Aerolínea Gol retornó a Chile

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4 de julio, 2014
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Por Antonio Segovia Rentería.

La compañía que había dejado de operar en Chile en Octubre del 2012, ha reiniciado sus actividades en Chile. El día de hoy a las 13:54 arribó el Boeing 737-800 PR-GUR procedente de Sao Paulo (SBGR).
La aeronave aterrizó por la pista 17L y fue recibido, como es tradicional, con arcos de agua de parte de los vehículos de extinción de incendios del SEI. Más tarde a las 17:05 despegó con rumbo a Sao Paulo por la pista 17R.


La aerolínea tiene contempladas dos frecuencias diarias desde Sao Paulo aeropuerto Guarulhos a Santiago (SCL).
Video de Alfonso Giménez con el despegue del PR-GUR desde la pista 17R:

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  • Se dieron cuenta que todo lo que sea ruta hacia y desde Brasil es grito y plata po

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    • No es tan así como lo propones, la lógica económica dice que Brasil es un mercado muy difícil tomando en consideración que GOL es la segunda empresa de cabotaje en Brasil tras TAM que sabemos todos que es parte de LATAM que controla el tráfico desde Chile.

      Ahora que sucede, con la llegada de dos vuelos diarios de Sky Airline y ahora dos vuelos de GOL. Es solo una consecuencia de la fusión LATAM, en el tema de entrega de SLOTS (tiempos de opeacion en Aeropuertos) en el tramo SCL-GRU y ambas aerolineas lo aprovecharon. GOL solo aprovechó el poder entrar en el mercado y generar una competencia que al menos gracias a la fusión no puede ser Entorpecida.

      GOL solo ofrece el cabotaje en Brasil, y pese a contar con destinos en Republica Dominicana y EEUU, pero pensar en viajar a Brasil para ir a RD, mejor viajar por LAN, Copa y Avianca. es más eficiente y más rápido.

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  • Y pensar que ya estábamos haciendo cuentas de que nos despedíamos de los 737

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  • fernando hace 3 años

    Diego por que dices ese comentario?
    Que yo sepa Copa vuela con los mismos aviones 🙂

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    • Copa Airlines
      – vuela con 5 aviones B737-800WL diariamente
      Aerolíneas Argentinas (Aeroruinas Cristina)
      – Vuela alrededor de 2 y 3 de sus 5 frecuencias diarias en B737-700WL
      PAL Airlines
      – Opera en Charter con sus 2 B737-300 y 1 B737-200Adv.
      DAP Mineral Airways
      – Opera dos B737-200Adv Ex-Sky Airline
      ONE Airlines.
      Opera un B737-400 de Xtra Airways.
      GOL
      – Opera 2 B737-800WL

      Posibles o han mostrado interés
      – Boliviana de Aviación (B737-300)
      – Peruvian Airlines (B737-300 o -400)
      – Conviasa (B737-300)
      – Aerolineas Argentinas (Vuelos Nacionales)
      – Alas Uruguay (B737-300) desde el cuarto trimestre 2014

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