Airbus Urban Mobility se presentó en FIDELMOV 2019

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15 de septiembre, 2019
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Como parte de la primera Feria Internacional de la E-Movilidad realizada en la Estación Mapocho (FIDELMOV 2019), el pasado 29 y 30 de agosto, se contó con la presencia de Darcy Olmos-Mancilla Jefe de Airbus Urban Air Mobility para Latino América, desde donde dirige e implementa iniciativas para la nueva movilidad aérea.

Olmos-Mancilla fue invitado especialmente por la Camara de Comercio Franco Chilena. A continuación, la información de Airbus SAS sobre sus proyecciones en el campo de la electromovilidad aérea urbana, y sus avances que esperamos ver en el futuro cercano.

Airbus Urban Mobility

En 2030 el 60% de la población mundial vivirá en las ciudades. Para que las urbes puedan hacer frente a este crecimiento masivo de la población, es necesario que las soluciones de transporte urbano mejoren de forma segura y sostenible la manera en que se trasladan las personas de un punto A a otro B.

En Airbus Urban Mobility creemos que la movilidad aérea urbana puede contribuir favorablemente a la creación de un sistema de movilidad multimodal y ayudar a construir ciudades más habitables. La entidad aprovecha el espacio aéreo para acercar a las personas hasta las ciudades y las regiones, y les ofrece mayores posibilidades de estar conectados al mismo tiempo que se apoya un desarrollo equilibrado de dichas regiones. También aporta seguridad, comodidad y el placer de volar a las comunidades urbanas, así como mejora la cobertura y el alcance del sistema de transporte teniendo un mínimo impacto en el suelo. Además, resulta un complemento sostenible a los actuales medios de transporte y carece de las emisiones de CO2 y de otros gases asociados al cambio climático y a un incremento de los riesgos para la salud. Gracias a la movilidad aérea urbana se puede lograr un desarrollo urbano sostenible y que los seres queridos estén más cerca que nunca.

Un ecosistema completo para transformar y favorecer a las ciudades

Para hacer de esto una realidad, Airbus diseña todas las piezas que integran el rompecabezas de la movilidad aérea urbana. Nuestro planteamiento construye y reúne todos los componentes críticos (tecnología, modelos de negocio, integración urbana, desarrollo de infraestructuras y gestión del espacio aéreo) para que el transporte urbano logre despegar. Hacerlo posible nos permite asegurar las máximas ventajas sociales para las comunidades urbanas en todo el mundo.

La movilidad aérea urbana no se propone únicamente desarrollar nuevos vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). En realidad, involucra un complejo ecosistema que cuenta con elementos críticos, como el diseño de un vehículo seguro, la oferta de servicios a los pasajeros, el diseño de un sistema de gestión del tráfico para vehículos no tripulados y tripulados que sea seguro, así como la construcción de infraestructuras que se integren con los actuales medios de transporte. En lo que respecta a los vehículos, Airbus está perfectamente preparado para triunfar en este ámbito gracias a su larga trayectoria en el diseño, la fabricación y la certificación de vehículos aéreos. La compañía construye con mucho éxito aviones comerciales y, para ello, monta millones de piezas y coordina a miles de proveedores para que los aviones comerciales despeguen. De la misma manera queremos hacer realidad la movilidad aérea urbana.

Airbus cree firmemente en el potencial de la movilidad aérea urbana para mejorar nuestras ciudades. Nuestro propósito es ampliar los límites de la tecnología en cuanto a conectividad, inteligencia artificial, sistemas autónomos y propulsión eléctrica para respaldar el futuro desarrollo urbano y conectar los sistemas inteligentes de movilidad terrestre con la tercera dimensión, todo ello para crear redes terrestres y aéreas fluidas de transporte urbano multimodal.

