La aerolínea China Eastern recibió hace pocos días, su primer Airbus A320 con Sharklets, siendo además el primer avión con dichos elementos producido por la planta de Airbus en Tianjin (matrícula B-513L).

China Eastern es una de las mayores aerolíneas chinas, y fue la primera aerolínea de ese país en operar un Airbus en 1985. Actualmente posee más de 220 aviones del fabricante europeo, incluyendo los A300, A319, A320, A321, A330 y A340.

Por su parte, el Centro de Entregas de Tianjin de Airbus ha entregado 126 aviones desde junio de 2009 y tiene previsto entregar 46 aeronaves este 2013.

Fuente y foto: Airbus SAS.

En la zona de Cappadocia, dos globos aerostáticos chocaron en el aire hoy lunes 20 de mayo; como resultado de la caída a tierra de uno de los aeróstatos, dos mujeres brasileñas fallecieron (una de ellas, de 71 años murió en el lugar, y otra de 65 años en el hospital) mientras que otras 23 personas resultaron heridas; una ciudadana española resultó con sus piernas quebradas:

Fuente y foto: Hurriyet Daily News

Un Pitts se estrelló hoy 19 de mayo, durante un show aéreo en Adana, Turquía; su piloto y único ocupante falleció.

Actualización: según leo en Hurriyet Daily News, el piloto era Murat Öztürk de 60 años. Ex camarógrafo televisivo y propietario de una escuela de vuelo, llevaba realizando acrobacias aéreas desde hace 3 años.

A continuación, un video que muestra dos visiones distintas captadas por testigos de este accidente:

Foto: DPA.

Después de 20 años desde su más reciente renovación de material, el Club ha adquirido un Cessna C172G Skyhawk, matrícula CC-CLN.

Además la escuela de vuelo del Club ha seleccionado a MicroSimulación como su proveedor de entrenamiento simulado, complementariamente a la instrucción normal para piloto privado.

Puede ser visto en el video siguiente:

LAN reanudó sus vuelos en la mañana de hoy sábado tras la suspensión de vuelos efectuada desde la tarde del viernes 17 de mayo, al no poder operar mangas (entre otros servicios de tierra) en aeropuertos argentinos. Sin embargo, para volver a los cielos, debieron ceder y pagar lo exigido por Intercargo (una ‘deuda’ de US$ 18 millones), a pesar que la justicia argentina emitió un fallo favorable a la transportadora chilena con anterioridad.

En un comunicado,LAN lamentó los inconvenientes y confirmó que desde esta mañana reanuda la operación en todos los aeropuertos argentinos, para el servicio domestico e internacional. Respecto a los pasajeros afectados, no solo en Argentina sino que en países limítrofes

Miles de clientes que debían viajar ayer padecieron serios inconvenientes fueron perjudicados por la decisión administrativa. Los casi 2000 pasajeros afectados en ambos lados de los Andes, tuvieron como respuesta la programación de hasta seis vuelos especiales a Buenos Aires, Córdoba y Mendoza.

Fuente: La Tercera.

Tal cual, un cisne (Whooper Swan) precisamente llamado Whooper, quien tras perder a su pareja, no halló nada mejor que demostrar su amor a un Eurocopter EC155B-1 matrícula G-HOTB. Esto ocurre en el Les Mielles Golf and Country Club de la isla inglesa de Jersey, donde tras dos años de viudez, se obsesionó con el costoso helicóptero ejecutivo.

Varias aeronaves (entre ellas muchos helicópteros) llegan al aeródromo adyacente, pero Whooper sólo tiene ojos para el EC155, saliendo a perseguirlo. El piloto de la G-HOTB, señaló que tenía temor de ser impactado por el ave, o que ésta falleciera al acercarse demasiado a los rotores: como medida precautoria, un veterinario recortó las alas para evitar posibles problemas (tanto para el helo, como para el cisne).

Estos pájaros llegan a pesar 14 kg, y son monógamos.

Acá un video de SWNS.com, mostrando al ave de carne y hueso, intentando acercarse al ave de metal:

Fuente: DailyMail.co.uk

Héctor Alvarado N. nos avisa de este accidente ocurrido en Nepal ayer jueves, cuando un DHC-6-300 Twin Otter matrícula 9N-ABO de Nepal Airlines intentaba aterrizar en el aeródromo de Jomsom, 200km al noroeste de Katmandú (la capital), estrellándose en un río cercano. El bimotor transportaba ocho turistas japoneses, mientras que los restantes pasajeros y tripulación eran todos nepalíes.

