Aduana chilena rematará dos aviones Boeing 737-200

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12 de octubre, 2012
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La aduana regional de Iquique, realizará el próximo 21 de octubre un remate de diversos elementos ubicados tanto en esa ciudad, como en otras a lo largo de Chile. Entre ellos hay ropa, automóviles, libros, relojes, cámaras fotográficas y…dos Boeing 737-200. Uno es el CC-CSK ex Aerolíneas del Sur -que está actualmente en SCL- y el otro, YV1361 de Avior -que está en Enaer, Base Aérea El Bosque-.

Copio el siguiente párrafo del comunicado en Aduana.cl: “Estas subastas que realiza Aduanas durante el año, tienen por objetivo recaudar los impuestos aduaneros del 6% y otros aranceles que rigen las importaciones, además de desocupar los almacenes donde han sido custodiadas las mercancías que sus propietarios no han rescatado.

A continuación el detalle de las aeronaves a rematarse, con el precio mínimo para hacerse de ellas. OJO, precios en Pesos chilenos:

Lote Nº 286 / 01 aeronave, usada, marca Boeing, modelo B 737-2H4, serie Nº 21970, matrícula YV-1361, parcialmente incompleta por mantención no terminada, se presenta sin motores o turbinas, solo los reversos de motor, sin asientos de pilotos, faltan algunos instrumentos del tablero, a saber de presión hidráulica, IVSI y panel de piloto automático, sin asientos de primera clase, con 16 corridas de asientos clase turista, con 96 asientos en total, cabina parcialmente sin su recubrimiento interior (desmontada por mantención), baño parcialmente desmontado. Ex lote 658 Rte. 01/2012. En el estado y condiciones que se presentan.
Ubicación: Enaer Comuna El Bosque
Mínimo : $ 5.250.000 /
Lote Nº 287 / 01 aeronave, usada, marca Boeing, modelo B 737-281, serie Nº 20562, matrícula CC-CSK, incompleta por mantención no terminada, se presenta con un solo motor, desmontado p/Nº JT8D-9A, serie Nº 674505, cabina semidesarmada por mantención no terminada. Ex lote 661 Rte. 01/2012.. En el estado y condiciones que se presentan.
Ubicación: Aeropuerto AMB.
Mínimo : $ 9.000.000 /

El link al listado de elementos a rematar está en este PDF. La foto del CC-CSK en la 17L de SCL, tiene fecha 8 de diciembre de 2006.

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  • 5 millones? de dólares? o pesos chilenos

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  • sebastian harker hace 6 años

    se hechara de menos el cc-csk que esta en las afueras del hangar de mantenimiento de airman -sky airline

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  • El caballito de batalla de Air Comet Chile, el único que no fallaba y sacaba los ponchos. Grande Kilo!!!!

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  • Juan eduardo Contreras hace 6 años

    A los fanáticos de la aviación,que les parece este tema:

    LAN con anticipación de casi tres meses anuncio su vuelo inaugural del 787 para el 01 de Noviembre entre Santiago y Buenos Aires. En mi condición de fanático quise estar allí. Compre tickets para toda mi familia con la aspiración que participaríamos de ese vuelo inaugural.

    Bueno que paso ¡¡¡¡.

    LAN ya esta volando a Buenos Aires con el 787 regularmente desde el 10 de Octubre ( aproximado). Insólito para nuestras aspiraciones y supuestamente bien por LAN que logro volar antes de la fecha programada.

    Como consecuencia he suspendido este viaje y hemos quedado con una sensacion desazón que para algunos sonara como fribola, pero para los que amamos los nuevos evento de la aviacion nos ha dolido.

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  • Me parece que por el precio, deberían ser piezas de museo, Restaurarlo y pintarlos de colores de la LAN, Ladeco u otra aerolínea, para lo que significa un 737-200 en la aviación comercial chilena

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    • Ignacio Eduardo Allende Casasempere hace 6 años

      Concuerdo totalmente, si no se hace eso.. va a pasar como con los C-46´s.. que no hay ninguno y fueron un pilar clave.

