Don Héctor Alvarado, del Club Aéreo Puerto Montt, nos hace llegar este importante comunicado, junto a diversas imágenes:
El pasado sábado 05 y primeras horas del domingo 06 de febrero de 2011, el Club Aéreo Puerto Montt, realizó un histórico raid de Vuelo Nocturno Visual (VFR) entre las ciudades de Puerto Montt y Osorno.
La institución tiene a su haber experiencia anterior de Vuelo Nocturno Visual, pero éstos han sido de carácter local. Este raid de tipo travesía contempló un tramo inicial de 58 millas naúticas voladas de ida y de 65 millas naúticas voladas de regreso lo que totalizó 123 millas náuticas aproximadamente y 4 aterrizajes VFR Nocturnos.
Las tripulaciones de aeronaves y pilotos que representaron las institución en este raid denominado “Búhos 2011″ estuvieron compuestas por:
Cessna 182 RG CC-SMZ: sr. Fernando Gunckel y sr. Patricio Miranda (instructor)
Cessna 172 CC-SMR: sr. Rafael Mas, sr. Gonzalo Benítez y sr. Gabriel Pinto (instructor)
Cessna 172 CC-SMB: sr. Diego Bahamondes, sr. Héctor Herrera (instructor) y sr. Domingo Riquelme
Cessna 172 CC-SMC: sr. Franz Schirmer, sr. Jorge Naranjo y sr. Eduardo Mas (instructor)
Cessna 172 CC-SML: sr. Luis Martínez, sr Christopher Koenig y sr. Héctor AlvaradoLas aeronaves y sus tripulaciones despegaron desde el aeródromo Marcel Marchant Binder desde las 21:20 local hasta minutos antes del FCCV, en un día con viento predominate del sur (150º) y una intensidad de 20 nudos en promedio.
El track contempló despegue desde el aeródromo MMB, ciudad de Puerto Montt (sobrevuelo Bahía), Isla Maillén, aeropuerto El Tepual (toque y despegue), Nueva Braunau, Los Pellines, Frutillar Alto, Casma, Purranque, lateral Río Negro, ciudad de Osorno (sobrevuelo), aeropuerto Cañal Bajo (toque y despegue) y aterrizaje en el mismo aeropuerto.
Posteriormente se realizó saludo a personal de control en Cañal Bajo (SCJO), planificación, prevuelo y despegue siguiendo el track de regreso vía ciudad de Osorno (sobrevuelo), lateral Río Negro, Purranque, Casma, Frutillar, Llanquihue, Puerto Varas, Alerce, Puerto Montt, Isla Maillen y aterrizaje en aeropuerto El Tepual.
El vuelo se desarrolló a una altitud de 3.000 pies (ft), las aeronaves distanciadas entre sí cada 5 minutos aproximadamente y perfectamente controladas por los servicios de control de El Tepual y Cañal Bajo respectivamente, a quienes agradecemos su disposición y profesionalismo.
La actividad fue organizada por el instructor sr. Héctor Herrera Saona y liderada por el sr. Patricio Miranda Thiel, jefe de operaciones y jefe de instructores del Club Aéreo Puerto Montt.
La actividad busca generar competencias, habilidades, experiencia y profesionalismo de sus pilotos de forma permanente, así como aportar al crecimiento y desarrollo de la aviación civil en nuestro país.
- Tripulaciones antes del despegue en aerodromo Marcel Marchant Binder
- Pilotos en planificación del vuelo
- Aeronaves formadas preparadas
- Aeronaves formadas preparadas
- Briefing de planificación del Raid a cargo de instructor organizador (sr. Hector Herrera)
- Pilotos abordando aeronaves
- Entrevista Presidente Club Aereo, sr. Gonzalo Benitez previa al raid, por programa Hangar 21 (Canal Vive! Deportes VTR Cable)
- Entrevista Jefe Operaciones e Instructores, sr. Patricio Miranda previa al raid, por programa Hangar 21
- Entrevista Instructor Organizador, sr. Héctor Herrera previa, al raid por programa Hangar 21
- Indicador Manga Cataviento previa al despegue
- Aeronave C172 SMR en rodaje a pista de despegue
- Vista aérea de Puerto Montt al anochecer
- Vista aérea de Puerto Montt, aeródromo y al fondo Alerce al anochecer
- Testimonios de control de aeródromo en Cañal Bajo Osorno de las naves aterrizadas
- Aeronaves del Club Aereo Puerto Montt posadas en losa aeropuerto Cañal Bajo (SCJO), Osorno
- Frontis aeropuerto Cañal Bajo, Osorno
- Pilotos abordando aeronaves para regreso desde Osornoa Puerto Montt
- Tripulacion C172 SML, sr. Luis Martinez y sr. Christopher Koenig abordando aeronave para regreso a Puerto Montt
- Tripulacion C172 SMB, sr. Diego Bahamondes y sr. Héctor Herrera abordando aeronave para regreso a Puerto Montt
- Pilotos del Club en losa aeropuerto Cañal Bajo
- Logo Búhos 2011, Club Aéreo Puerto Montt
Hay varios videos de estos vuelos, acá uno de ellos que muestra el toque y despegue en El Tepual. Los restantes, en el Canal de YouTube del Club Aéreo de Puerto Montt.
