Desde mañana no hay más Mexicana. Como una crónica de una muerte anunciada, hoy la CompañÃa Mexicana de Aviación, más conocida como Mexicana, anunció que dejará de operar todos sus vuelos (Incluyendo MexicanaClick y MexicanaLink) desde mañana sábado, a partir del mediodÃa, debido a la dura situación económica que la llevó a la quiebra.
Desde hace ya un tiempo la compañÃa venÃa con problemas, dejando de operar ciertos vuelos a ciertos destinos, hasta que se anunció un acuerdo con una compañÃa que la resusitarÃa, sin embargo el acuerdo no prosperó.
Recordemos que hace muy poco tiempo la aerolÃnea se habÃa incorporado a oneworld.
chuuuuu no tenia idea ke asi estaba mexicana…. igual que lata porque era la aerolinea principal de mexico…….. bueno ahora pasara el 1er lugar Aeromexico jejejej xD
Lo que Hace “AEROMEXICO”
LANMEXICO dentro de poco?
Creo que algo que no harÃa el comite ejecutivo de LAN, es comprar una compañia con activos toxicos y endeudada.
La Dimension y en general el Know-How del mercado, es un poco distinto para mexico que Latinoamerica, seria una aventura bastante riesgosa.
One world debiera hacer un “due diligence” antes de incorporar una aerolÃnea a la alianza. Ponen su prestigio y el de las aerolÃneas asociadas en tela de juicio.
A quien dijo mas arriba que comprar una aerolÃnea con activos “tóxicos” es mala idea, según mi opinión es todo lo contrario, los beneficios comerciales, tributarios y legales son interesantes para posicionarse rápidamente.
Por último, Mexico es un muy buen mercado, puerta de entrada a USA, alternativa de carga para Alaska, un importante polo en el hemisferio norte. Creo que un LANMexico serÃa buen negocio.
QUE LASTIMA MEXICANA DE AVIACION IMPECABLE COMO SIEMPRE PERO CON GRANDES
PROBLEMAS ECONOMICOS NO SERA LA ADMINISTRACION?LASTIMA QUE LAS EMPRESAS A
TODO NIVEL NO SIEMPRE CONTRATAN LO MAS IDONEO SI NO ACUERDENSE CUANDO MEXICANA VENIA ACHILE Y SUS OFICINAS ESTABAN EN LA CALLE SANTA MAGDALENA SUS
EJECUTIVOS LA HICIERON CAER HASTA QUE LA AEROLINEA SE FUE DEL PAIS,UNA LASTIMA
LOS MALOS MANEJOS SIEMPRE PRODUCEN ESTAS COSAS.
Una lastima la situación de Mexicana de Aviación, no obstante es la cronica de una muerte anunciada, una expansión demasiado rapida sustentada en ingresos muy bajos al tener tarifas “muy competitivas” las cuales llegarón a ser demenciales, ejemplo, vuelos MAD MEX MAD por unos 250 euros tasas incluidas, con UPG`s por 350 euros y asi en casi todas sus rutas, unos costes operacionales muy altos, combustible en alza… y mala gestión, ocultando su situación real al mundo y a sus socios ya que para entrar en oneworld debes demostrar una sanidad economica, de flota, planes de viabilidad y estandares de calidad sostenibles a un alto nivel… entraron en abril del pasado año y ahora en quiebra ….
Una lastima que 89 años de historia se queden en SBY de esta manera.
Es difÃcil para mi explicarme que una aerolÃnea, con el nivel de inversiones que representa, pueda quebrar, He visto caer una tras otra y generalmente, casi la totalidad de ellas es que eran o estatales o para estatales. Se tiene la sensación que los trabajadores de una aerolÃnea son muy bien pagados y creo que esto es cierto, ya que cuando una aerolÃnea busca personal, ofrece atractivos ingresos.
Pienso que una aerolÃnea no puede ni debe quebrar, es más, una empresa no puede quebrar. Si las condicones de mercado para la que fue creda una compañÃa, subsisten y se mantienen, entonces que lleva a la quiebra ? . La razón es muy simple: malos manejos, coimas, favoritismos, regalos (pasajes gratis), UPGs fuera de tosa realidad, costos nunca estudiados sino simplemente asumidos. Inexistente polÃticas de ahorro y de reingenierÃa. Estudio real y certero de la competitividad en relación a la competencia. Inexistentes polÃticas de excelencia en el servicio y la más importante, carencia absoluta del apego a la empresa, del amor a la empresa que nos cobija, de la honestidad en todo el sentido de la palabra (ahorrar desde un lapiz hasta una turbina). Existencia del despilfarro y aprovechamiento. que me puede dar la empresa, que me puedo llevar de la empresa, que le puedo quitar a la empresa ?.
Esas variables bien estudiadas y explotadas adecuadamente con gente honesta , bien preparada y que tenga como norte que la compañÃa supere cualquier impasse, hará que una empresa <nunca esté cerca del fntasma de la quieba,