LAN Airlines inició operaciones a Mocopulli, Chiloé (+ video)

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6 de noviembre, 2012
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Hoy 6 de noviembre de 2012, quedará inscrito en la historia aeronáutica nacional como el día en que LAN Airlines realizó el primer vuelo a la Isla Grande de Chiloé desde Santiago, con escala en Puerto Montt. Invitados especiales como autoridades de gobierno, militares, de la DGAC y representantes de la zona en el Congreso, más agencias de viaje y medios de comunicación –ModoCharlie entre ellos-, participaron de este vuelo especial.

Todo se inició en el aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago, donde el Airbus A320-233 matrícula CC-BAK sería el encargado de este histórico viaje, número de vuelo LAN 1357. Pasadas las 11:50 am el avión decoló rumbo a Puerto Montt, donde embarcaron algunas autoridades regionales.

Luego de una pequeña demora por causas meteorológicas en Chiloé, despegamos a las 14:28 rumbo a Mocopulli, donde algunas turbulencias contribuyeron a darle más emoción al vuelo, jugándonos además una mala pasada puesto que debió rehusarse el primer intento de aterrizaje. Afortunadamente, la aeronave se posó en MHC a las 15:15 horas entre los vítores y aplausos de los pasajeros, antes de pasar por el obligatorio saludo de agua realizado por los camiones Oshkosh del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios de SCPQ.

Numerosos expectadores aguantaban el viento y la lluvia para presenciar el arribo de la aeronave, lo que fue aprovechado por alguna autoridad política para hacer proselitismo.

Tras descender, se realizó una breve ceremonia que contó con la presentación del conocido locutor Ramón Ulloa, donde fueron oradores el Ministro de Transportes Pedro Pablo Errázuriz y el Gerente General Chile de LAN Airlines, Enrique Elsaca. Posteriormente la aerolínea procedió a donar instrumentos musicales a la Orquesta Juvenil de la Academia de Artes Islas del Sur –que amenizaron nuestra estadía en la terminal-, junto al piloto que realizará el primer vuelo regular mañana 7, Luis Alarcón. Pero todo lo bueno tiene un final, y a las 16:35 estábamos embarcados, listos para volver a la calurosa y bullante ciudad de Santiago.

El vuelo de retorno fue el LA 1356 y despegó a las 16:59 desde la pista 35 del flamante aeródromo, realizando la escala correspondiente en Puerto Montt, arribando a la capital chilena a eso de las 19:16 horas. El primer vuelo regular se realizará mañana 7 de noviembre, tal y como había sido anunciado con anterioridad.

Agradecimientos a LAN Airlines.

Video con parte de la ceremonia realizada en el aeródromo Mocopulli:

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  • Alexander Michael Mättig Butendieck hace 5 años

    de scte a scpq se can vfr?

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    • Alexander Michael Mättig Butendieck hace 5 años

      se que pusieron un VOR , pero como estan operando?

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      • Hay dos aproximaciones VOR recien publicadas y una aerovía que llega allá desde Pto. Montt.
        El ILS a la 35 no está publicado pero debieran estar trabajando en él.

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      • Alexander Michael Mättig Butendieck hace 5 años

        Ahora si apareció la aerovia , no habia visto , la ultima vez que vi no hace mucho todabia no estaba publicada la VW120 y la T120 con el VOR MPI y el resto de cambios q hubo 😀

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  • Nicolás Aqueveque hace 5 años

    ModoCharlie haciendo historia… y de las grandes… FELICITACIONES! Me imagino la alegría de todos los chilotes que por este medio de transporte y conección ven de una u otra forma potenciada su calidad de vida.

    Buenísimo reportaje.

    Muchos saludos.

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  • Pajarito hace 5 años

    Hermosas fotos (casi tan geniales como las que habría tomado yo), y muy buen reportaje…. ese AeroCommander que está en la foto 24, ¿es el del Rudy Meyer? (si es así, tengo unas fotos en APP con él a SCTQ)

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    • No, es oficialmente el último avión que despegó de Los Cerrillos tras su cierre.

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      • Pajarito hace 5 años

        Gracias por la respuesta!
        ¿Y lo tienen allá en Mocopulli?

        Cuento aparte, yo estoy por la moción de que destaques de algún modo esta nota, ya que -tal como dice Aqueveque Turbina- registra un hito importante en la historia aeronáutica nacional.

