30 años de Airbus A320 en 30 fotografías

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23 de Febrero, 2017
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Continuamos conmemorando los 30 años de los Airbus A320, y en este especial compartimos con ustedes 30 imágenes con algo de la carrera de los aviones de este modelo, en Chile y Sudamérica. Partimos con el Airbus A320 matrícula F-WWDN del lessor ILFC, que debutó en FIDAE ’94, en el aeropuerto Los Cerrillos.

En FIDAE’98 se anunció la compra conjunta de aeronaves Airbus, por parte de LAN Chile, TACA y TAM Airlines; el 22 de octubre del año 2000 se presentó el primer avión para LAN Chile, en SCL: el CC-COC. Otras dos fotografías muestran al CC-COF en SCL en febrero del 2001, y al CC-COC desde la TWR del mismo aeropuerto en septiembre de ese año.

Las siguientes imágenes muestran algunos aspectos de los primeros años de los A320 en LAN Chile, los aviones de LANexpress y el comienzo del traspaso de la marca LAN Chile a simplemente LAN (LAN Airlines): CC-COE, CC-COF en SCL, y este último ya como LANexpress en El Tepual a inicios del 2002. Y como “bonus track”, dos fotos de SCL con el A320 N465TA de TACA, otro (PT-MZP) de TAM:

El VP-BCK, con simplemente “LAN” voló en LAN Perú; el CC-COE también con solamente LAN y la librea original de fines de los ’90: los aviones CC-COD y CC-COT (este último en la Base de Mantenimiento el 2004) en su nueva librea, además del LV-BFY con matrícula argentina al ser parte de la filial de LAN en ese país, captado en el Aeroparque Metropolitano el 2014:

Además de LAN Chile/LANexpress/LAN Airlines/LATAM, SKY Airline ha sido el otro operador del modelo en Chile. En las fotos puede verse al primer A320 de SKY, arrendado a Air Malta para chárteres veraniegos, matrícula 9H-AEF, en diversas variaciones de su librea los años 2009, 2012 y 2013. Además, el 9H-AEN también voló para SKY el año 2011-2012. Y añadimos una del “albino”, CC-ADP el año 2011:

Profundizando en la operación de SKY, que actualmente solo opera aeronaves de la Familia A320 (A320 y A319), el primer A320 en su librea fue el registrado CC-ABV, que realizó su primer vuelo de pruebas entre SCL y Concepción el 27 de mayo de 2010. Más recientemente, en 2015 el primer avión de su flota que tuvo un aviso publicitario en su fuselaje fue el CC-ABW, captado en la losa de su base de mantenimiento a inicios del año pasado.

Pero pasando a hablar de variaciones en libreas, recordamos acá al A320 CC-COI de LAN con sticker conmemorando los 80 años de la aerolínea el 2009, el A320 LV-BFO de LAN (Argentina) decolando del Aeroparque Jorge Newbery en marzo del 2011, y el A320 CC-BAA con marcas de 100 Aviones/100 Aircraft el 2011 en SCL:

Terminando este acotado resumen, seguimos con los A320 CC-BAM (último en tener motores IAE V2500) y el CC-BAN (primero de la flota con motorización CFM 56); por otro lado, representando a los aviones con Sharklets, mostramos al CC-BFU de LAN en FIDAE 2014, y al mismo avión, llevando el Lazo Rosa/Pink Ribbon a fines de ese año, como parte de la campaña de concientización contra el cáncer de mama. Y la última imagen, es del A320 CC-BAP con el sticker por la campaña en apoyo a los niños limitados, Teletón 2014 pero fotografiado a inicios del año siguiente en SCL.

Puede que se nos haya escapado algún detallito, alguna aeronave en particular (el A320 de Lacsa que operó con Ladeco a inicios de la década de 1990, por ejemplo, o los A320 con marcas de la Copa América Chile 2015), estaremos atentos a la evolución y posible llegada a operadores nacionales de la Familia A320neo, así como de una nueva aerolínea que comenzaría sus operaciones con aviones de la variante A320ceo en el país, como Ultra Low Cost.

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  • Patrick Olave hace 4 meses

    Y se puede incluir el A320 N484GX cual fue leased de LACSA por LADECO en Diciembre 1994?

    Este opero en colores básicos de LACSA con títulos de LADECO.

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