Rechazada queja contra fusión LAN-TAM por Tribunal Constitucional chileno

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1 de septiembre, 2011
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Según informaciones aparecidas en la prensa chilena en el transcurso de esta tarde, el Tribunal Constitucional de Chile, rechazó la queja de PAL contra la fusión LAN-TAM. PAL Airlines había presentado un recurso de inconstitucionalidad contra un acuerdo de LAN y la Fiscalía Nacional Económica para disminuir los posibles efectos que la fusión podría tener en el mercado.

Con esto, PAL quería frenar la investigación del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC), para dar el veredicto final sobre la unión de la chilena y la brasileña. Con este rechazo, el TDLC está en condiciones de emitir su fallo, que de ser positivo para la fusión, permitiría crear a una de las diez mayores aerolíneas del planeta.

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  • Vamos que se puede!!! aunque mas que una fusion, es practicamente la compra de TAM. Lan vale mas $$$ que TAM.

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  • Yo Siempre supe que TAM Era la mas grande en $$ Que lan Y mas grande de latinoamerica

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  • En flota y en muchas cosas TAM es mas grande que LAN, pero LAN vale mas $$$, a pesar que es mas pequeña que TAM.

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  • TAM es mas grande en flota, en destinos y en cantidad de gente… sin embargo, la capitalizacion bursatil de LAN es mucho mayor que la de TAM debido a que ésta última tiene una estructura mucho más basada en apalancamiento que LAN.

    Bajo ese esquema, lo que está ocurriendo es que LAN está comprando TAM

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  • Fabián Martínez hace 7 años

    Me imagino que con esto ahora PAL se enfocará a crecer activamente, como muy bien lo ha hecho SKY, y no con marañas judiciales.

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  • Francisco Javier hace 7 años

    Es una mala de los chilenos en general siempre es mas facil llorar que nos perjudican para que los demas no progresen y seamos todos medriocres, que PAL emplee sus energias en buscar como mejorar y acercarse al nivel de LAN y de una vez por todas nivelemos hacia arriba

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  • Creo que Lan es mas grande en destinos

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  • Manuel Salas hace 7 años

    cuando empecemos a ver abusos de posicion dominante nos acordaremos de esto lan en ninguna ruta donde corra sola tiene precios atractivos por llamarlo de una forma elegante….

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  • David Toro Iglesias hace 7 años

    Completamente de acuerdo con Manuel. Toda fusión lo único que logra es concentrar en pocas manos una actividad económica, en este caso, la actividad aeronáutica. Sino veamos la realidad cotidiana de los supermercados, farmacias, servicentros, bancos, etc. Y algo no menor, que con la fusión de Lan-Tam, habrán dos actores predominantes en el mercado aéreo sudamericano, LATAM y el grupo Sinergy, lo que perjudicará si o si a las aerolíneas mas pequeñas o que no son parte de una alianza internacional. Al final, donde antes habían 5 operadores, ahora solo van quedando 3. y vean este video. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=en3o0f12mtU . Saludos. David

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