Helicóptero Sokol de Conaf luchará contra incendio en Torres del Paine

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29 de diciembre, 2011
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El PZL W-3A Sokol de la Corporación Nacional Forestal, se dirigió ayer desde el aeródromo Eulogio Sánchez en Santiago al sur chileno, específicamente al área del Parque Nacional Torres del Paine, donde está activo un incendio forestal.

La aeronave matriculada CC-ACJ debiera estar llegando hoy 29 de diciembre al sector norte del Lago Grey, donde hay áreas de camping y bosques nativos. Ya están en el lugar 71 brigadistas de Conaf, más brigadistas argentinos, las causas del fuego serían con mayor certeza de origen humano, y los vientos de hasta 90 km/h han impedido los sobrevuelos en días anteriores.

Vía Óscar Aránguiz y La Tercera.

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  • Según escucho en la radio, hay dos helicópteros FACh operando en la zona, uno para observación, aunque se descartó el uso de aviones por las condiciones de viento. Factores contribuyentes al incendio son, además de lo anterior, la sinuosidad del terreno y la combustibilidad de los árboles del área.
    Un C-130 Hercules de la FACh transportará a la XII Región a brigadistas Conaf de Puerto Montt.

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  • ¿no que este helicóptero estaba en venta?
    ojalá me respondan, gracias

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  • @Kruspe: revisa los últimos comentarios de este hilo:
    http://modocharlie.com/2011/03/sokol-sw-3-a-la-venta/

    Al menos hoy sigue apareciendo como propiedad de Conaf.

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  • Gracias Álvaro

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  • Alvaro ¿En que frecuencia? tremendo alcance tienes…

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  • Antonio R. hace 8 años

    Qué lamentable tener que recurrir a brigadistas forestales argentinos para atender una emergencia como esta y no disponer de medios nacionales suficientes y a la mano cuando se requiere en nuestra Patagonia. La desidia y el abandono en que tenemos sumida a las regiones extremas nos terminará costando muy caro como nación.

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  • Gonzalo Cifuentes Vladilo hace 8 años

    Antonio

    Hace hartos años, antes del primer incendio en 2005, CONAF suscribió un acuerdo de cooperación mutua con la provincia de Santa Cruz, esto debido a que los apoyos más cercanos a la región, los medios nacionales para ambos incendios (2005 y actual) se pusieron a disposición de la emergencia apenas de se supo de esta y su complejidad(condiciones de montaña, con vientos promedio de 100km/h), la Fuerza Aérea dispuso de helicópteros y aviones de transporte, se movilizaron brigadas desde Puerto Montt y el helicóptero que se menciona en el artículo. Medios disponibles para un primer combate con las condiciones presentes en esta emergencia, ningún país los tiene.

    saludos

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  • Patricio hace 8 años

    Para recordar que para el incendio forestal del 2005 Conaf contrato el avion anfibio Canso-32 pero cuando ya era muy tarde Conaf combate con paso de tortuga.

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  • Antonio R. hace 8 años

    Gonzalo, realmente me parece equivocado firmar acuerdos de tal naturaleza con el país vecino, ya que en ellos se reconoce implícitamente la incapacidad del gobierno central para atender las necesidades de las regiones extremas, las cuales ciertamente requieren contar con medios y recursos superiores a su relativamente exigua población, en comparación a las grandes ciudades de la zona central.
    Durantes mis viajes a Magallanes he tenido la triste experiencia de escuchar a chilenos de la zona decir «preferiríamos ser argentinos» o incluso pretender declarar la independencia, lo que me parece extraordinariamente grave.

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  • Gonzalo Cifuentes Vladilo hace 8 años

    Patricio, en el 2005 el canso se asignó tempranamente al combate del incendio en las torres, pero luego de 2 días intentando llegar a punta arenas, no pudo por condiciones atmosféricas, el jefe de incendio estaba contento cuando le avisaron a los pocos días.

    Antonio, soy magallánico, (pasé parte de mi infancia en el parque) y respondedor de emergencias, la firma de acuerdos se hace por que nadie en el mundo tiene los recursos para contrarrestar la ferocidad de estos incendios(se necesitarían para una primera respuesta, varios cientos de combatientes, botes y medios aéreos y los dos últimos condicionados por el viento), puedes preguntar a cualquier país, conversaba recién con mi padre, me contaba que viento no ha cesado, durante los primeros dos días las operaciones aéreas eran imposibles por el viento, el desplazamiento al lugar del incendio es caminando, con herramientas y equipos no lo lograrás en menos de 40 minutos, con condiciones topográficas que hacen del combate una labor peligrosa.

    saludos

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  • Ricardo Burgos V. hace 8 años

    A lo mejor el Neptune que está en Carriel Sur, por lo grande, podría ayudar ahora, en estas condiciones difíciles, que otros, como los Dromerdarios o AT no se la podrían.

    A lo mejor.

