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Porpoising en Boeing 767 japonés

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Jueves 21 junio 2012 , 14:37
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Un interesante video del que nos avisó el lector Lorenzo González, muestra el porpoising de un Boeing 767-300 de ANA en Narita, que causó ciertos daños al fuselaje de la aeronave:


Investigador histórico aeronáutico chileno, conocido por sus amigos como 'el viejito del Museo'. SneakerFreaker asumido, corresponsal de publicaciones aéreas, además de destacado spotter.

13 Comentarios ¿Y tu qué opinas?

  • Jorge dijo hace 2 años:

    Extraña decision del piloto de no despegar nuevamente. por procedimientos y por videos anteriores vistos todos sabemos en que puede terminar los porpoising

  • Juan Carlos Velasco dijo hace 2 años:

    Ese avión murio.

  • alex mattig dijo hace 2 años:

    tendrá arreglo? o perdida total ?que mala …

    • Julio C. dijo hace 2 años:

      Lo más probable es que no. Yo creo que la cercanía al check D sea un dato relevante a la hora de ponerle números. Es avión tiene 10 años.

  • Andrés Figueroa Z. dijo hace 2 años:

    En realidad, un porpoising es cuando en un aterrizaje primero toca el tren delantero… En este video no se observa eso!!

    Saludos

    • Julio C. dijo hace 2 años:

      Cuando toca el tren delantero primero se llama accidente.

  • wolf dijo hace 2 años:

    DAÑO ESTRUCTURAL

  • Pato carrasco dijo hace 2 años:

    Obligado a pagar las 3 UF de deducible del seguro..

  • Ciclón dijo hace 2 años:

    Porspoising = Botes y rebotes, cabeceo, delfineo o salto del delfín.

    En otras palabras una oscilación entre la nariz y las ruedas principales, y puede ocurrir cuando la rueda de nariz contacta la pista primero, siendo el resultado de excesiva velocidad de aterrizaje, aterrizaje duro o falta de técnica del piloto.

    También puede suceder en aviones con tren convencional.

    Nunca intenten arreglar un porpoising. La mejor opción ante el porpoising es: FULL potencia y darse otra vuelta…!

    Les dejo un video muy didáctico…

    SL2

  • edo dijo hace 2 años:

    Me recordó el accidente de FEDEX en narita

    muy parecido. Si que el FEDEX pego un rebote mas grande. Interesante sería saber las razones…

    Saludos
    Eduardo

  • Optimus! dijo hace 2 años:

    HOOOOOOO!!!! la kago!, no pense k un porpousing causaria un daño estructural tan grande, kedo pa la kaga casi se parte en 2 !

  • Osvaldo Martínez Farías dijo hace 2 años:

    Hace años atrás un Boeing 763 de Lloyd Aéreo Boliviano tuvo un percance parecido, con parecidas consecuencias:

    http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20040807-1&lang=es

    Recuerdo haber visto una foto y ese avión terminó exactamente con la misma arruga, luego de una carísima reparación volvió a servir a la compañía (Aunque parece que ese mismo 767 se fue contra una reja en Miami cuando lo agarró Katrina solo con los calzos puestos y tuvo otros daños en la raíz del ala y el cowl del motor 1)

  • Arturo Cerrillos dijo hace 2 años:

    Ese 767 no tiene vuelta ,a menos que se paguen fuertes lucas por la reparaciòn,respecto al pilotìn tampoco tiene vuelta….

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