Ryanair estudia eliminar baños a bordo

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12 de octubre, 2011
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En una nueva apuesta por bajar aun más sus costos operacionales (Que a través de un camino increíble han bajado a niveles asombrosos), la compañía Irlandesa se encuentra negociando con Boeing la posibilidad de eliminar 2 de los 3 baños que vienen equipados en sus Boeing 737NG.

Si tomamos en cuenta lo “poblado” de sus cabinas de pasajeros (Usualmente bastante llenas y con una disposición de asientos que raya el hacinamiento con 189 pasajeros sin demasiado espacio en sus asientos, el plan busca sumar 3 asientos más por cada baño removido.

Ahora, si ya le cobraban por ir al baño, el servicio higiénico se volverá además una tortura si aun estando dispuesto apagar, esté ocupado y con más de alguno haciendo fila en espera.

Ahora, lo que ganarían los pasajeros sería el equivalente a 2 euros en cada pasaje por 40 euros que adquiera en la aerolínea.

Vía Expansión.com

Imagen Ian Britton

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  • braulio hace 6 años

    0.0 ya no me sorprende lo que esta aerolineas hace para bajar los precios

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  • Pondran asientos en las bodegas de equipaje??? no me sorprenderia.

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  • cristobal hace 6 años

    Lo peór es que a los pilotos los tienen ganando sueldo de empleado casero, (gasfiter, albañilo empleada del hogar) y eso ha hehcoq ue todas la lineas aereas bajen, por ende, sus salarios.
    Esperemos que nos e vengan a instalar a sudamerica!

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  • braulio hace 6 años

    @ cristobal ya estan entrando a sudamerica con viva colombia y me acuerdo que querian poner soportes para que los pasajeros vayan de pie

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  • Anonimo hace 6 años

    Hola a todos, Pues un primo mio trabaja de Captain en Ryanair y te puedo decir que gana bastante mas que un “Comandante de LAN” (otro que conosco de 767), Asi que lo de los sueldos nada de nada…. lo unico que tienen que pagar la HT de 738NG. eso si las 900 Horas / año hay que cumplirlas. En EasyJet los segundos andaban por los 4000 Euros/mes, 14 pagas al año, el año que entran (pagando HT), basados en España. no se como anden los de Sudamerica.

    Y otra cosa, el vuelo mas largo que he cogido en Ryanair ha sido de 4 horas, que alguien prefectamente puede aguantar sin ir al WC, para volar muchas veces por menos de 5 Euros por trayecto… Saludos Amigos Mios

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  • Ricardo Burgos V. hace 6 años

    Mientras Grerad Depardieu no vuele con ellos, o que a otro pasajero le pase lo mismo…

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  • Nunca me había detenido a mirar cómo funcionaba realmente esta aerolínea “low cost”… les dejo el enlace (por si no lo han visto) de un reportaje al estilo “Esto no tiene Nombre” acerca de una azafata encubierta en Ryanair… http://www.youtube.com/watch?v=S5BLkBeLj_o Simplemente…. denigrante…. Ahora me pregunto… ¿qué más se puede sacar para bajar aún más los precios? ¿El servicio a bordo?

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  • En lo personal Ryanair no veo que me proporcione seguridad. No prevalecen los casos de emergencia, salen prácticamente con el combustible justo, sin tener en cuenta alguna emergencia que el avión tenga que desviarse más allá de destino o devolverse. Por suerte nadie ha muerto en Ryanair, pero Ryanair ha tenido incidentes severos por problemas de mantenimiento y de combustible.

    Implementar pasajeros de pie es imposible, el protocolo aeronáutico mundial establece ciertos parámetros de funcionamientos básicos entre ellos el uso del cinturón de seguridad cuando se esté sentado (algo que no pueden avalarse los que estén parados), ahora qué pasaría en el caso de despresurización de cabina si los que van de pié no tienen las máscaras de oxígeno para evitar sufrir hipoxia tras unos minutos… Simplemente sin comentarios.

    El avión no fue hecho igual para funcionar que las micros ni los buses rurales.

    El día que ocurra un accidente grave en Ryanair donde ocurra el récord de muertos en un 737 va a quedar la escoba tras ese accidente en la irlandesa.

    Saludos.-

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  • Jorge Maldonado hace 6 años

    Para la persona que escribio lo siguiente: “Hola a todos, Pues un primo mio trabaja de Captain en Ryanair y te puedo decir que gana bastante mas que un “Comandante de LAN” – seria interesante ver cuanto mas gana en dolares “reales” ya que no se puede compar dos monedas diferentes. El costo de vida en Europa es el doble que en suramerica.. asi que la diferencia en sueldos al final de cuentas no es tan grande.. a la final me late que es menos (en dolares reales). En realidad hay que cuestionarnos si en verdad los pilotos de Ryanair ganan mas si consideramos que hasta tienen que pagar por el agua que toman en la cabina…..

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  • Anonimo hace 6 años

    Buenas Tardes Jorge, no se en realidad a que te refieres con “reales” obviamente, aquí la vida es mas cara, me refería a la persona que dice que bajan los sueldos etc etc… por que gana exactamente lo mismo y un poco mas, que si trabajara en cualquier aerolinea no de bajo coste como por ejemplo Air Europa.

    De todas formas el sueldo esta pensado considerando a todos los paises donde opera Ryanair en el Norte de Europa donde se necesita bastante mas dinero para vivir que en España, Francia, e Italia o Europa del Este. Asi que me referia en terminos globales a que esta muy bien y no han bajado los sueldos para nada, ahora si exprimen la tripu y los aviones como nadie, pero de eso se trata los aviones cuando estan mas de 30 minutos en el Parking, pierden dinero, y lo que consiguen las low cost es por lo que se quiebran la cabeza las “Legacy” que es el Turn-Around del avion. Creo que solo estaba dando un punto de vista, si molestó, lo siento!!

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