La aviación durante la cumbre Celac-UE 2013 en Santiago de Chile

Tras cuatro ajetreados días donde el calor, el polvo y las sorpresas se hicieron presentes en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez (SCL) de la capital chilena, dejamos con ustedes nuestra visión de lo que fue -aeronáuticamente- la cumbre Celac-UE 2013. Realizada entre los días 26 al 28 de enero, el encuentro de la Comunidad de Estados Latinoamericanos  y Caribeños (más países de la Unión Europea) trajo como ingredientes principales la visita de variopintas aeronaves, provenientes tanto de Europa como de América Latina.

El principal aeropuerto chileno fue punto de convergencia de aviones de los siguientes países: Alemania, Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Cuba, Ecuador, España, Francia, México, Panamá, Perú, República Checa, República Dominicana, Rumanía y Venezuela.

Mencionamos además algunos aparatos civiles de Estados Unidos, Italia y Panamá, más los bizjets de Petróleos de Venezuela que trasladaron delegaciones desde Cuba y de Venezuela. Entre las rarezas vistas en SCL, mencionamos un Boeing 737-800 de Varig (operando un vuelo de Gol), un Embraer Legacy 650 demostrador de fábrica, así como un Fokker 100 de Air Panama.

Bajo comprensibles -y necesarias- medidas de seguridad, el perímetro del Aeropuerto fue custodiado por Carabineros de Chile, permitiendo entregar el nivel de protección adecuado para el nivel de los ilustres visitantes, entre los cuales mencionamos a jefes(as) de gobierno, ministros de Estado, cancilleres, así como empresarios que participarían de las reuniones que tenía considerada esta cumbre 2013.

Pasando a revisar las máquinas aéreas presentes, les entregamos un pequeño resumen de las más relevantes:

Como ya explicamos, la actividad comenzó el día viernes, con llegadas tanto de día como de noche; el peak de aviones foráneos arribados se produjo el día domingo. Para las salidas, hay que recordar que la cumbre con los países europeos finalizaba el domingo 28 a mediodía, lo que implicó el abandono de nuestro país -por parte de la mayoría de las delegaciones del viejo continente- en horas de la tarde.

Caso especial es el de la mandataria brasileña Dilma Rousseff, que debió dejar la cumbre -y Chile- el domingo a eso de las 14 horas (local) aproximadamente, para volver a su país tras la tragedia ocurrida en una discoteca en la madrugada del domingo.

Ya el lunes fue turno para la mayor parte de los mandatarios latinoamericanos, que en horas de la tarde fueron dejando Chile rumbo a sus respectivos países.  Como colofón, tuvimos un evento de gran importancia en nuestra nación, con una irrepetible presencia aeronáutica que mostró el gran estilo que tienen a los jefes(as) de gobierno para trasladarse a estas reuniones.

Será hasta alguna nueva cumbre, que esperamos sea en el futuro cercano, donde nuevamente daremos lo mejor de nosotros, para llevarles lo más destacado del acontecer aéreo en el país y el continente. Saludamos especialmente a quienes nos informaron de los movimientos aéreos, y a quienes nos acompañaron el día sábado, cuando se nos autorizó a hacer imágenes de los aviones estacionados en la calle H.

Agradecimientos: Carabineros de Chile, especialmente los funcionarios de la Subcomisaría Carrascal y 21a Comisaría de Estación Central, con quienes departimos en los días de spotting en SCL y a los choferes de la línea J07 que nos trasladaron desde/hacia el aeropuerto.