Helicóptero Sokol de Conaf, otra vez en la polémica

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4 de octubre, 2013
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Nuevamente el helicóptero PZL Swidnik W-3A CC-ACJ de la Corporación Nacional Forestal, Conaf. En esta ocasión, es un vuelo realizado con una menor de edad por un piloto que estaba juntando horas para su habilitación; la denuncia fue realizada por el sindicato de Conaf:

Fuente: AhoraNoticias.cl
Foto: Ministerio de Agricultura de Chile.

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  • No veo cual es el problema, Es lo mismo que cuando una persona normal lleva a su hijo para que conozca su oficina.

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    • No creo que el problema haya sido que invito a volar a su hija, sino que no estaba habilitado aun en la aeronave, sld2

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    • Si hay problemas estimado, si bien no queda muy claro a que se refieren con «Juntar Horas para la habilitacion», si el Piloto estaba en instruccion, no podria tener pasajeros a bordo ya que justamente el vuelo es para eso: Instruccion.
      Y si el seguro le impuso un minimo de horas a volar antes de cubrirlo con la prima, tambien podria haber un problema ya que en ese caso el Helicoptero volo sin cobertura de seguros por el hecho de haber adicionado un pasajero sin haber estado autorizado a hacerlo , quizas en el manual de operaciones del operador, al ser una AOC especial este explicitado la imposibilidad de transportar a quien no sea brigadista, bla bla bla, las posibilidades son muchas…

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  • Fernando hace 6 años

    Le deben tener mala

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  • Optimus! hace 6 años

    los periodistas… siempre explicandole cosas a la gente y no saben de aviacion, entiendo que lo terrible es que es «una menor de edad» o parece que es por que dicen que es un paseo, osea vuelo particular con una aeronave que entiendo es de estado (no estoy seguro).

    lo que yo veo en un pasajero (menor de edad, hija del piloto en instruccion). que fue llevada en un vuelo de instruccion dentro del proceso de habilitacion de un piloto en un nuevo material… y por normativa el piloto al mando (en este caso seria el instructor, ya que el alumno no esta habilitado) es quien decide y autoriza quien sube o no al avion… ahora que vengan a decir que el cinturon no es para niños y que poco menos se robo el avion por que andaba de paseo…. por favor.

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  • Que bueno que el piloto lleva a su hijo/a a su oficina.Tanta tontera

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  • ironman hace 6 años

    No es un trabajo cualquiera, el riesgo de que un escritorio cause un accidente tiende a ser «0» , claro tu hijo te puede y te debe visitar ….pero volar en el material?, en alguna aerolinea se puede llevar a tu hijo en el cockpit en un chequeo o instruccion?? , ademas no es una empresa privada.

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  • Ramón Gallardo hace 6 años

    No veo cual es la transgresión con respecto a la parte de seguridad aeronáutica. En ningún momento la niña manipula los mandos ni toma las COMM. El asunto es que hoy en día hay que tener mucho cuidado con lo que se fotografía o se sube a internet.
    A mí ya me ha traído bastantes problemas

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  • No faltan los conventilleros, la envidia.
    Tambien los periodistas ¿no tienen otra cosa mas importante que informar?

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  • Carlos Johnson Nieto hace 6 años

    Me parece muy poco seria la nota periodística, al hablar de «paseo» y la persona de CONAF al decir muy livianamente que se están vulnerando normas de la DGAC.. pura ignorancia no mas.

    El Piloto necesita hacer horas de vuelo para certificarse y no hay «pecado» para que lleve pax… solo habladurías sin sentido

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  • Gonzalo Cifuentes Vladilo hace 6 años

    a juntar horas de vuelo en tierra ahora!

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  • tipico en los trabajadores chilenos en todas partes hay soplones o maricones. asi somos los chilenos nos cagamos unos a otros.

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  • Fernando hace 6 años

    Puedo asegurar que el roto de conaf les tiene mala y envidia a los pilotos del helicóptero porque obviamente el sueldo es acorde al mercado, o sea, alto comparado con el que seguramente recibe un burócrata de conaf sentado en una oficina.

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  • No creo que Mauricio, uno de los mejores pilotos de helicóptero de Chile -si es que no EL mejor- haya cometido una transgresión o un mal manejo de las normas de Conaf o de la DGAC.
    Habría que informarse certeramente de lo ocurrido -todos sabemos que la «información» de la prensa es equivalente a casi nada, y está plagada de errores de toda clase- pero en lo personal, si me dicen que voy a volar en un helicóptero y el PIC va a ser Gutiérrez, me sentiré absolutamente seguro.
    Sé que lo que digo es subjetivo, pero no lo es más que el grueso de lo que se sabe hasta ahora sobre el asunto, que tampoco me parece que merezca el tono escandaloso que se la ha dado.

    Nota al margen, en la última FIDAE estuve conversando con Mauricio, que estaba a cargo de exhibir el ACJ en la muestra, donde me comentó del destino de Alfa y temas relacionados (lo dije acá hace algún tiempo), y según entendí, él ya tenía las horas requeridas para volar el Sokol.

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    • Cessna 206 hace 6 años

      No hay mejores pilotos el cementerio esta completo de mejors pilotos …hay pilotos vivos y muertos…

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      • Gutiérrez está vivo, así que deduzco que es bueno.

        Cuando hablo de «mejores pilotos», me refiero a que Mauricio es el único capaz de internarse en operaciones de rescate en zonas de altura donde pocos civiles -y ningún militar- lo harían, y más de una vez lo hizo sin cobrarle ni un solo peso al Estado que ahora lo critica.