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    • Un pequeño detalle, lo publicado por Aduanas no es el precio sino que la postura mínima. Estos aviones no serán vendidos sino subastados. Dependiendo de la demanda, las posturas pueden superar en más de 10 veces al mínimo. Y Aduanas está obligado por ley a subastar bienes retenidos que tengan deudas de impuestos y cuyos dueños no hayan hecho gestiones para liberarlos. SI el Museo quisiera adquirirlos tendría que participar en el remate pero no estoy seguro que legalmente un ente fiscal pueda adjudicarse un lote en un remate fiscal. No es tan fácil la cosa. Tal vez a nuestro museo le hace falta uno o más mecenas y/o patrocinadores, con los que normalmente cuentan los museos importantes de otros lares.

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      • @Beto: acuérdate que una conocida aerolínea basada en SCL, anunció tras su último vuelo con B732, que entregaría un ejemplar al Museo Aeronáutico…avión que permaneció por años en el aeropuerto hasta que lo desguazaron.

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      • Gracias por la aclaración Alvaro, pero en ese caso el 737 tenía dueño, el que lo donó al Museo, que se lo farreó, seguramente por falta de fondos y patrocinadores. En este caso los aviones fueron abandonados por sus dueñosy acumulan deudas con el fisco por lo que serán rematados, no pueden ser donados.
        Slds

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      • En realidad, el tema del B732 que iba al MNAE va por el desaduanaje, sumado a los costos de desarmar y transportar un avión viejo para ensamblarlo nuevamente, entonces todo suma. Más valía sacarle plata para hacerlo ollas y así poder comprar los Drímlainer. Pero siempre está la esperanza que alguna otra empresa (¿?) haga algo por la Patria y done un ejemplar…se me antoja uno que voló en Cuba y está en SCL completito.
        SL2.

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      • Alguien que hable con JP….tiene su cuartel general en Adelco….en una de éstas……capaz que se le ablande el corazoncito….quien sabe

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  • Buena idea, al museo de cerrillos, ya que no hay ningun B732 en exhibicion. Y pintado como Ladeco, uuuff seria la atraccion.

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    • Joaquin hace 6 años

      De acuerdo que falta un 737 pero deberia tener los ultimos colores con lo que volo!

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  • Andres Norambuena hace 6 años

    Como estaran estructuralmente?? especulativamente si estuvieran buenos podrian ser una buena opcion hacer de uno de esos y del CRQ uno operativo…

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  • El CSK estaba sanito hasta sus últimos días en Air Comet Chile, Oct 2008. No voló más y debe tener inspecciones pendientes, y no pocas. El problema es que es distinto a todo el resto, el único -9 que oba quedando, A/P SP77, un GPS Trimble, no tenía prácticamente ninguna modernización en sus instrumentos.

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  • RodriVj hace 6 años

    Acabo de ver en el noticiario de Chilevisión, han dicho que los dos 737 fueron rematados en 27 millones!!!! …….de……PESOS!!!!! dije queeeee!! además tendrán como destino ser reacondicionados como moteles. Los dos fueron comprados por Javier Margas. Seriamente pensé y más allá de las tallas…..¿cómo diablos no tendrán otro destino mas honorables esos aviones?…en fin, cualquiera de nosotros quisiera tener esos milloncitos. Creo que ambos 737 se fueron por un valor insignificante aún en el estado que se encontraban. :S

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  • francisco maertens hace 6 años

    Tal vez un reflejo de nuestro nivel cultural lamentablemente.

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  • Pajarito hace 6 años

    No es el único, aunque este B727 terminó en un lugar más hermoso que las afueras de Santiago:

    http://blog.neonascent.net/wp-content/uploads/2009/05/727-fuselage-659425.jpg

    Curiosamente, tiene pintada la bandera de Ecuador en el fuselaje, aunque los colores son los antiguos de Avianca

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  • Pedro Saravia hace 5 años

    Quien sabe si ese dinero serà para pagarnos a los ex empleados que nos dejaròn en la calle cuando cerrò la compañia

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