En su fase final se encuentra el proceso de adquisición de TAP Portugal por parte del grupo Synergy, de propiedad del empresario Germán Efrómovich.

Synergy, que entre otros tiene el control o haberes accionarios importantes en empresas como Avianca, Avianca Brasil (Ocean Air), Aerogal, VIP, Tampa cargo y TACA.

El 7 de Diciembre vence el plazo para la propuesta formal, luego de haber quedado como única empresa seleccionada, luego de lo que quedaría la evaluación del gobierno portugués para cerrar el trato.

No se han divulgado cifras exactas, pero la operación rondaría los 1.200 millones de Euros.

Vía Portafolio

El objetivo principal de Delta es obtener mayor acceso a la terminal de Heathrow, en Londres (A parte del netamente financiero).

Vía InfoBAE

La compañía chilena ha disminuido su utilidad del primer trimestre de 2012 en un 21,8%, sacando una utilidad neta de USD$71,6 millones, respecto al mismo período del año anterior. El castigo a las utilidades se debió principalmente a un aumento del 14,7% del precio del combustible respecto al período de referencia. Aún así, los ingresos consolidados del período aumentaron un 12,6% de la mano con el aumento en un 16,4% del flujo de pasajeros transportados. En relación a la carga, el ingreso fue un 6.2% mayor con el aumento de un 1,5% del flujo de mercancías, aumentando además su capacidad de transporte en un 2,3%, alcanzando un factor de ocupación de 67,4%, lo que es un 0,5% menos que el periodo anterior.

Les recordamos que el intercambio de acciones entre LAN y TAM, que dará inicio a LATAM, se efectuará el 11 de Junio y al día siguiente se efectuará la subasta de acciones en Bovespa.

Además a fines de año estará lista la primera unidad de Boeing 787 a entregarse a LAN, que será la primera en recibir una unidad en Sudamérica (Mas no la primera en ordenarlo).

Vía El Financiero

Esta adquisición se suma al 29% que adquirió tiempo atrás en Air Berlin.

Etihad desea aumentar su marca en compañías europeas, para lo que está en pleno desarrollo de un plan de inversiones orientado a la adquisiciones de paquetes accionarios en los diferentes actores del transporte aéreo del viejo continente.

Otra compañía en la mira de Etihad es Virgin Atlantic, por lo que debemos esperar un tiempo más para conocer si también logrará hacerse de un haber accionario de la compañía inglesa.

Vía Aviation Week

El 7 de Mayo también la autoridad brasileña dio su visto bueno para el inicio de las operaciones de fusión.

Vía La Tercera

El problema estructural del Boeing 787 Dreamliner debería repercutir en el aumento de la tasa de producción de 7 a 10 aviones el próximo año, lo que hará que el gran retraso que ya lleva no se vea amortizado con sus impacientes clientes.

Boeing, que afirma estar inspeccionando los aviones, señaló la existencia de un problema con las cuñas que se utilizan para cubrir huecos en las juntas de la estructura de apoyo en la parte de delante del fuselaje del avión, que está realizado en su mayor parte en materiales compuestos, lo que le otorga mayor eficiencia energética que otros modelos de aeronaves.

Vía Reuters

La empresa, también Irlandesa, Ryanair, está interesada en aumentar su 29.4% de participación, para tomar el control de la, en su momento, aerolínea bandera irlandesa; pero la Comisión Europea ha objetado esta operación al considerar que la posición en que quedaría Ryanair afectaría al mercado.

Vía EPA