Airbus creó Airbus Urban Mobility en junio de 2018 para reunir todas las actividades de movilidad aérea urbana (UAM) que se estaban desarrollando en toda la compañía: desde Voom a la gestión del tráfico no tripulado (UTM) y desde la integración de las ciudades y el desarrollo de las infraestructuras a la creación de alianzas y proyectos piloto. La unidad también lidera el desarrollo de Vahana y CityAirbus, los actuales demostradores de tecnología eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).

Voom

Voom es la unidad B2C de Airbus Urban Mobility, y ofrece actualmente a los pasajeros un servicio aéreo urbano con helicópteros y con eVTOL en un futuro. El servicio está disponible actualmente en Sao Paulo y Ciudad de México, y en los próximos diez años se desplegará en las ciudades más congestionadas del planeta.

Voom hace realidad un sueño de los pasajeros: la posibilidad de volar sobre el tráfico de forma rápida y sencilla. Voom es la primera plataforma que ofrece vuelos con helicópteros a través de su página web y de su aplicación iOS utilizando un proceso rápido y sencillo de reserva bajo demanda. Voom democratiza hoy en día el transporte aéreo urbano con un sistema fácil de reserva y con una solución a un precio accesible. Con Voom, los pasajeros pueden hacer una reserva en cuestión de segundos y alcanzar su destino en tan solo unos minutos.

Voom no es una línea aérea o un operador de helicópteros, es una plataforma que conecta a los pasajeros con las compañías de taxi aéreo pertenecientes a su red que cumplen con los más estrictos controles de protección y seguridad.

Voom ocupa una posición incomparable para ofrecer al mercado servicios aéreos urbanos. Airbus puede ofrecer a Voom su experiencia para elegir a los mejores operadores de helicópteros de todo el mundo y trabajar en la integración de futuros vehículos como los que desarrolla Airbus Urban Mobility. Además, Voom ha elaborado una tecnología patentada de viajes compartidos para brindar a los pasajeros un acceso más sencillo de reservar y más asequible a los vuelos en helicóptero en entornos urbanos densamente poblados.

Más información: https://www.voom.flights/en

Vehículos

Durante los últimos años, Airbus Urban Mobility ha trabajado paralelamente en dos demostradores de vehículos y continuaremos su desarrollo para intentar aprovechar al máximo todo lo que hemos aprendido. A la vez, hemos reunido a un equipo de ingenieros fantásticos para diseñar, junto con los reguladores, la configuración final de una aeronave que introduciremos en el mercado.

Nuestros dos demostradores son:

CityAirbus

CityAirbus es un demostrador técnico de cuatro asientos, propulsado por energía eléctrica y de ocho rotores que puede despegar y aterrizar verticalmente. Se ha diseñado para transportar a los pasajeros a los principales destinos en grandes ciudades mediante rutas fijas, como del centro de una ciudad al aeropuerto. Airbus Helicopters está construyendo CityAirbus en Donauwörth, en la región alemana del Norte de Suabia.

En mayo de 2019, CityAirbus realizó con éxito su primer vuelo, un “salto” con amarre que se realizó en Donauwörth (Alemania). La prueba tenía por objeto continuar evaluando el rendimiento de los sistemas de propulsión y de control de vuelo, junto a otros datos. El programa de demostración se trasladará ahora a Manching, donde se ampliará su envolvente de vuelo en un espacio aéreo restringido.

CityAirbus es un demostrador y no un prototipo, lo que significa que el vehículo se está probando y que los resultados de estas pruebas revertirán en el desarrollo de un prototipo muy similar a la aeronave de serie.

Vahana

Vahana es un demostrador técnico de un solo pasajero o de carga, totalmente eléctrico y autónomo, de despegue y aterrizaje vertical. Utiliza ocho motores eléctricos y una configuración de ala basculante para asegurar su alcance tanto en vuelo estacionario como recorriendo la ciudad, utilizando únicamente la propulsión de su batería. Se ha construido en Silicon Valley, California, (EE. UU.), y se está probando en las instalaciones para ensayos de UAS de Pendleton en Oregón (EE. UU.).

