Millonaria inversión en Aeropuerto Internacional de Santiago

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Sábado 14 julio 2012 , 12:57
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Complementando la nota de ayer sobre aeropuertos chilenos, un reportaje televisivo con la información sobre ampliaciones en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez, en Santiago de Chile:


Investigador histórico aeronáutico chileno, conocido por sus amigos como 'el viejito del Museo'. SneakerFreaker asumido, corresponsal de publicaciones aéreas, además de destacado spotter.

8 Comentarios ¿Y tu qué opinas?

  • Yves dijo hace 2 años:

    Las animaciones que salen de repente en la nota, de donde las sacaron, se pueden ver en algun sitio?

  • capitan_planeta dijo hace 2 años:

    Quien sabe cuantas puertas de embarques van hacer ?

  • Felipe dijo hace 2 años:

    Millonario arreglin de bigotes diría yo….
    La loza la pasan cambiando cada 2 ó 3 años siendo que esta en perfecto estado.
    En los estacionamientos donde la estan cambiando ahora, la loza estaba en perfectas condiciones, pero el arreglin de bigotes es mayor parece
    salu2

    • André dijo hace 2 años:

      @Felipe: yo creo que la loza la cambian porque se triza y se rompe. No creo que se lancen los platos y las tazas en el aeropuerto, pero si es por eso capaz que la tasa de rompimiento de loza sea haga necesario cambiarla constantemente.
      No te capté lo de la loza en los estacionamientos, a no ser que vayan a tomar onces o comer ahí y se caiga un plato…

    • Yves dijo hace 2 años:

      @Felipe Yo me hice la misma pregunta y me la contesto un dgac del apto(que no tiene de donde llegarle.un arreglin de bigotes) y la razon de constantes cambios es que el aeropuerto esta sobre un pantano. Los cimientos de las plataformas no eran buenos y recien lo notaron. Ahora se estan haciendo de nuevo bien hechos (por eso la profundidad de las escavaciones).

      Tapabocas para todos, incluyendome…

  • Juan Carlos Velasco dijo hace 2 años:

    OK Yves, la compro pero ya han picado 3 veces el mismo lugar en (10 años) entre el SEI y los puentes 25, 26 y 27. Y es una parte donde las aeronaves solo pasan. Por ejemplo la losa de manto Lan (desde 1992) no se ha cambiado nunca y esta soporta todo el santo día material estacionado.
    Y que pasa con la calle de rodaje para la 35L que brilla por su ausencia y que estaba en los planos de la “nueva pista” que a todo esto se sigue agrietando.

  • Yves dijo hace 2 años:

    La verdad de la calle de rodaje paralela a la 17R sepa moya. Solo se que la calle Golf frente a los puentes 23 al 25 se hundia hace poco cuando pasaba un avion, debido a que los cimientos cedieron al agua. Mas detalles habra que preguntarselos a algun ingeniero que este metido ojala en el proyecto del nuevo aeropuerto…

  • NTSB dijo hace 2 años:

    Nada mas que decir.
    Como siempre alguien agarrando algo de mas

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