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      • FERNANDO AVARIA CAÑAS hace 6 años

        Pajarito no puede ser Gutierrez, ya que no tiene que juntar horas ni hacer ninguna habilitación,si lo es, claro que le tienen mala y mucha,se hace pagar muy bien y es un poco pesado,mas de algún enemigo tiene,dentro de Conaf y en el gremio de los helicopteristas también, se que es muy bueno para criticar a los demás,y por ahí parte todo

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  • Felipe abasolo hace 6 años

    Debemos recordar que en chile los periodistas que para hablar hue.. estudian 5 años y basta un jugo con pan para tener una noticia, importante seria saber por que se pago tanto por el helo cuando se compro no es noticia si el piloto volo o no con su hija, quien critica a un subsecretario por llevar a sus hijos en el auto fiscal, hay miles de vehiculos fiscales mal usados que este sea uno de los mas caros ese es el problema.

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  • roberto hace 6 años

    solo me queda una pregunta, quien paga las horas de vuelo???, si fuera su helicóptero particular NO HAY PROBLEMA, pero es de CONAF. me imagino que que los impuestos de todos nosotros o no??, Saludos.-

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  • Qué cuáticos y sensacionalistas los periodistas, qué manera de decir estupideces:

    «Ella hubiera corrido un riesgo bastante grande si este cinturón no hubiera sido capaz de soportar su peso que es de menor envergardura blablabla….»

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  • Don Willy hace 6 años

    Solo envidia, y total hay otros que mas abusan como los politicos y militares que tambien pasean en aeronaves fiscales

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  • Patricio hace 6 años

    El polémico Sokol que costó 8.5 millones de dólares su adquisión, los costos de hora de vuelo sobrepasan los 5.000 dólares
    2 millones de pesos ¿ Quien pago este vuelo de este piloto el Estado de Chile o todos los Chilenos ?????

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    • Habría que conocer primero las circunstancias exactas del vuelo para cuestionarlo (lo que digan los periodistas, francamente, vale nada) y saber si era más conveniente que Mauricio acreditara sus horas ahí (si es que efectivamente no las tenía), que contratar a un tercero con las horas necesarias, por ejemplo.

      Respecto a que si el Estado pagó este vuelo o no, no está de más recordar que Gutiérrez aportó muchas horas de su Lama CC-CGR de Alfa (perdido hace unos años en Ramadillas) para las labores de búsqueda de cuerpos y/o sobrevivientes de la tragedia de Antuco, sin cobrarle NADA al Estado, cuyas aeronaves -por las razones que fuera- no estaban disponibles para ese trabajo.

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  • Juan Carlos Velasco hace 6 años

    La típica nota noticiosa sensacionalista de un departamento de prensa que no tienen la más mínima idea del asunto y que ni siquiera se molestan en documentarse o asesorarse en el tema.
    Ahora, cada vez que uno se habilita en un material full pax subiendo al que pillas a mano transgredes la ley? Aun que seas portador de una licencia al día? Y volando con un instructor? Pa mí que es un soplo mala leche solamente. Alguien le tiene ganas al piloto solamente y está usando sucias tretas para descalificarlo…

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    • Aníbal Garay hace 6 años

      >Totalmente de acuerdo Juan Carlos. Podrían visitar a todos los vehículos fiscales que son usados por familiares y hacer otro artículo.
      Además el piloto criticado, no estaba al mando, por lo que le están pasando una cuenta que no es suya. Su hija estaba a bordo autorizada por quién debía hacerlo, y que no es su padre.
      Eso pasa con las carreras de lápiz y pizarra, sus egresados deben buscar noticia donde no hay.

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  • Mauricio Gutierrez hace 6 años

    Estimados amigos, gracias por su comentarios, le paso a contar que sucedió.
    El vuelo era un vuelo de instrucción fuera de cancha para ver las capacidades del Sokol, en el tramo nos turnabamos con el otro piloto tanto en el asiento del piloto como en el del copiloto, el hecho que fuera mi hija Emma, no modifico en nada el vuelo, no tuvo un costo adicional para el país y al final del turno quede listo para la habilitación de tipo, para lo cual como instructor a su vez habilite a un Inspector de la DGAC. Desde esa oportunidad ya hemos volado más de 400 horas sin novedad y me dispongo a entrenar a otros pilotos. En dos oportunidades fuimos al Parque Nacional Torres del Paine por el incendio que todos conocer donde la capacidad del helicóptero SOKOL, quedo demostrada. Para los que no me conocen, efectivamente al parecer soy para los hombres bastante pesado, pero para el otro genero parece que no tanto, tengo más de 30 años combatiendo Incendios forestales, fui el primero en lanzar agua y efectivamente el Estado tiene una deuda conmigo ya que en la tragedia de Antúco, fui el único que traslado cuerpos de soldados conscriptos y nunca logre que me devolvieran al menos el valor del combustible, pero no importa porque el ejercito es de todos nosotros.

    Gracias de nuevo
    Mauricio Gutierrez M.
    Instructor de vuelo helicópteros

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    • Andres Castrelo Silva hace 2 años

      Bravo Mauricio estas entre los hombres mas valientes de Chile y eso despierta envidias .
      Felicitaciones y bueno yo creo que en ningun caso. emma corrio peligro y todos sabemos que a volar se aprende volando o se entrena…..asi que los comentarios insidiosos estan demas.
      Y. Alguien dijo por ahi cuidense de ver la brizna de paja en el ojo ajeno si no ven la viga que tienen en el propio..
      Saludos.

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