Una alerta del sistema anti colisión (TCAS por sus siglas en inglés) de un Boeing 737-700NG de Aerolíneas Argentinas que volaba desde Tucumán a Aeroparque con el número ARG1473 fue notificada al servicio de control de tránsito aéreo por el piloto.
La aeronave con la que el sistema se activó fue un Boeing 767-300ER de LAN, vuelo LAN Argentina DSM4640 procedente de Lima, Perú, para Buenos Aires – Ezeiza.
Básicamente la figura del incidente es que el 737 iba en ascenso desde Tucumán para FL420 siendo detenido el ascenso a FL370 para mantener separación con el 767 de LAN que estaba detrás a FL380, unas 37 millas náuticas detrás (Unos 60 kilómetros). Aun cuando estaban separados a un nivel de vuelo (1000 Pies), se produjo la activación de la alerta de posibilidad de colisión del 737, según el piloto tuvieron un “TCAS Resolution”, que es la segunda etapa de activación, donde el sistema TCAS instruye ascender o descender para evitar la colisión (Por la distancia no sabemos si hay un error en el sistema o del piloto al denominar el tipo de alerta que generó el sistema, siendo probablemente una alerta de tráfico (Traffic advisory con el callout “TRAFFIC! TRAFFIC!”) y no la instrucción del TCAS para ascender o descender evitando la colisión, pues nada se dijo en las comunicaciones).
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Vía Los Ándes
Pajarito dijo hace 276 días:
Era esta: http://modocharlie.com/2012/08/avion-de-lan-frustra-despegue-en-aeropuerto-merino-benitez/#comment-27925
Como no había salido en Modo-C, pensé hasta que no era cierto.
CRISTIAN MUÑOZ TH dijo hace 275 días:
Más allá de lo que significa o pudo significar lo ocurrido, me alegra mucho la forma de entregar la información de parte de Modocharlie, es un gusto gigante como se expresa el hecho…
Gracias y siempre atento.
Agarremos la térmica! saludos a todos!
CC610 dijo hace 275 días:
Hace años atras iva en un Check de Ruta B737-800 de GOL de SCL a EZE mas menos en ASADA salio la alerta de Trafic , Trafic…!!!! y a lo lejos vimos pasar una avioneta, el Cmte notifico al control de Baires pero no quedo en nada…!!!
Jeff dijo hace 274 días:
CC610 un despachador de tomo y lomo
Echo Mike dijo hace 271 días:
Probablemente fue TA y no RA ya que no se menciona cambio de nivel ordenado por TCAS. Igual es recomendable informar un acercamiento de tráfico en ascenso/descenso, ya que puede estar garantizada la separación vertical, pero el “maquinista” del TCAS no sabe eso.