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      • Gracias por sus comentarios Pajarito, JP Rubilar y Nicolás Aqueveque.
        Respecto al DC-3 y Aerocommander, están en El Tepual y es interesante la foto -al menos eso creí- puesto que demuestra que ha sido repintado el primero, y algunas superficies móviles han sido enteladas, tal como lo mencionaron amigos de SCTE alguna vez en este blog.
        Sobre la difusión no te preocupes, el reportaje completo tiene que salir en una conocida revista española de aviación.

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  • Felicidades amigos de Modocharlie por su reportaje y fotografías.
    Como siempre Grande Alvaro.
    Me parece que aun la pista esta cerrada para aeronaves Civiles???
    Quien sabe algo?

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  • Juan Carlos Velasco hace 5 años

    Buena cobertura MC. Felicitaciones!
    Se ve el amigo “belgicano” en una de las fotos…

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  • Felicitaciones Alvaro por la cobertura .. hay que ser “aperrado” para hacer el esfuerzo y “estar” ahi….

    Lo que me queda claro es que cuando vayamos a SCST ha que pasar por CTR de SCPQ.

    Hubo alguna otra representación de aeronaves, operadores que no sea LAN para inaugurar el AD?

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    • según IFIS, ayer 7 voló un avión del Club Aéreo de Castro. Entiendo que sería el primer avión no LAN ni DGAC en llegar a esta nueva pista.
      SL2

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  • Julio C. hace 5 años

    ¿Como se llama el comandante/capitán de la última foto, el que está en el centro? Saludos.

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  • Excelente el nuevo aeródromo, con una pista de 2.000 x 45 m, VOR/DME y pronto un ILS me imagino que CAT 1. Solo le faltó el puente de embarque para quedar perfecto ya que en Dalcahue es re lluvioso.

    Además de Puerto Montt a Mocupulli los precios son competitivos con los del bus, con la diferencia que te ahorras 4 horas.
    $13.008 ida y vuelta en LAN
    $10.000 ida y vuelta en promedio en bus.

    Excelente reportaje de Modocharlie.

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  • Juan Gutierrez C. hace 5 años

    Felicitaciones Modocharlie por la cobertura, y un afectuoso saludo a los buenos amigos y colegas que dejaron el SVC SSEI de Merino Benitez para ser parte de la historia de la aviacion

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  • cristian hace 5 años

    Felicitaciones pero deberian sacar la foto15… mientras un “honorable” posa para la TV, a los habitantes de la Isla de les deja tras las rejas.
    Impresentable..

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  • A. Anfossi hace 5 años

    En estricto honor a la verdad, Lan volaba a Chiloé insular (Maullín, Ancud, Castro) y continental (Alto palena, Futalelfú) en los años 50. Es más, lo hacia con itinerarios regulares, normas y procedimientos de seguridad muy claros y específicos. Lo pueden ver aquí: http://www.pilotosretiradoslan.cl/historias/Disposiciones.html

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  • Ricardo Soto C. hace 5 años

    Como chilote, y haber sido piloto del club aéreo de Castro por muchos años, estoy feliz que se hayan iniciado las operaciones en el aeropuerto Mocopulli, la llegada de LAN, del primer vuelo comercial al mando de Luis Alarcón (lucho cuero), en un lugar lleno de historia, donde fue la batalla de Mocopulli, en abril de 1824, sin lugar a dudas este aeropuerto proporcionará bienestar a nuestra isla, la posibilidad de evacuaciones aéro médicas, la llegada de turistas etc concuerdo con Uds. en que los años 1970 Lan operaba con DC 3 en vuelos itinerario a Castro, Futaleufú, Alto Palena, con pilotos como Juanito Moreno, Juan Abarzua, entre varios más. un saludo afectuoso.

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    • Hector Herrera Saona hace 5 años

      Consulta, no veo a Lucho en las fotos del avión a menos que haya cambiado mucho.

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      • Foto 21, delante de Ramón Ulloa (chaqueta gris claro).

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      • Hector Herrera Saona hace 5 años

        Si tienes razon ahi lo veo, pero el no habria volado ese dia ,verdad, pues en un diario indicaron que el seria el piloto, de todas formas un abrazo a Lucho (ex ALTA).

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