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  • Sergio Rodriguez A. hace 8 años

    Según entiendo el Neptune esta retirado hace ya un tiemoo. Saludos

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  • Gonzalo Cifuentes Vladilo hace 8 años

    se consideró en el 2005 los AT y dromedarios, pero tendrían que operar desde Puerto Natales, y la distancia no los hace eficientes

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  • Ramón Gallardo D. hace 8 años

    Que hay de malo en cooperacióm mutua entre 2 países? En la provincia de Santa Cruz hay gran cantidad de Chilenos y Punta Arenas capital de Magallanes es ciudad hermana con Río Gallegos y Ushuaia. Además el Parque Nacional los Glaciares y el Perito Moreno ambos Argentinos limitan con el Paine. Necesitamos ayuda de los argentinos así como ellos necesitarían la nuestra en caso de un siniestro de éstas magnitudes. Lo lamentable es que para otros acontecimientos que pasan en otras regiones movilicen a un país entero en cambio para esta región no es lo mismo. Es por eso que surge ese sentimiento de Emancipación, República independiente de Magallanes como le decimos acá

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  • Claudio hace 8 años

    el acuerdo con Argentina para combate de incendios no solo es necesario sino lógico, ya que la Patagonia (chilena y argentina) está muy separada del resto de las zonas pobladas de sus respectivos países….lamentablemente ese aislamiento es en buena medida por sus condiciones climáticas extremas, que hacen muy difcíl controlar un siniestro de este tipo. ¿Han escuchado de un incendio de esta magnitud en tan pocos días de Pto Montt al norte? claro que no, el clima y el aislamiento son otros.

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  • Almirante Escoria hace 8 años

    La gente del sur, por las dificultades que enfrentan, por el aislamiento, por el costo de vida y por la familia y amistades en comun tiene una mirada mas pragmatica que los burocratas nacionalistas del «centro del pais».

    Ademas el desden es entendible. Mientras el estado intento subirles el precio del gas, del otro lado de la frontera se facilita mas el bienestar por parte del aparato estatal. El estado argentino tendra muchas falencias, pero no se puede negar que es mas facil hacer patria de un lado de la frontera que del otro, y todos los seres humanos se sienten atraidos al bienestar y los bajos costos. Quizas algun dia sea ese tambien el caso de los kelpers, quien sabe.

    Agrego, el senado argentino voto recientemente casi en su totalidad a favor de una ley para limitar la propiedad de los suelos a no mas del 15% para los extranjeros. Me pregunto si algo asi seria posible en chile. Recuerden al señor D.T. que se opuso a la construccion de una carretera que iba en beneficio del pais y en especial del sur…

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  • Bell212 hace 8 años

    alguien sabe si el Kamov de Inaer esta operando allá?
    creo que su lanzamiento de 5000lt de agua es bastante util.

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  • Miguel Contreras hace 8 años

    Señores, la solución al aislamiento de las regiones extremas, en especial Magallanes, no pasa de manera alguna por pedirle favores a los vecinos, sino que pasa por aumentar los recursos y subsidios a éstas.
    A veces me da la impresión que se ha olvidado que hace 32 años atrás estuvimos a sólo minutos de una guerra con estos señores de al lado, cosa que sólo los mayores de 40 recordamos.

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  • Yo de nuevo hace 8 años

    Ud dibuja la linea entre paises.
    Yo la dibujo entre generaciones.

    A mi me preocupan mas los conflictos del mañana.

    http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44181000/gif/_44181393_antarctic_brit_claim416.gif

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  • Antonio R. hace 8 años

    «Yo de nuevo»: la estabilidad actual en las relaciones con Argentina es fruto en gran medida de la dificultad enorme que tiene ese país para adquirir armamento avanzado, debido al bloqueo diplomático del Reino Unido. En este sentido es necesario recordar que los F-16 fueron ofrecidos en primer lugar a Argentina por USA a mediados de la década de los 90, en su calidad de «aliado extra-OTAN», lo que desató gran preocupación en nuestro país.
    Resulta bastante inverosímil por tanto la actitud de Chile de apoyar diplomáticamente la reclamación argentina sobre las islas Falklands, más tanto aún que el Reino Unido ha ofrecido a Chile en reiteradas oportunidades llegar a un acuerdo directo sobre las reclamaciones en el continente antártico.

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  • aviones apaga incendios como estos o similares deberia tener la fach ademas de tanto avion de guerra

    http://www.youtube.com/watch?v=YJ-Iw_6tW40&feature=player_embedded

    http://www.youtube.com/watch?v=ZXiCcUaRHj4&feature=related

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  • Ramón Gallardo hace 8 años

    Yo tengo 29 y algo de historia he estudiado. Si me acuerdo cuando era pendex y vino el Papa porque casi queda la cagada acá. No se puede vivir del pasado

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  • victor hugo hace 8 años

    y no lo estaban vendiendo ?

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  • @victor hugo: lea los comentarios 2 y 3 por favor, gracias.

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  • Escuchando entrevista en Radio Infinita a Fernando Maldonado de Conaf: arrendaron Kamov (@ US$8.000 por hora de vuelo) y Bell 212 (aproximadamente la mitad del anterior), se compró el Sokol en administración Concertación, se pagaron las habilitaciones, antes voló piloto extranjero; se habilitó un piloto nacional y están habilitando un segundo.
    No se va a vender el helicóptero ni se hará acuerdo con privados para volarlo en Europa porque esto último no resultó, ya porque no hubo interesados o porque los precios fueron muy altos. Se discutió si fue buena decisión de comprar un helo o arrendar uno.
    Con la experiencia de su uso en estos años, se dieron cuenta que no es tan dramático operarlo, tienen buena logística y ha salido muy bueno.

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