Jp dijo hace 833 días:
Felicidades como siempre al Club aéreo y un agradecimiento a Modocharlie por la cobertura
Saludos
Jp
Optimus dijo hace 833 días:
k bonito !, felicidades a mi club aereo, ojala se haga costumbre realizar VFR nocturnos y se puedan hacer otras actividades con mas regularidad y sin que tenga que haber una fecha conmemorativa para realizarlos. (vuelo en formacion, acrobacias, aterrizajes de precicion y raid cortos)
Kenneth B dijo hace 833 días:
Felicidades a mi gran club aereo de Puerto Montt, sigue así a perfeccionar los vuelos VFR Nocturnos.
Eso da muy buena noticia de este club.
Saludos!!
Luis M. dijo hace 832 días:
Quien lo diría. Comencé volando “nordo” en Aeronca y ahora volando VFR nocturno. Nuevamente una gran e inolvidable experiencia. Felicitaciones a los organizadores y al Club Aéreo !!!!!!!!!!!!!!!!
Hector Herrera saona dijo hace 831 días:
Toda la razón Luis, una linda experiencia, creo que este grupo se destaca por una razón que no muchos la tienen, la pasión de volar, el ser valientes disciplinados y con ganas de vivir un vuelo diferente, quedara en mis recuerdo un despegue muy muy oscuro en Cañal Bajo Osorno, y ojala pronto podamos llegar a Concepción, un abrazo a todos.
Guagüito dijo hace 831 días:
Como experiencia, espectacular!
Pero no actuaron hoy…. como siempre… LOS INNOMBRABLES……..
osea el resto ….!!!!!!!!
Que Lindo!!
Tenso M. dijo hace 831 días:
Lo extraño que iban 2 instructores para 15 pilotos…
Sotito dijo hace 831 días:
Ehm…. estimado señor don Calamardo!!!!! Que buen comunicado ha enviado a esta honorable y privilegiada página del ámbito aeronáutico.
Que pena que el comunicado esté INCOMPLETO…
Lamentablemente, estas situaciones generan una mala percepción de la realidad de los hechos… influyendo negativamente en la opinión que se formulan los lectores…
Espero que para la próxima ocasión, sea más objetivo en sus comunicados y no cometa omisiones, desmotivadoras por lo demás, como el acontecido.
Gracias!
pca dijo hace 830 días:
Tenso, no seas menso ,lee bien son cuatro instructores, mas Keoning que es IFR Multimotor Turbohelice etc , que mejor te falto información ,guaguito como como es tu costumbre escribiendo y hablando por detrás, muy feo y Cristofer si falto agregar algo en este espacio lo puedes hacer.
Luis M. dijo hace 830 días:
Estimado Tenso M. Una corrección/aclaración. Tal como lo menciona el articulo, van 4 instructores Los pilotos de la aeronave sin instructor, ya estaban habilitados y con horas a su haber para este tipo de vuelos…
guagüito dijo hace 829 días:
ESTIMADO ” PCA ” Solo demustra ocultar identidad el pobre mono que solo es culo de poner solo iniciales al usar como son las tuyas ” PCA” que puede ser cualquiera…..Pienso que estas equivocado por que mi metodo siempre a sido de frente y con mi nombre o seudonimo conocido mas improperios que lo adornan…por lo demàs no es relevante el extra……un abrazote CALAMARDO ()….
sotito dijo hace 827 días:
Completaré la informacion que faltó:
Yo personalmente agradezco a:
La millaray por todas las cordinaciones efectuadas y su constante participacián activa.
A el Sr. “casado” Luengo, por quedarse hasta la hora de la ca….. y muerto de frio, despachando los aerodinos ademas del carguío de combustible.
A TODOS los miembros del CMA y personal del CAPM que se preocuparon del mantenimiento, verificacion y que todo estuviese correcto en los aviones para la ocasión.
A la prensa invitada, y la gran cooperacion de Diego bahamondes.
A toda la gente de ATC, y en especial a Domingo riquelme por todas las coordinaciones y facilidades entregadas.
A los instructores, y piloto de seguridad.
Y en especial a todos los socios entusiastas de esta actividad.
Y si alguien me faltáse: A TODA LA COMUNIDAD DEL CAPM!!!!
He dicho!
gpinto dijo hace 827 días:
Miren ,se inspiró SOTITO…que lindo..un abrazote para todos y entendimos que herrar es humano y perdonar es divino.
Todos nos engrandecemos con nuestros errores u omisiones.Grandes mis Camaradas.
archipielagos dijo hace 827 días:
gpinto “herrar” es equino