La policía indicó que las ruedas del avión tocaron la pista, pero el avión se desvió a la derecha, chocando en las riberas del río Kaligandaki. Los rescatistas lograron rescatar a las 21 personas en el avión (cuatro de ellas heridas graves), trasladándolas a hospitales en Pokhara.

Fuente: TheGlobeAndMail.com, fotos: Santosh Sherchan 

Un corto video, que muestra la aproximación a esa zona montañosa:

Redistribuimos con nuestros lectores esta declaración de LAN Airlines, coletazo del conflicto con la empresa de handling Intercargo:

Declaración LAN

LAN Airlines informa que el itinerario completo de sus vuelos programados desde y hacia todos los aeropuertos de Argentina, al mismo tiempo que toda la operación doméstica de LAN Argentina se encuentra cancelada hasta mañana a las 09.30 am (hr CL).

La compañía se ha visto imposibilitada de operar sus vuelos debido a la decisión unilateral de la empresa estatal de operaciones terrestres argentina Intercargo de suspender el servicio que brinda a la compañía: estas prestaciones son la provisión integral de servicios de rampa en los aeropuertos, la carga y descarga de equipaje en los aviones, la provisión del transporte terrestre con buses de pasajeros hacia las terminales, la asignación de mangas telescópicas para el ascenso y descenso de los pasajeros y todo el equipamiento en tierra que hace posible la operación aérea, entre otras responsabilidades.

Cabe destacar que LAN Argentina cuenta con un contrato plenamente vigente con Intercargo por la provisión de los servicios hasta marzo del 2014, contrato que Intercargo se niega a cumplir a pesar de una orden Judicial que le exige prestar los servicios.

LAN está realizando todas las gestiones posibles para resolver esta situación a la brevedad y entre las medidas que está tomando para afectar lo menos posible la experiencia de viaje de sus pasajeros se encuentran las siguientes:

- Devolución total del valor de los tickets aéreos o,

- Cambio de fecha sujeto a disponibilidad de cabina en los siguientes 30 días de la fecha inicial de vuelo o,

-Cambio de ruta sin multa pero sujeto al costo de la diferencia de tarifa de la nueva ruta que el pasajero seleccione.

Además, los pasajeros que tengan programas terrestres confirmados con LANTOURS podrán solicitar un cambio a sus fechas de viaje o eventualmente la anulación de su programa terrestre sin multa. Estos requerimientos deben ser canalizados a través del área de LANTOURS.

Los pasajeros podrán hacer estos cambios en las oficinas de ventas de LAN o a través su Contact Center.

La compañía lamenta los inconvenientes que esta situación ajena a su voluntad provoca en su experiencia de viaje y espera poder restablecer la operación a la brevedad.

Para mantenerse informados acerca del estatus de los vuelos se solicita consultar en  www.lan.com y durante las 24 horas en el Call Center de la compañía. (6005262000)

(Foto, Imperial War Museum) Hace exactamente siete décadas atrás, específicamente en la noche del 16 al 17 de mayo de 1943, diecinueve bombarderos AVRO Lancaster Mk.III de la Royal Air Force (RAF), se dirigieron a una misión en Alemania, con el objeto de demoler cinco represas: todo, para inundar la cuenca del río Ruhr y así detener en parte el esfuerzo industrial alemán, en plena Segunda Guerra Mundial.

Estos cuadrimotores eran parte de la denominada Operation Chastise, donde los aviones del 617th Squadron, al mando del Wing Commander Guy Gibson,  realizaron una de las misiones que se transformó en una de las más populares y recordadas a través de los años.

Los Lancaster estaban modificados para transportar bombas construidas específicamente para romper represas (las bouncing bombs, denominadas ‘Upkeep’), desarrolladas por Barnes Wallis. Con ellas se pudo destruir tres presas, generando grandes daños en zonas aledañas, aunque el objetivo no fue obtenido de forma completa, pues la producción industrial pudo reestablecerse parcialmente tras unos pocos días.

De los 19 Lancaster, 8 no regresaron a Inglaterra, y los Dambusters pasaron a la memoria colectiva con la película del mismo nombre, cuya banda sonora reproducimos acá: (sí, es la misma empleada por años, en el noticiario El Correo de la ya desaparecida Radio Minería):

Como detalle para los lectores más inquisitivos, el sitio web de la Royal Air Force dispone de completa información respecto al raid, incluyendo galerías fotográficas e infografías.