Hasta la fecha, Vahana ha realizado más de 80 vuelos a escala real y la transición completa (a velocidades superiores a 100 mph), que era el objetivo final de la campaña de ensayos en vuelo de la aeronave.

Más información: https://vahana.aero/

Airbus UTM

Con un tráfico aéreo comercial que previsiblemente se duplicará en los próximos quince años y con la introducción de nuevos vehículos autónomos, nuestros cielos estarán cada vez más congestionados. Airbus, teniendo presente esta situación, creó Airbus UTM (Unmanned Traffic Management o gestión del tráfico no tripulado), un equipo dedicado tanto a evaluar futuros modelos operativos para el espacio aéreo como a iniciar la integración de los servicios UTM con las actuales soluciones ATM (gestión del tráfico aéreo). Se trata de tareas críticas en el rompecabezas de la movilidad urbana, ya que las nuevas aeronaves tendrán que integrarse adecuadamente en el espacio aéreo para que se puedan considerar un medio de transporte viable en el futuro. Airbus UTM diseña, desarrolla y construye la infraestructura necesaria para hacer posible la nueva era de la aviación y para permitir que nuevas aeronaves, como los taxis aéreos y los drones de reparto, se introduzcan y compartan con seguridad los cielos del futuro.

A finales de 2018, Airbus UTM publicó con este objetivo Blueprint for the Sky (Plan Para El Cielo), una hoja de ruta para la integración segura y eficiente de aeronaves autónomas en el espacio aéreo. En este documento se hace un llamamiento a la colaboración y a la cooperación, así como se fomenta la creación de políticas y normativas para regular las operaciones autónomas con el fin de que el transporte aéreo siga siendo tan seguro en el futuro como lo es hoy. Posteriormente, a comienzos de 2019, Airbus UTM hizo público su Preliminary Community Perception Study (Estudio Preliminar Acerca de la Percepción de la Comunidad), que explora las opiniones del público en general acerca del despliegue de la movilidad aérea urbana. El estudio desveló que la mayoría de las personas están a favor de este nuevo medio de transporte. Estas iniciativas ayudan a Airbus a abordar mejor las principales preocupaciones de la actualidad y a preparar el terreno para la introducción masiva de las nuevas aeronaves durante los próximos años.

Más información: https://www.airbusutm.com/

Integración urbana + Infraestructura

Exploramos activamente de qué forma podría aportar UAM una solución de movilidad adicional a la red existente en una ciudad como un beneficio para sus ciudadanos y qué infraestructuras adicionales (vertipuertos) serían necesarias. Colaborando con las ciudades y usando la información de los flujos urbanos y potentes programas de modelización, los equipos pueden realizar simulaciones para entender mejor cómo se trasladan las personas y diseñar así sistemas adecuados y sostenibles que se puedan integrar sin dificultad en la actual infraestructura urbana. Estas herramientas digitales sirven de apoyo para una planificación urbana más amplia basada en una estrecha colaboración con los ecosistemas locales que crean el entorno urbano y viven en él.

Para contribuir a la movilidad es preciso entender el contexto urbano y respetar las prácticas de transformación y planificación territorial que hacen posible un desarrollo urbano global sostenible y eficiente. Airbus asume este principio con su función interna de diseño y planificación urbana y colaborando con los principales expertos mundiales para integrar nuevos sistemas móviles que respondan a las necesidades de la población general.

La infraestructura es una necesidad crítica para que las operaciones de UAM se puedan desplegar en nuestras ciudades, ya sea diseñando y certificando nuevos helipuertos para el despegue y el aterrizaje o planificando la capacidad de carga de nuestros vehículos. Cumpliremos los principios de funcionalidad compacta y acometeremos una integración adecuada con la infraestructura urbana existente para incrementar su valor y adaptar sus funciones a los futuros avances en movilidad.

Fuente e imágenes: Airbus SAS.

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