Qantas cumplió 80 años de vuelos internacionales

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18 de Abril, 2015
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De Havilland DH86 Express Qantas
El 17 de abril de 1935, la aerolínea australiana Qantas Empire Airways operó su primer vuelo internacional de pasajeros entre Brisbane y Singapur, trasladando a dos clientes en un avión de Havilland DH.86 Express. Ocho décadas después, su pasajeros de Qantas disfrutan de una red internacional que vuela a todos los continentes, llegando a más de 250 destinos en más de 60 países.

El antes y el ahora de Qantas International:
Antes:
En el momento del primer servicio internacional de Qantas, la compañía tenía 5 aviones DH.86 Express que eran capaces de realizar vuelos internacionales.
Qantas cobró 117 libras, (aproximadamente 3.200 dólares australianos en la actualidad) por su primer servicio internacional.
Dicho servicio entre Brisbane y Singapur tenía la capacidad de transportar cinco pasajeros, y tomó tres días y medio con escalas nocturnas en Cloncurry, Darwin y Rambang.
Ese vuelo no llevó tripulación de cabina. El piloto se encargó de las bebidas y los sándwiches preparados en tierra, aunque los pasajeros prefirieron, mayormente, comer en una de las tantas escalas para cargar combustible o descansar a lo largo del viaje.
Trasladó solo dos pasajeros comerciales: un superior de los Coldstream Guards, y Lady Mountbatten, una aristócrata glamorosa que viajó para convertirse en la última Virreina de las Indias Británicas.

Hoy:
La flota internacional de Qantas actualmente incluye 34 aviones, entre los que se encuentran doce A380, doce B747 y diez A330.
Una tarifa entre Brisbane y Singapur parte de los $1.054 dólares australianos. Las tarifas internacionales han bajado hasta 30% en los últimos 10 años.
Los vuelos de Qantas desde Brisbane a Singapur trasladan aproximadamente a 300 pasajeros (60 veces más personas de lo que fue capaz de transportar su primer servicio internacional). Actualmente, es sin escalas y toma menos de ocho horas.
Los vuelos internacionales de Qantas ahora disponen de un amplio menú.
Qantas permanece como marca popular entre celebridades, pasando de Lady Gaga y Taylor Swift al Dalai Lama.
Actualmente, los pasajeros de Qantas disfrutan de una red internacional que une a todos los continentes.

Qantas en Sudamérica:
Entre 1966 y 1975, Qantas operó vuelos hacia Latinoamérica como parte de una nueva ruta alrededor del mundo, a través de Tahití y México a Bermudas y Londres. Entre 1988-1993 y 1998-2001, Qantas tuvo un acuerdo de código compartido con Aerolíneas Argentinas en servicios hacia Buenos Aires. A partir de 2018 – 2012, Qantas operó servicios directos sin escala tres veces por semana entre Sydney y Buenos Aires.

Ese 2012, Qantas inició servicios directos entre Sydney y Santiago tres veces por semana, incrementándolos a seis veces por semana el año pasado. La compañía también opera servicios diarios desde Sydney a Santiago vía Auckland con su socio LAN Airlines, perteneciente a la alianza Oneworld.

Siendo la aerolínea con más servicios operativos de forma continua, Qantas celebrará este año su aniversario número 95, dado que inició los vuelos nacionales en Australia 15 años antes de comenzar con los servicios internacionales.

Fuente y foto: Qantas.

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  • Diego Caceres hace 2 años

    Excelente por Qantas! Para ninguna aerolínea o empresa en general es fácil llegar a tan alto nivel, siendo una aerolínea que conecta Australia con casi todo el mundo, también con códigos compartidos. Pero creo que nunca ha operado 6 veces a la semana, según lo que se, es que QF solicitó a Chile aumentar su frecuencia de 3 a 4 vuelos por semana, lo cual fue aprobado y así opera desde Abril de este anho. Acaso solicitó nuevamente más frecuencias?

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  • QANTAS (Queensland And Northern Territory Aerial Services) es nuestro orgullo.

    La primera vez que vole QANTAS fue en 1976 entre Sydney y Auckland, en un 707-338C. Yo tenia 10 años.

    QANTAS retiro su ultimo 707 en 1979 y hasta 1985 era la unica aerolinea del mundo con una flota solamente de 747, incluyendo 21 747-238B, 2 747-SP38 y justo en 1984 introdujo los primeros 3 747-338. Los 767 fueron introducidos a su flota en 1985.

    Cuando la aerolinea se trago la domestica Australian Airlines en 1994 (la original ex TAA – Trans Australian Airlines, no la re-encarnacion horrible de 2002), era muy estraño pensar que QANTAS tambien era domestica.

    De interes, en 1970 QANTAS tenia opciones en 4 Concorde, y tambien 6 Boeing-SST. Entre 1959 y 1963 opero 4 Comet con sus titulos en anticipacion de los primeros 707. En 1973 tenia un DC-10 en opcion, y tambien considero los L-1011, y en 1987 opero un DC-10, pero arrendado de Martinair por 6 meses.

    La aerolinea tambien a asistido a Boeing con diseños de los modelos 707, 747-200 y -300 y el 747SP.

    En 1940 conjunta con BOAC (British Overseas Airways Corporation) formaron TEAL (Tasman Empire Airlines Ltd), ahora Air New Zealand.

    Vole su servicio SYD-SCL en diciembre con mi familia. Muy buen producto.

    Viva QANTAS!

    Patrick Olave
    Sydney, Australia

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