El aeropuerto de Santiago de Chile despidió al SuperTanker

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13 de febrero, 2017
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Hoy lunes 13 de febrero, después de 20 días de constantes vuelos ayudando a combatir los incendios forestales por todos conocidos, el Boeing 747-446(BCF) Global SuperTanker operado por la empresa Global SuperTanker Services,LLC. ha dejado nuestro país rumbo de regreso a su base en el aeropuerto de Colorado Spring (KCOS).

Su despegue estaba programado según plan de vuelo a las 08:00 horas local, pero no fue hasta casi cerca de las 10:20 que inició su retroceso y encendido para luego rodar por Delta, Alfa, Hotel, Zulu, Víctor a la pista 17R.

El grupo SSEI del aeropuerto Arturo Merino Benítez, como homenaje y agradecimiento al SuperTanker, realizaron el tradicional saludo del arco de agua, mientras el SuperTanker rodaba por Hotel hacia la pista 17R.

Su despegue se realizo a las 10:40 hora local.

 

Gracias SuperTanker por su gran colaboración en combatir los incendios forestales.

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  • Giancarlo Garlaschi Podesta hace 7 meses

    Quien paga el AGUA del saludo??????????????.

    Pregunto para estar en ” onda ” con los del gobierno ( con minúscula Ok ?).

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  • Patricio Herrera O. hace 7 meses

    Hasta siempre amigo, los chilenos bien nacidos, reconocen tu esfuerzo y nunca te olvidarán, Buen retorno a USA

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  • Iris Núñez Serey hace 7 meses

    Sin la gran ayuda y cooperación de este coloso, todavía podríamos estar con la terrible catástrofe. Dar las gracias desde el corazón ,es poco. Bendiciones para todos los q trabajaron y vivieron con nosotros este período negro. Buuuu

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  • María José hace 7 meses

    Modocharlie…siempre presente en los grandes eventos! !!

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  • Gracias SuperTanker por favor concedido.

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  • Giancarlo Garlaschi Podesta hace 7 meses

    Estimada Sra. Iris

    Me uno a sus sinceras líneas y sentimientos .Vi todos los vídeos de la operación de esta majestuosa aeronave .

    Tambien leí ayer , que el último B 747 de Cathay Pacific volo a su destino final , el desguace…que pena.

    Acepte por favor un saludo desde lejos para usted y todos mis sufridos compatriotas .

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  • Mil gracias por esta info, y bueno mil gracias al superTanker por tan buena labor si hubiera ido a Chile ayudar tal vez aun estaria los pobres bomberos y voluntarios combatiendo las llamas!!

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  • Rafael Castillo Maugard hace 7 meses

    Gracias mil por su ayuda, a toda su tripulación. Y gracias mil a Lucy Avilés. Un chileno conservacionista.

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  • Juancho hace 7 meses

    Gracias TOTALES! No sólo a los tripulantes y operadores del SuperTanker, sino tambien a Lucy Avilés! Necesitamos más chilenas y chilenos con usted. Y no preste oídos a los chaqueteros y resentidos de siempre, cínicos hasta la médula. Esos chilenos … no merecen su ayuda

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  • Diego Munoz hace 7 meses

    y ¿que pasó con el luchin?

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  • Leonor Ortega castillo hace 7 meses

    Adiós gran amigo de todos los chilenos…te estaremos eternamente agradecidos.

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  • JorgeEnrique Montero Peñaloza hace 7 meses

    Un excelente apoyo en el incendio forestal mas grande y destructor en Chile, el SSEI-DGAC le agradeció con “arcos de agua ” en su despedida.

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  • Giancarlo Garlaschi Podesta hace 7 meses

    Estimados Amigos

    Estos mismos personajes , sus ” compañeros ” , amigos que en esta emergencia no querían aceptar una gratuita e importante ayuda , son los que muchos años atrás nos negaron lo más básico para defender nuestra ” casa ” , Chile ?? !

    No podíamos comprar armas para defender a Chile , aún recuerdo a los Tanquistas ( Blindados ) , con sus Sherman de la S.G. Mundial …superados 5/1 por los T 55/54 Rusos de nuestros ” hermanos ” . Nombres como ” Vencedores ” , ” Husares ” …míticos Regimientos que datan desde los orígenes de Chile , dispuestos al sacrificio …por qué NO habría rendición!

    Escribo esto …por qué los Bomberos de Chile , con su inmensa generosidad y motivación , se las arreglaron para reducir a menos de la mitad el tiempo de recarga de este Súper Tanker . Veo en ellos el mejor ejemplo para todos nosotros !

    Tambien recuerdo la alegría de todos nuestros compatriotas al ver este coloso del aire hacer su trabajo…solo ellos en su cabina , sabían cuanto podían arriesgar . Para mí ver estas dos aeronaves arriesgar sus vidas por cumplir ” su pega ” fue increíble , solo imaginen una falla de motor por ingesta de pájaros , bajísimo y a plena carga.

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  • Giancarlo Garlaschi Podesta hace 7 meses

    Bajísima altura , bajísima visibilidad , bajísima velocidad , cerros , torres de alta tensión , todos los flaps y slats colgando , pájaros y pesados con el agua …estas tripulaciones, tanto el 747 como el IL – 62 , definitivamente arriesgaron sus vidas !

    Me extraña que NINGÚN ” periodista ” se hubiese informado más sobre los riesgos de estas operaciones .

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  • Giancarlo Garlaschi Podesta hace 7 meses

    Increíble!!!

    Jamie Tackmann ( Lead Pilot ) en los Casa 235 de Ejército y Armada.

    ” El hombre de Conaf se comunicaba por text o voice en su celular , luego un traductor con pésimo Inglés …y de ahí al Piloto , era MUY frustrante ! …más o menos al quinto día tuvimos una organización que funcionaba …y al final pudimos hacer como siete ” drops ” …eso fue muy bueno .”

    ” No he visto en mi vida incendios tan grandes como estos ”

    ” Los Bomberos , personal de las FFAA fueron muy profesionales “

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  • Giancarlo Garlaschi Podesta hace 7 meses

    ” La vergueza mas grande para un Comandante , es perder las vidas de sus hombres en tiempos de Paz ”

    General Douglas Mc Arthur

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  • Giancarlo Garlaschi Podesta hace 7 meses

    Correcion :

    IL – 76

    Debe ser el recuerdo del IL – 62 en 1971…me toco rendir honores como Cadete de la Escuela de Aviacion al Presidente de Cuba , Comandante Fidel Castro , muy arrogante el tipo ese !

    Pero muy lindo el IL – 62 !

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  • Giancarlo Garlaschi Podesta hace 7 meses

    Estimados Amigos

    Todos los comentarios anteriores motivados al ver : ” Lealtad y Sacrificio ” pintado en uno de los Carro Bomba de Bomberos de Chile .Cuan lejos están los ” politiqueros ” de ese simple y honorable lema !

    Saludos Cordiales

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