticias para los mineros atrapados. Expresamos nuestros fervientes deseos de que todo termine pronto y felizmente para todos.
Abrazos.
J. Gavidi Abarca.
Excelente despliegue de aeronaves y la ceremonia en general , por suerte tuvimos la oportunidad de asistir.
Hartos saludos.
R.F.O.
@Julio: el que estaba en venta era uno de los Kaydet de Olmué. Saludos!!