Airbus Commercial Aircraft entregó los resultados del año 2017

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17 de enero, 2018
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Las entregas de Airbus Commercial Aircraft crecieron en 2017 por decimoquinto año consecutivo, marcando un nuevo récord de la compañía cifrado en 718 aviones a 85 clientes. Estas superaron en un cuatro por ciento el anterior récord de 688 unidades, establecido en 2016. El total de aviones entregados en 2017 abarcan: 558 de pasillo único de la familia A320 (de los cuales 181 fueron A320neo – un 166 por ciento más que en 2016); 67 A330; 78 A350 XWB (casi un 60 por ciento más que en 2016), y 15 A380. Además, para coronar este impresionante logro de producción anual, Airbus obtuvo 1.109 pedidos netos de 44 clientes. A finales de 2017, la cartera de pedidos ascendía a 7.265 aviones por valor de 1,059 billones de dólares a precios de catálogo.

Fabrice Brégier, Chief Operating Officer de Airbus y Presidente de Airbus Commercial Aircraft ha comentado: “Este nuevo récord de entregas sumado a nuestra quinto mejor cifra de entrada de pedidos pone el broche de oro a un año excepcional para nosotros. Este extraordinario logro es testimonio de la dedicación de todos nuestros equipos, y sitúa a la compañía en una posición más fuerte, apta y preparada para todas las oportunidades que aguardan.”

Los resultados de este año confirman el constante crecimiento de las entregas año tras año, y van ya 15 años consecutivos de aumento de la producción. Airbus está en situación de poder conseguir una tasa de producción de 60 aviones de pasillo único al mes de aquí a mediados de 2019 entre sus cuatro plantas de la familia A320 en Hamburgo, Tianjin, Mobile y Toulouse. Por su parte, el A350 XWB se encuentra también en situación de poder alcanzar una tasa de 10 para finales de 2018. La saludable cartera de pedidos de Airbus de 2017 se ha traducido en una ratio ‘book-to-bill’ de 1,5.

Airbus Commercial Aircraft ha logrado varios hitos industriales en 2017, entre estos la entrega del centésimo A350 XWB; la entrega del quincuagésimo avión de la familia A320 por parte de la FAL de Mobile; la entrega del centésimo A380 de Emirates; el primer vuelo del A330neo; la certificación del A350-1000; la entrega de los primeros A321neo equipados con motores CFM y P&W; la inauguración del nuevo Centro de Acabado y Entregas del A330 de Tianjin, China, con las dos primeras entregas; y la finalización estructural del primer BelugaXL. En materia de internacionalización, nuestra asociación con China se está expandiendo, al igual que lo está haciendo nuestra huella en el continente americano. Además, en la prestación de Servicios a nivel mundial, Airbus está ampliando significativamente su presencia local para estar más cerca de sus clientes.

 

2017 Results
January 2018
Aircraft orders in 2017 (gross)    
A319/A320/A321ceo 161
A319/A320/A321neo 999
A330ceo 15
A330neo 10
A350 44
Total 1 229 Valued at US$ 154 billion *
 
Aircraft orders in 2017 (net)
A319/A320/A321ceo 128
A319/A320/A321neo 926
A330ceo 15
A330neo 6
A350 36
A380 -2
Total 1 109 Valued at US$ 138 billion *
     
Aircraft deliveries in 2017 to 88 customers
A320Family (incl. 181 A320/A321neo) 558
A330-200/300 67
A350-900 78
A380 15
Total 718 Valued at US$ 108 billion *
 
Historical total aircraft deliveries to end-2017
A318/A319/A320/A321 7 979
A300/A310 816
A330/A340 1 767
A350 XWB 142
A380 222
Total 10 926
 
Backlog at end 2017
A320Family (395 ceo, 5 746 neo) 6 141
A330Family (97 ceo, 220 neo) 317
A350 712
A380 95
Total 7 265 Valued at US$ 1 059 billion *

 

*at 2017 list price

Fuente, imagen e infografía: Airbus SAS.

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  • Juan Jose Papaleo hace 1 mes

    El verdadero negocio esta por verse,existe una gran proliferacion de segmento de negocios Low cost,que busca obtimizar las flotas con un solo mod de aeronave.creo que sin dudas este año,sera decisivo.los archirivales Boeing-Airbus-

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