Qantas: Deja Buenos Aires por Santiago de Chile y mucho más

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16 de Agosto, 2011
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La línea aérea australiana Qantas ha anunciado un plan de reestructuración a 5 años para recuperar competitividad frente a las demás líneas aéreas que enfrenta en sus rutas domésticas e internacionales.

Así, el comunicado de la empresa reconoce las graves dificultades por las que están pasando tanto por las subvenciones estatales que tienen sus competidores, que los hacen crecer rapidamente, quitándoles mercado, como por la propia base de operación de la empresa que tiene un elevado costo, comparativamente con la competencia.

Es por ello que ha decidido reformar varias de sus rutas, puesto que las rentables no alcanzan a compensar las pérdidas de las rutas que no lo son. La estrategia será especialmente trabajando con las aerolíneas de la alianza OneWorld.

Primero señalan que la ruta Sidney – San Francisco será reemplazada por Sidney-Dallas/Fort Worth, con ello, se aprovecha la conexión directa con más de 52 destinos vía American Airlines en Estados Unidos.

Luego, están estudiando trabajar con Malaysia Airlines para rutas desde Asia a Europa.

La de Sidney a Buenos Aires, será reemplazada por Sidney – Santiago de Chile, con lo que se trabajará con LAN Airlines para ofrecer, desde abril de 2012, conexiones tanto a Buenos Aires, como a toda la red de destinos de LAN. Los servicios serán directos entre Australia y sudamérica, 3 veces por semana. La postal adjunta de Qantas en Ezeiza será historia.

También desde 2012 aumentarán la asociación con British Airways para la operación complementaria de rutas entre Asia y Londres, manteniendo Qantas la ruta a Londres, pero operando British las rutas desde Hong Kong y Bangkok

También se continuará trabajando con South African Airlines para la ruta a Johannesburgo.

Además, la información oficial de Qantas hace alusiones particulares a aumentos de flota y optimización de destinos en Asia. En efecto, la flota de Airbus A320 crecerá a 110 aeronaves, de los que aproximadamente 30 serán de la generación actual, el resto serán A320Neo.

El plan busca hacer de Qantas una empresa fuerte y viable en el futuro del negocio de la aviación, manteniendo el enlace para los australianos que viajan por el mundo.

Vía Qantas

Plan de Qantas

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  • Excelente noticia !!!

    El regreso del Boeing 747-400 de pasajeros a SCEL !!! de forma regular.

    Si bien ya me he topado con un par de Boeing 747-400 en SCEL, será muy bienvenido de forma regular.. como en la década de los 90 cuando venia con KLM, British Airways y Air France entre otras Aerolíneas.

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  • Excelente noticia para Chile, un imán para fortalecer turismo con Oceanía.

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  • Sebastian Gomez hace 6 años

    Alguien recuerda cuando Panam venía con 747? no recuerdo si era -100 -200 o -300

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  • Excelente, vamos que llegue abril pronto para ver volar el 747 de forma regular a SCEL!

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  • Nicolás Aqueveque hace 6 años

    Que buena noticia!!! 747 de pasajeros en ruta frecuente a SCEL! simplemente genial! además de ofrecer una ruta directa hasta Sydney! ventajas por mil!!

    Excelente por QANTAS!!

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  • Solo queda por ver que va a pasar con los vuelos LA800 y LA801. Actualmente la ruta SCL-AKL-SYD es operada por LAN en codigo compartido con QF (la ruta, entiendo, es de QF)

    La duda entonces es… seguirá operando LA esa ruta en paralelo a QF con el plus de la parada en AKL, o dejará LA la ruta a SYD?

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  • Lo mas contento son los muchachos de RAMPA que van a tener que cargar a ese pequeño chanchito.

    SLDS TOTALES

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  • braulio hace 6 años

    Que excelente noticia por scel, lastima que queda poco para verlo en cruzero en su paso por scci.
    SL2

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  • Patrick Olave hace 6 años

    Exelente al fin saber que el kangurito al fin volara directo a Chile.

    QANTAS, en siertas maneras, parece va a seguir un camino mui similar a LAN….en convertirse en una aerolinea regional (asiatica) sin nacionalidad!

    Esta en todas las noticias aca esta decicion.

    Patrick
    Sydney, Australia

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  • Estimados, excelente noticia!!! qué bueno será poder ver regularmente al B747-400, creo que no he logrado captar ninguno de esos antes…
    Yo si recuerdo los Pan Am cuando íbamos de “paseo” con mi padre a SCL y también llegaban KLM, pero el más típico de ver era el Pan Am, uff qué recuerdos…
    A esperar a Abril nomás…
    Saludos,

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  • Hoy día apareció una nota de prensa en El Mercurio donde además de confirmar esta información se señala que existe la posibilidad de que Air New Zealand abra la ruta Santiago – Sao Paulo y que United vuelva a operar en Chile el próximo año.

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  • @JL No creo q se cancelen los vuelos LA800 y LA801, principalmente por el tráfico que generan… entiendo que es un vuelo rentable para ambos y si bien se podría generar una sobreoferta desde SCL, entiendo que los FO desde BUE no son tan bajos para QF actualmente, por lo que esos pasajeros estarían realizando las conexiones en SCL, llenando gran parte de la capacidad del nuevo vuelo de QF… además, asumo que para LAN es una buena noticia (dado que puede ofrecer mejores conexiones desde SCL a los pasajeros provenientes de Australia )

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  • Creo que Lan Chile seguirá en Sidney , y esto mejorará la conexión desde Australia a sudamerica .

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  • Mas que una buena noticia, interesante.
    Aunque este sitio trate sobre aviones (y es su tema principal), desde el punto de vista de la publicidad quizás sea poco probable que veamos en nuestras pantallas los famosos comerciales del “I Still Call Australia Home” (traducido a secas “Yo todavia llamo Australia, hogar”).

    De por si la historia no deja de ser interesante para los interesados:
    http://theinspirationroom.com/daily/2006/qantas-i-still-call-australia-home/
    http://theinspirationroom.com/daily/2009/qantas-still-calling-australia-home-in-2009/

    Y el comercial del año 2009, es recomendable verlo, no solo por la calidad del trabajo sino por sacar hasta lagrimas.

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  • Ejale, vamos a tener mejor capacidad para viajar con los liberados jajaja… (sacando pica) feel like a sir!!!

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  • Estimado amigo Pcm, me dejas impactado com la noticia!

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  • Con la llegada de estas aerolineas, y el aumento del trafico de pasajeros, se adelantará el proyecto de expansion de las terminales?

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  • Francisco Maertens hace 6 años

    Que buena noticia.
    Quantas excelente línea aérea.
    Sebastián los 747 de Pan Am eran de la serie 100 y 200 te adjunto un link para que lo veas.
    Saludos
    http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/747/index.php

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  • señores qantas vine pero por días segregados en la semana, aparte quanta cuenta con 330 que algo mas o menos similar al 340 de lan lo que podría significar que vinieran con estos y quizás no signifique que habrán mas vuelos a Oceanía si no que podrían ser compartidos, aparte que lan esta corto de aviones para algunas rutas y esto podría ser un alivio.. así que les recomiendo el no hacerse tantas expectativas si no que haber como se mueve este mercado ya que o si no serian muchas las perdidas con estos dos actores peleando en la misma ruta.

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    • Por ETOPS no es aplicable lo de venir en A330 (A menos que se diera una inmensa vuelta)

      No están viniendo (Y si han aterrizado sólo es por contingencias), Santiago aun no es destino de Qantas.

      Recomiendo leer con más detención el comunicado enlazado.

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  • el vuelo de qntas sera atendido por lan o sera directamente de qntas? ,,,,creo que iniciarian operaciones en marzo…..me pueden ayudar si ,,,saben si sera personal directo—–gracias

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  • ANUAR ZAROR SAN CRISTOBAL hace 6 años

    FANTASTICO QUE VENGA QANTAS A
    CHILE ,ME ALEGRO MUCHO .

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